基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测

作者： 杨任农   张振兴   张滢   张欢   于茗   薛国红   来源： 西北大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列   BP神经网络   飞机飞行性能模型   NARX神经网络  

描述： 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接,建立了NARX神经网络预测模型。该模型利用飞行模拟器采集的飞行数据训练网络,并对训练好的网络进行验证和评估。实验结果表明,与BP神经网络以及引入动量因子和自适应调整学习率的改进BP神经网络相比,NARX神经网络预测模型收敛速度和预测结果更好,可以长期准确地预测飞行性能模型。

基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测

作者： 杨任农   张振兴   张滢   张欢   于茗   薛国红   来源： 西北大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列   BP神经网络   飞机飞行性能模型   NARX神经网络  

描述： 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接,建立了NARX神经网络预测模型。该模型利用飞行模拟器采集的飞行数据训练网络,并对训练好的网络进行验证和评估。实验结果表明,与BP神经网络以及引入动量因子和自适应调整学习率的改进BP神经网络相比,NARX神经网络预测模型收敛速度和预测结果更好,可以长期准确地预测飞行性能模型。

航空发动机数字化装配技术探讨

作者： 郝斌   张振兴   来源： 设备管理与维修 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术   探讨   数字化装备  

描述： 航空发动机装配技术的弊端制约航空事业的发展,提高航空发动机装配技术对提高航空发动机的质量尤为重要。从数字化装配技术入手,分析航空发动机装配问题提出解决方案。

海军用航空发动机的腐蚀与防护

作者： 金帅   张振兴   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护   腐蚀   发动机  

描述： 近年来,随着科学技术的飞速发展,我国的海军及边防力量在不断发展,而有些问题也随之暴露出来,亟待解决。例如,随着海军力量的发展尤其是近年来航空母舰的下海,海军用直升飞机的数量急速增加,而其航空发动机的腐蚀与防护也就成了摆在我们眼前需要解决的问题。这篇文章就讲述了海军用航空发动机的腐蚀原理与防护技术。

军用航空发动机适航管理探讨

作者： 金帅   张振兴   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 措施探讨   适航管理   军用航空发动机  

描述： 军用航空发动机适航管理是一项极其重要的工作,由于经验的不足,我国对军用发动机适航管理的工作还处于初步探索中。为了加强并改善我国军用发动机适航管理工作,需要加强适航管理工作方面的要求,吸取经验、想法与建议,不断对管理模式进行优化调整,明确适航管理工作职责要求与分工等,分析我国军用发动机适航管理工作中存在的问题并提出措施改善这种现象。本文主要探讨军用航空发动机适航的管理工作提出改善措施将其更加完善。

先进航空发动机制造技术探究

作者： 张振兴   金帅   郝斌   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造技术   航空发动机   发动机  

描述： 本文重点阐释了航空发动机关键制造技术的相关理论,以关键技术、热点技术以及基础技术入手分别对航空发动机关键制造技术展开研究;制造关键技术对于研究先进航空发动机产生着不可或缺的作用;制造热点技术能够使发动机的制造质量得到明显提升,并同时提高制造效率;制造基础技术能够使发动机的大规模研制和批量生产成为可能,是发动机制造技术水平的重要体现,也代表着航空发动机生产企业生产能力。

航空发动机叶片原位打磨机构设计及运动学研究

作者： 张欢   左洪福   陈云   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作空间仿真   柔性关节   叶片原位打磨   运动学建模  

描述： 分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求，设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法，建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型；根据D-H约定下的坐标变换，建立了弯曲角与末端打磨点空间位形之间的正、逆运动学模型。基于蒙特卡洛方法，对末端打磨点可达工作空间进行了仿真分析，并通过比较规划轨迹点与实际轨迹点之间的位置偏差，对运动学模型进行了验证。仿真结果表明：所设计机构的空间可达性满足中压压气机叶片原位打磨需求，其运动学模型准确，能够保证较高的末端定位精度。