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根据【作者:杨任农,张振兴,张滢,张欢,于茗,薛国红,】搜索到相关结果 13 条
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基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
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作者:
杨任农
张振兴
张滢
张欢
于茗
薛国红
来源:
西北大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
时间序列
BP神经网络
飞机飞行性能模型
NARX神经网络
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描述:
针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接,建立了NARX神经网络预测模型。该模型利用飞行模拟器采集的飞行数据训练网络,并对训练好的网络进行验证和评估。实验结果表明,与BP神经网络以及引入动量因子和自适应调整学习率的改进BP神经网络相比,NARX神经网络预测模型收敛速度和预测结果更好,可以长期准确地预测飞行性能模型。
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基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
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作者:
杨任农
张振兴
张滢
张欢
于茗
薛国红
来源:
西北大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
时间序列
BP神经网络
飞机飞行性能模型
NARX神经网络
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描述:
针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接,建立了NARX神经网络预测模型。该模型利用飞行模拟器采集的飞行数据训练网络,并对训练好的网络进行验证和评估。实验结果表明,与BP神经网络以及引入动量因子和自适应调整学习率的改进BP神经网络相比,NARX神经网络预测模型收敛速度和预测结果更好,可以长期准确地预测飞行性能模型。
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航空发动机转子临界转速计算
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作者:
张欢
来源:
第九届全国动力学与控制学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
目前,双转子结构己被大量航空燃气涡轮发动机采用,航空发动机的转子通过滚动轴承支承在机匣上,而机匣支承在基础上,为了减少转子的振动以及调节转子的临界速度,在轴承与轴承座之间往往加有弹性支承,因此,他们之间的运动相互耦合、相互影响,从而在结构和动力学上构成了转子-支承-机匣耦合结构。为了保证航空发动机的工作安全和稳定,对航空发动机双转子-支承-机匣耦合动力学模型的研究是十分重要的。本文针对这种耦
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改性氧化石墨烯协同增效飞机结构件用防腐剂的结构与性能研究
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作者:
张欢
来源:
四川师范大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
改性氧化石墨烯
防腐剂
飞机防腐
老化
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描述:
改性氧化石墨烯协同增效飞机结构件用防腐剂的结构与性能研究
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航空发动机叶片原位磨削机械臂设计及关键技术研究
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作者:
张欢
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
灵巧柔性机械臂
叶片缺口类损伤
原位磨削
运动学建模
静力学分析
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描述:
航空发动机叶片原位磨削机械臂设计及关键技术研究
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航空发动机数字化装配技术探讨
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作者:
郝斌
张振兴
来源:
设备管理与维修
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
技术
探讨
数字化装备
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描述:
航空发动机装配技术的弊端制约航空事业的发展,提高航空发动机装配技术对提高航空发动机的质量尤为重要。从数字化装配技术入手,分析航空发动机装配问题提出解决方案。
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海军用航空发动机的腐蚀与防护
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作者:
金帅
张振兴
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
防护
腐蚀
发动机
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描述:
近年来,随着科学技术的飞速发展,我国的海军及边防力量在不断发展,而有些问题也随之暴露出来,亟待解决。例如,随着海军力量的发展尤其是近年来航空母舰的下海,海军用直升飞机的数量急速增加,而其航空发动机的腐蚀与防护也就成了摆在我们眼前需要解决的问题。这篇文章就讲述了海军用航空发动机的腐蚀原理与防护技术。
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军用航空发动机适航管理探讨
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作者:
金帅
张振兴
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
措施探讨
适航管理
军用航空发动机
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描述:
军用航空发动机适航管理是一项极其重要的工作,由于经验的不足,我国对军用发动机适航管理的工作还处于初步探索中。为了加强并改善我国军用发动机适航管理工作,需要加强适航管理工作方面的要求,吸取经验、想法与建议,不断对管理模式进行优化调整,明确适航管理工作职责要求与分工等,分析我国军用发动机适航管理工作中存在的问题并提出措施改善这种现象。本文主要探讨军用航空发动机适航的管理工作提出改善措施将其更加完善。
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航空发动机转子系统的动态响应计算
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作者:
张欢
陈予恕
来源:
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
双转子系统 有限元法 临界转速 不平衡响应
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描述:
航空发动机转子系统的动态响应计算
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航空发动机转子系统的动态响应计算
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作者:
张欢
陈予恕
来源:
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
双转子系统 有限元法 临界转速 不平衡响应
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描述:
现代航空发动机多采用同心双转子结构,将压气机和涡轮都分为高、低压两部分,低压压气机由低压涡轮带动,形成低压转子;高压压气机由高压涡轮带动,形成高压转子。高低压转子之间往往采用中介轴承连接,中介轴承将高压转子和低压转子的振动耦合起来,构成复杂结构。本文利用有限元方法建立了双转子系