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根据【作者:李进,刘多强,都长飞,张亮,董芮寒,】搜索到相关结果 13 条
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航空发动机油抗氧化性能的评价方法
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作者:
李进
刘多强
都长飞
张亮
董芮寒
来源:
合成润滑材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
抗氧化性能
评价方法
航空发动机油
沉积物
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描述:
航空发动机油的抗氧化性能是指航空发动机油在航空发动机高温和金属催化条件下抵抗氧化变质的能力,是航空发动机油重要的使用性能,一般采用氧化试验和模拟台架试验来评价航空发动机油的抗氧化性能。介绍了两种氧化试验方法和三种模拟台架试验方法。从运动黏度的变化,酸值的变化以及沉积物的生成情况来判定航空发动机油的抗氧化性能。飞行试验是实际评价航空发动机油抗氧化性能的重要手段。
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新时代中国通用航空产业政策绩效评估与优化策略研究 基于供给侧结构性改革视角
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作者:
张亮
来源:
中国民航出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
民用航空-产业政策-研究-中国
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描述:
本书在新时代背景下,以供给侧结构性改革为视角,对现行我国通用航空产业政策进行了梳理与分析,并从通用航空政策质量、政策服务质量、政策成效质量三个维度,评估我国通用航空产业政策绩效,进而提出政策优化策略。本书研究成果可以为通用航空产业政策制定与调整提供借鉴。
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通用航空产业园发展如何提速?
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作者:
张亮
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
高技术产业
航空产业
通用航空
园区
企业类型
人力资源服务
人力资源储备
日常经营管理
安顺
业态
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描述:
近年来,伴随着我国经济社会的不断发展以及通航良好的经济带动作用,地方政府和企业发展通航的热情高涨,我国通用航空产业发展呈现快速发展的态势。特别是通用航空产业园的发展潜力更大、市场前景也更广阔。从2003年至今,我国通用航空产业园的发展经历了缓慢、快速和平
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全文:近年来,伴随着我国经济社会的不断发展以及通航良好的经济带动作用,地方政府和企业发展通航的热情高涨,我国通用航空产业发展呈现快速发展的态势。特别是通用航空产业园的发展潜力更大、市场前景也更广阔。从2003年至今,我国通用航空产业园的发展经历了缓慢、快速和平
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全球化民航创新型人才培养探究与实践——以中国民航大学中欧航空工程师学院人才培养模式为例
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作者:
张亮
来源:
首都经济贸易大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
混合所有制
进入路径
产业链延伸
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描述:
通过研究国内民航公司经营状况,梳理新进航空公司的发展历程,发现民航企业成功立足的重要前提条件是在关联业务领域具备优势基础,并能够结合原有的业务优势哺育带动民航业务发展;之后通过对比新进企业和在位企业的经营绩效,发现将业务纵向延伸至民航领域的新进企业,其经营效率要明显高于以国有企业为代表的在位企业。进一步地,对外部资本进入民航业以及民航运输业自身的混合所有制改革可提出具体的思路。
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平台企业进入民航业与纵向一体化的选择
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作者:
张亮
来源:
首都经济贸易大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航业
纵向一体化
博弈分析
综合评价
双边市场
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描述:
平台企业进入民航业与纵向一体化的选择
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无铅航空汽油芳胺类添加剂的功效研究
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作者:
叶巍
陈微微
金亚清
都长飞
周晓龙
来源:
石油炼制与化工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
溶胀性
无铅航空汽油
芳胺
抗磨性
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描述:
以航空汽油(马达法辛烷值(MON)为93.7)为基础油,加入芳胺类抗爆剂调配出95号和100号无铅航空汽油。采用环块实验测量发动机40Cr金属材料的磨痕长度,评价航空汽油对发动机排气阀阀座等金属材料抗磨性的影响,并测量经汽油浸泡后橡胶试样所发生的外观、质量变化以考察油品对燃油管路中密封所用橡胶部件溶胀作用的程度。依上述实验结果,分析辛烷值相近的无铅芳胺汽油与加铅汽油在抗磨性、溶胀性上的差异。结果表明,加芳胺无铅航空汽油的抗磨性、溶胀性均较辛烷值相近的加铅汽油差,而在加芳胺类抗爆剂的无铅航空汽油中添加抗氧剂可抑制其对橡胶制品的溶胀作用,减弱发动机中相应部件受到溶胀作用的影响。
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民航院校通用航空运行管理系列规划教材 通用航空运行及维护技术基础
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作者:
薛建海
张亮
来源:
中国民航出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
航空运输管理-教材
航空器-维修-教材
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描述:
本书是关于通用航空运行及维护技术基础的专业图书,主要介绍了通航公司的运营程序、机型选择、飞机引进、飞行审批程序、通航维修单位的组织机构、通航维修手册及工卡等内容。本书可作为通用航空器维修专业的基础教材,也可作为通航公司的岗前培训教材。
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通用航空安全管理体系现状及优化
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作者:
刘飞
张亮
来源:
科技资讯
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
优化策略
通用航空
现状问题
安全管理
航空安全
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描述:
近年来,我国通用航空也高速发展,长期稳定持续的安全运营也就成了通用航空产业发展面临的首要问题。我国通用航空安全管理体系(SMS)由基础模块、运行模块、监督模块、改进模块等四个模块组成,运行至今发现存在法律法规、运营形式严峻、安全管理系统匮乏、专业人才不足、基础设备落后等问题,建议在保证通航安全管理体系顺利实施的基础上,健全法律法规体系、完善安全监管机构、增加基础设施建设、完善安全管理预警系统、加强专业人才的培养、持续性安全监管、明确通航主体地位等优化策略。
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我国航空安保的现状及优化策略
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作者:
刘飞
张亮
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空安保
优化策略
现状问题
航空安全
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描述:
近年来,飞机坠机、失联、恐怖袭击等事件频频发生对民航安全是一种巨大的挑战。同时我国提出了建设民航强国的长远规划,航空安保就是推进民航强国战略的重要基石。航空保安是指为保护民用航空免受非法干扰行为而采取的措施和使用的人力、物力资源的总和。我国航空安保发现存在法律法规制度落后、执法部门职责不明确、工作人员素质参差不齐、机场安全管理水平不均衡、空防威胁预警机制局限等问题,建议在航空安保体制基础上优化:航空安保立法的完善、《民用航空法》和《刑法》的完善、航空安保法规体系的完善、航空安保人员管理的完善、航空安保威胁预警机制创新等策略。
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政策演进推动通航发展
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作者:
广州民航职业技术学院
张亮
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航空产业
产业发展目标
发展阶段
规划政策
低空空域
通用航空
产业政策
行业准入
经济结构转型
政策演进
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描述:
中国通用航空产业近些年经历了几个不同的发展阶段,每个阶段的政策特点与当时中国经济体制的特点是高度一致的,呈现出逐步推进、分类细化的演进趋势。众所周知,任何一项产业政策的制定和演进都必须与当时的社会经济体制相符合,得益于中国经济体制发展的逐步完善,中国的通?
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全文:中国通用航空产业近些年经历了几个不同的发展阶段,每个阶段的政策特点与当时中国经济体制的特点是高度一致的,呈现出逐步推进、分类细化的演进趋势。众所周知,任何一项产业政策的制定和演进都必须与当时的社会经济体制相符合,得益于中国经济体制发展的逐步完善,中国的通?