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根据【作者:李超,秦家明,】搜索到相关结果 7 条
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符号学语境下平面公益广告设计方法研究
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作者:
李超
来源:
陕西科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
公益广告
平面设计
符号学
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描述:
符号学语境下平面公益广告设计方法研究
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战机“护肤”那些事
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作者:
李超
谢啸天
来源:
解放军报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
美军
最佳材料
航空航天博览
战斗机
速度与激情
猛禽
鹰击长空
战机
吸波涂料
夜鹰
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描述:
风驰电掣,鹰击长空。刚刚闭幕的第十二届中国国际航空航天博览会上,各种战机“盛装”登场,一展雄姿。速度与激情的背后,离不开战斗机的一副“好身板”。很多人以为,战斗机生来就是铜头铁脑一身钢,不怕磕磕碰碰。事实恰恰相反,就算没有受到明显外力撞击,战机也很容
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全文:风驰电掣,鹰击长空。刚刚闭幕的第十二届中国国际航空航天博览会上,各种战机“盛装”登场,一展雄姿。速度与激情的背后,离不开战斗机的一副“好身板”。很多人以为,战斗机生来就是铜头铁脑一身钢,不怕磕磕碰碰。事实恰恰相反,就算没有受到明显外力撞击,战机也很容
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航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
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作者:
张卫浩
李超
金福艺
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
承力支板倾角
静刚度
变形不协调度
有限元法
振动特性
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描述:
航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
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互联网机票销售平台承诺不加收费用
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作者:
中国青年报·中青在线记者
李超
实习生
姜雪
来源:
中国青年报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航意险
全价票
去哪儿
代理商
违约损失
退改
行规
公平交易权
互联网
销售平台
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描述:
6月5日,江苏省消费者权益保护委员会(以下简称江苏省消保委)发布对15家互联网机票销售平台及航空公司的约谈情况通报。7家互联网机票销售平台承诺,在平台醒目位置向消费者展示机票退改签规则,并承诺自营及代理商的机票退改签收费与航空公司相关政策保持一致、不加收任何额
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全文:6月5日,江苏省消费者权益保护委员会(以下简称江苏省消保委)发布对15家互联网机票销售平台及航空公司的约谈情况通报。7家互联网机票销售平台承诺,在平台醒目位置向消费者展示机票退改签规则,并承诺自营及代理商的机票退改签收费与航空公司相关政策保持一致、不加收任何额
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基于刚度约束的飞机复合材料货舱门优化设计
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作者:
李超
闫亚斌
杨华伦
来源:
玻璃钢/复合材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
优化
轻量化
多种刚度约束
铺层比例
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描述:
民用飞机在飞行过程中,舱门要承受很大的压差载荷。随着轻量化要求的日益严格,复合材料舱门逐渐成为一种趋势,而舱门在设计中除了满足强度要求外还必须满足刚度要求。为了研究复合材料在舱门上应用的减重潜力,完善了舱门刚度约束条件,包括最大变形量、波纹度、阶差、间隙等多种刚度要求,在此基础上按照强度及铺层比例等要求,提出了一种考虑多种刚度约束的复合材料舱门优化设计方法。以飞机前货舱门为例,以刚度、强度及铺层比例为约束条件,应用NASTRAN进行了蒙皮、横梁和纵梁的铺层优化,实现了复合材料前货舱门的轻量化设计。结果表明前货舱门采用复合材料并经过优化分析后结构重量降低了24.30%,具有很大的减重潜力,研究结果为复合材料在飞机货舱门上的应用提供了一定参考。
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航空叶片型面三坐标检测技术现状及发展趋势
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作者:
黄智
李超
李凯
宋瑞
王洪艳
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
型面检测
坐标测量机
叶片
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描述:
航空叶片的表面质量和型面精度直接影响航空发动机的气动性和使用性能,其型面的科学检测是保证航空叶片制造精度的重要技术之一。针对目前我国航空发动机叶片测量技术、仪器装备与国外先进水平存在差距的现状,通过对航空叶片型面三坐标检测技术研究现状及发展趋势进行归纳梳理,为叶片型面检测技术和相关仪器的开发提供参考。首先,阐述航空叶片检测的必要性并介绍叶片检测技术存在的一系列技术难点。然后,分析了叶片三坐标测量技术及设备的技术现状,并重点介绍了叶片型面三坐标检测过程中涉及的关键技术及其研究进展。最后,根据航空发动机叶片三坐标检测技术的现状及技术关键指出未来的发展趋势。
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基于GERT-MC的飞机起落架故障风险传递分析
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作者:
陶茜
李超
李正欣
张育
陈向阳
来源:
中国安全科学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
敏感度分析
故障风险
蒙特卡罗(MC)方法
图示评审技术(GERT)
飞机起落架系统(AMLGS)
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描述:
为解决风险随机性大、多因素交互的飞机主起落架系统(AMLGS)故障问题,构建图示评审技术-蒙特卡罗(GERT-MC)故障风险传递模型;利用GERT网络中并联结构、自环结构和环路的简化规则,以及蒙特卡罗方法,设计仿真求解算法;以某飞机主起落架为例,用上述算法计算其总体风险度、确定关键风险环节,并与解析法计算结果对比。研究表明:该模型具有与解析法同样的解算精度,且具有更好的可信性,利于加强飞机维修监控的针对性。