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- 民用无人机运行事故致害法律责任探究
- 作者： 李诚龙 曾新宇 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机机长 无人机致害 民用无人机 法律责任 多责任主体
- 描述： 通过梳理民用无人机相关法律规章和中国《侵权责任法》的有关规定,可知中国确立无人机损害责任的规范是以"所有人负责主义"为基本立场的。但考虑到无人机的所有、占有形式相分离的情况,笔者认为在无人机责任主体认定时应采用多元责任主体原则,按不同情形进行进一步规定。一方面,一般情况下优先由无人机所有人承担责任;另一方面,不同情况下应认定无人机占有人与其他责任人承担追偿或连带关系。
- 控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
- 作者： 江波 周云帆 李诚龙 张昊 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行时间 滑行道口位置 AirTOp LTO循环 污染物排放
- 描述： 民航运输在LTO(Landing and take-off)循环阶段的大气污染物排放对地面人员和近地环境危害较大，应主要通过减少地面滑行时间进行控制。本研究考虑支线机场常见的单跑滑结构给出飞机地面滑行时间计算方法，基于该方法提出了污染物评价指标并建立了支线机场航空器污染物排放评估模型。以某支线机场为例，使用Matlab建模计算得出污染物评价指数最小滑行道口位置。利用AirTOp仿真验证了模型计算结果有效性，优化后的跑道出口位置将使该机场污染物总指数较原位置降低21.7%。
- 面向eVTOL航空器的城市空中运输交通管理综述
- 作者： 李诚龙 屈文秋 李彦冬 黄龙杨 卫鹏 来源： 交通运输工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 城市空中交通 空域规划 通信导航监视 电推进垂直起降 航空运输
- 描述： 回顾了城市空中运输(UAM)的起源与发展演变,定义了UAM交通管理基本概念,分析了催生UAM的社会和技术因素,提出了面向近未来时期国家层面UAM交通管理的基础架构,将基于电推进垂直起降航空器的UAM交通管理问题划分为3个方面进行讨论(空域规划、地面基础设施、交通规则与运行控制),并对近年来UAM交通管理相关文献所提出的代表性观点进行了梳理,总结了UAM近未来时期所需解决的关键问题,展望了UAM交通管理未来的发展趋势。研究结果表明:空域规划方面,UAM需要对现有低空非管制空域进行更精细化的规划管理,结构化的空域划设方式应该在UAM交通管理初期被应用,高度层空域结构能较好地平衡运行安全和空域容量之间的矛盾;地面基础设施方面,需通过城市OD数据预测UAM的交通需求来进行地面垂直起降站点选址,选址管理工作将直接影响空中航线网络结构和所需的地面通信导航监视台站的布设;交通规则与运行控制方面,UAM将直接面对更为复杂的有人机、无人机融合运行场景,UAM交通规则需要革新并对现有的运输航空交通规则保持兼容,高带宽的通信技术会促使UAM运行控制向空地协同决策和自动驾驶方向发生转变,未来交通管理中如何处理人与系统的关系至关重要。总的来说,UAM交通管理将可能会和现有无人机交通管理体系产生交集并逐渐融合,面对这一新型运输方式,国家将更可能采用集中管理、试点运行、有序放开的交通管理发展路线。
- 面向eVTOL航空器的城市空中运输交通管理综述
- 作者： 李诚龙 屈文秋 李彦冬 黄龙杨 卫鹏 来源： 交通运输工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 城市空中交通 空域规划 通信导航监视 电推进垂直起降 航空运输
- 描述： 回顾了城市空中运输(UAM)的起源与发展演变,定义了UAM交通管理基本概念,分析了催生UAM的社会和技术因素,提出了面向近未来时期国家层面UAM交通管理的基础架构,将基于电推进垂直起降航空器的UAM交通管理问题划分为3个方面进行讨论(空域规划、地面基础设施、交通规则与运行控制),并对近年来UAM交通管理相关文献所提出的代表性观点进行了梳理,总结了UAM近未来时期所需解决的关键问题,展望了UAM交通管理未来的发展趋势。研究结果表明:空域规划方面,UAM需要对现有低空非管制空域进行更精细化的规划管理,结构化的空域划设方式应该在UAM交通管理初期被应用,高度层空域结构能较好地平衡运行安全和空域容量之间的矛盾;地面基础设施方面,需通过城市OD数据预测UAM的交通需求来进行地面垂直起降站点选址,选址管理工作将直接影响空中航线网络结构和所需的地面通信导航监视台站的布设;交通规则与运行控制方面,UAM将直接面对更为复杂的有人机、无人机融合运行场景,UAM交通规则需要革新并对现有的运输航空交通规则保持兼容,高带宽的通信技术会促使UAM运行控制向空地协同决策和自动驾驶方向发生转变,未来交通管理中如何处理人与系统的关系至关重要。总的来说,UAM交通管理将可能会和现有无人机交通管理体系产生交集并逐渐融合,面对这一新型运输方式,国家将更可能采用集中管理、试点运行、有序放开的交通管理发展路线。
- “双一流”建设背景下民航行业特色大学学科建设的分析与思考——以中国民用航空飞行学院为例
- 作者： 赵欣 杨团团 李诚龙 杨锐 周蓓 来源： 大学与学科 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 “双一流”建设 行业特色大学 学科建设
- 描述： “双一流”建设背景下，如何把握时代机遇、找准发展路径，是我国众多行业特色大学能否更好服务国家及行业需求的关键。民航行业特色大学具有行业性强、应用性强的特点，基于学科发展基本规律与国外高水平民航特色大学的发展经验，我国民航行业特色大学要强调学术逻辑，重视学科人才队伍建设，教学与科研两翼齐飞，打造高峰学科、建立品牌专业；围绕特色和核心竞争力打造优势学科群，将行业背景与区域经济发展需求相结合，建立产学研长效机制，加强跨校科教合作。