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航空旅客航班选择计划研究——基于航空公司“价格—服务—准点率”的分析
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作者:
李程
韦薇
来源:
价格理论与实践
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
Vague集
航班选择
价格维度选择
比较向量矩阵
准点率和服务维度选择
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描述:
航空运输业占据着重要的经济地位,它带动了一个庞大的运输体系的发展。旅客的航班选择影响航空公司的收益,研究消费者对各大航空公司的不同选择,有助于航空公司改进产品、改善服务、调整营销工作,增加旅客满意度。通过研究消费者选择航空公司航班的影响因素,创建"价格—服务—准点率"的航班选择多维决策模型,论证Vague集理论引入航班选择的可行性,利用真、假隶属值的应用,构造比较向量矩阵,最终得出兼顾多维因素的"最佳航班"。以此为旅客进行航班选择提供切实可行的帮助,同时有助提高民航领域的运营能力:航空公司要合理投放运力;加强区域协调;强化机舱服务。
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基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究
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作者:
刘聪灵
李程
殷芳义
来源:
物流科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
博弈
收益管理
舱位控制
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描述:
收益管理是航空公司实现收益最大化的重要手段,其中舱位控制起到了关键性的作用。而市场上通常存在多家航空公司的竞争关系,这就需要在考虑博弈的基础上去研究舱位控制。文章分析了目前航空市场存在的情况,建立了两种票价等级的舱位博弈模型,分析了不同影响因素对舱位控制量的影响,并得出舱位控制的最优解,从而提高整个航空市场的利润。
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基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究
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作者:
刘聪灵
李程
殷芳义
来源:
物流科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
博弈
收益管理
舱位控制
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描述:
收益管理是航空公司实现收益最大化的重要手段,其中舱位控制起到了关键性的作用。而市场上通常存在多家航空公司的竞争关系,这就需要在考虑博弈的基础上去研究舱位控制。文章分析了目前航空市场存在的情况,建立了两种票价等级的舱位博弈模型,分析了不同影响因素对舱位控制量的影响,并得出舱位控制的最优解,从而提高整个航空市场的利润。