光纤传输在航空发动机控制系统中的应用

作者： 李琛     郑志洪     文彬鹤     高凯   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁防护   航空发动机   控制系统   光纤传输   分布式控制   整机试验  

描述： 组件的硬件加工，并在主、备系统间建立光纤传输路径，对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明：光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输，设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境

光纤传输在航空发动机控制系统中的应用

作者： 李琛     郑志洪     文彬鹤     高凯   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁防护   航空发动机   控制系统   光纤传输   分布式控制   整机试验  

描述： 组件的硬件加工，并在主、备系统间建立光纤传输路径，对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明：光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输，设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境

航空发动机闭环起动系统设计及试验验证

作者： 王日平   崔利丰   冯力   徐鑫   王小鹏   杨奔   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油修正   闭环起动   数字电子控制器   PID控制  

描述： 针对某型航空发动机在使用过程中存在的地面起动性能不佳、需要频繁调整和空中起动边界较小的问题，提出一种在开环起动系统的基础上叠加供油修正系统后形成闭环起动系统的方法。在保证燃油接口不变的约束下，通过

航空发动机闭环起动系统设计及试验验证

作者： 王日平   崔利丰   冯力   徐鑫   王小鹏   杨奔   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油修正   闭环起动   数字电子控制器   PID控制  

描述： 针对某型航空发动机在使用过程中存在的地面起动性能不佳、需要频繁调整和空中起动边界较小的问题，提出一种在开环起动系统的基础上叠加供油修正系统后形成闭环起动系统的方法。在保证燃油接口不变的约束下，通过

面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计

作者： 李琛   郝彬彬   左伟   何佳音   吴新   高凯   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气环境参数   航空发动机   故障诊断   信号表决   推力控制   容错能力  

描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机和发动机的有限硬件资源，提出了一种适用于多发飞机的多余度机载环境大气参数测量系统架构。针对不同来源的信号，分别设计了相应信号故障诊断算法、表决算法以及多源信号故障切换逻辑，保证系统在信号发生故障时可及时切换到健康余度。通过仿真和试验对测量系统在信号发生故障时的容错能力进行了验证，结果表明：系统余度设计合理，故障诊断和表决逻辑有效，环境大气参数测量的可靠性和安全性得到了提升；当信号发生故障时，可实现故障重构，且切换过程产生的推力变化小于3%。

面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计

作者： 李琛   郝彬彬   左伟   何佳音   吴新   高凯   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气环境参数   航空发动机   故障诊断   信号表决   推力控制   容错能力  

描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机和发动机的有限硬件资源，提出了一种适用于多发飞机的多余度机载环境大气参数测量系统架构。针对不同来源的信号，分别设计了相应信号故障诊断算法、表决算法以及多源信号故障切换逻辑，保证系统在信号发生故障时可及时切换到健康余度。通过仿真和试验对测量系统在信号发生故障时的容错能力进行了验证，结果表明：系统余度设计合理，故障诊断和表决逻辑有效，环境大气参数测量的可靠性和安全性得到了提升；当信号发生故障时，可实现故障重构，且切换过程产生的推力变化小于3%。