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根据【作者:李炳超,,王军,,李海丰,,王怀超,,范龙飞】搜索到相关结果 51 条
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弱纹理飞机蒙皮曲面图像特征匹配及拼接
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作者:
李炳超
王军
李海丰
王怀超
范龙飞
来源:
电子测量技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
反柱面投影
特征匹配
图像分块
特征掩膜
弱纹理
图像拼接
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描述:
、SURF、ORB、BRISK和AKAZE匹配率分别为4.84%,0.47%、2.9%、0.86%、5.08%,提出的算法特征匹配率达到55.21%,SSIM平均值提高了44.38%~88.46%。该方法适用于对飞机蒙皮图像的拼接任务,且不存在因弱纹理而导致漏拼的问题。
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民航领域机器人实验教学平台设计和应用
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作者:
朴敏楠
李海丰
侯谨毅
张艺凡
李炳超
来源:
实验室研究与探索
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
实验教学平台
蒙皮损伤检测
智慧民航
机器人技术
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描述:
针对机器人学实践教学环节薄弱、缺乏民航行业特色的问题,聚焦采用机器人作业的飞机蒙皮损伤检测业务,设计了一款无人车实验教学平台。该无人车具有同时定位与建图、覆盖任务点规划、自动导航与控制、数据分析等模块,能够实现飞机机身蒙皮数据的自动采集与智能分析。依托学校提供的机坪实验环境以及教学飞机,基于该平台对机器人学实践教学环节进行了设计,覆盖知识内容完整、与科研有机结合,不仅可以使学生对机器人理论知识有更深的认识和应用水平,而且可以提高学生在民航领域的技术素养和实践能力。
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浅议航空整机电缆自动测试系统的设计
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作者:
王军
来源:
企业技术开发(中旬刊)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空整机 电缆 自动测试系统 设计
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描述:
过去在航空电缆测试过程中,普遍面临精度不够、效率差等问题,为有效克服上述现象,自动测试系统诞生。该系统实际运行过程中,充分继承工控机系统具有科学功能,在硬件设计方面,通过先进电路模块化工艺,对飞机电缆进行相应测试。同时,系统能实现数据库查询功能,有助于良好结果显示及存储。文章对系统如何进行软硬件设计,如何保持系统整体结构稳定性展开探讨。
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浅议航空整机电缆自动测试系统的设计
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作者:
王军
来源:
企业技术开发
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空整机 电缆 自动测试系统 设计
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描述:
过去在航空电缆测试过程中,普遍面临精度不够、效率差等问题,为有效克服上述现象,自动测试系统诞生。该系统实际运行过程中,充分继承工控机系统具有科学功能,在硬件设计方面,通过先进电路模块化工艺,对飞机电缆进行相应测试。同时,系统能实现数据库查询功能,有助于良好结果显示及存储。文章对系统如何进行软硬件设计,如何保持系统整体结构稳定性展开探讨。
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浅议航空整机电缆自动测试系统的设计
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作者:
王军
来源:
企业技术开发(中旬刊)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空整机 电缆 自动测试系统 设计
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描述:
过去在航空电缆测试过程中,普遍面临精度不够、效率差等问题,为有效克服上述现象,自动测试系统诞生。该系统实际运行过程中,充分继承工控机系统具有科学功能,在硬件设计方面,通过先进电路模块化工艺,对飞机电缆进行相应测试。同时,系统能实现数据库查询功能,有助于良好结果显示及存储。文章对系统如何进行软硬件设计,如何保持系统整体结构稳定性展开探讨。
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浅议航空整机电缆自动测试系统的设计
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作者:
王军
来源:
企业技术开发
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空整机 电缆 自动测试系统 设计
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描述:
过去在航空电缆测试过程中,普遍面临精度不够、效率差等问题,为有效克服上述现象,自动测试系统诞生。该系统实际运行过程中,充分继承工控机系统具有科学功能,在硬件设计方面,通过先进电路模块化工艺,对飞机电缆进行相应测试。同时,系统能实现数据库查询功能,有助于良好结果显示及存储。文章对系统如何进行软硬件设计,如何保持系统整体结构稳定性展开探讨。
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基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
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作者:
侯谨毅
谢长
李海丰
来源:
工程科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
多尺度模型
点云数据
曲面拟合
凹坑检测
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描述:
基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
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基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
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作者:
侯谨毅
谢长
李海丰
来源:
工程科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
多尺度模型
点云数据
曲面拟合
凹坑检测
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描述:
基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
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基于联合相似度的民航旅客不文明等级预测
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作者:
丁建立
李洋
王怀超
来源:
计算机工程与设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非同源
不文明旅客
民航
联合相似度
预测
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描述:
分布规律为处罚规则制定统一量化标准,实现不文明旅客的多粒度融合度量。实验结果表明,IPBS-SIF算法在预测准确度方面相比其它算法提高了12.2%-15.1%,为民航不文明旅客的行为分析和预测提供了有效的解决方案。
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基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法
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作者:
李国
张亚
王怀超
来源:
计算机工程与设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊性
不确定性
粗糙集
主数据
云模型
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描述:
针对民航主数据识别指标的模糊性与不确定性特点及权重确定缺乏客观性的问题,提出一种基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法。根据民航主数据的特点,选取最具代表性的7个识别指标并将其划分为5个等级;利用正向云发生器生成各识别指标隶属于各主数据等级的综合云模型,计算各实体隶属于各主数据等级的隶属度;引入粗糙集理论计算各识别指标的权重,结合隶属度计算各实体隶属于各主数据的确定度,以最大确定度作为该实体的主数据等级。实验结果表明,该方法所得结果与预期结果一致,验证了该方法的有效性,为主数据识别提供了一种思路。