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关键词
- 航空发动机点火系统半导体电嘴端部电极间隙的设计研究
- 作者： 邵跃 吴恩会 张涛 夏国斌 程蕾 来源： 机械科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 半导体电嘴 非线性分析 电极材料 电极间隙
- 描述： 介绍了航空发动机点火系统的工作原理,通过公式推算探讨了影响半导体电嘴最小发火电压的因素;并且根据半导体电嘴端部长期所处的恶劣环境,列举了满足电嘴端部使用要求的电极材料;同时基于实际试验数据,分析了电极间隙、储能电容量及最小发火电压之间的相互关系,通过非线性拟合分析,详细论述了电极间隙设计的理论计算过程,为合理选择半导体电嘴电极间隙提供了依据。
- 战斗机飞行员心肺储备功能调查及影响因素分析
- 作者： 刘杰峰 吴晓彧 张义雪 程蕾 庞剑 来源： 临床军医杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 心肺储备功能 飞行员 运动心肺功能测试
- 描述： 目的 调查战斗机飞行员的心肺储备功能，分析其相关影响因素。方法 选取自2022年3月至2023年3月于北部战区空军医院空勤科体检的战斗机飞行员112例为研究对象。所有飞行员均接受运动心肺功能测试(CPET),记录飞行员的CPET结果，分析影响CPET指标的因素。结果 所有入组飞行员均达到极量运动标准，负荷运动时间控制在6～10 min,符合测试标准。飞行员平均峰值摄氧量为(2 391.63±372.08)ml/min,平均峰值公斤摄氧量为(33.16±4.67)ml/(min·kg),平均无氧阈公斤摄氧量为(20.71±4.03)ml/(min·kg),平均无氧阈占峰值摄氧量百分比为(62.51%±7.89%),平均峰值代谢当量为(9.41±1.48),平均峰值心率为(169.01±11.83)次/min,平均峰值氧脉搏为(14.78±2.52)(ml·min)/次，平均峰值运动负荷为(215.47±27.80)Watt,平均峰值通气量为(78.59±16.83)L/min,平均峰值呼吸交换率为(1.20±0.03)。年龄是峰值运动负荷、无氧阈公斤摄氧量、峰值心率、无氧阈占峰值摄氧量百分比的影响因素(P<0.05);吸烟是峰值摄氧量、峰值公斤摄氧量的影响因素(P<0.05);颈围是峰值摄氧量的影响因素(P<0.05);体质量指数是无氧阈公斤摄氧量、峰值代谢当量、峰值心率、峰值公斤摄氧量、峰值通气量的影响因素(P<0.05);偏颇体质是无氧阈公斤摄氧量、峰值摄氧量、峰值公斤摄氧量的影响因素(P<0.05)。结论 受试战斗机飞行员均具备良好的心肺储备功能水平，年龄、吸烟、颈围、体质量指数、偏颇体质是飞行员心肺储备功能的影响因素，应注重引导飞行员养成健康生活方式、增强体质及改变不良习惯。
- 基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析
- 作者： 邱福生 林伟航 任春颖 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻型运动飞机 湍流模型 耗散率修正 尾迹流动 翼型绕流
- 描述： 使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中
- 轻型电动飞机用碳纤维预浸料力学性能研究
- 作者： 宋祉岑 李淑萍 梅莉 王吉 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 生产规范 拉伸试验 轻型电动飞机 UIN23100/9314碳纤维预浸料 离散系数
- 描述： 飞机结构强度设计的过程需要基于有关材料的力学性能数据。为了避免因材料偏差而引起的结构破坏,应尽可能的排除可避免的影响因素,以保证产品质量稳定性。本文以多批次、不同厂家生产的UNI23100/9314碳纤维预浸料作为研究对象,对采用热压罐工艺和真空袋工艺制备的碳纤维复合材料开展了性能验证及评价分析。对试样进行拉伸及压缩试验,测出其单层(0°)拉伸强度、压缩强度、拉伸模量、压缩模量,并统计得出数据的离散系数和标准差。通过试验结果的比对,总结得到试样的制件厂家、材料批次、试验厂家、数据处理厂家及操作误差等因素对产品力学性能造成的影响,对其未来的设计标准、生产规范等提供了依据。
- 基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术
- 作者： 邱福生 魏闯 院老虎 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心插值算法 移动基准区间 盘旋性能 牛顿插值 拉依达准则 试飞数据
- 描述： 基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术
- 通用航空领域复合材料制备工艺的研究
- 作者： 陈冠旭 赵立杰 李淑萍 王飞 王金涛 岳冲 来源： 科技创新导报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐 模压成型 ABAQUS 通用航空 适航 制作缺陷
- 描述： 通用航空器中纤维树脂基复合材料结构的使用比率越来越高,伴随而来的是有关复合材料构件使用后期的损伤类型及相应维修难题。通用航空器复合材料维修后的适航验证与审定是保证维修符合性与有效性的关键,同样是保持与恢复航空器固有安全性与可靠性的必要鉴定,因此本文对比理论行业方向与我国在通航复合材料领域的技术水平状况、工程应用积累、成果作品形式等方面,研究分析了现阶段通航领域有关于复合材料工艺制备常用手段的相关基础理论与关键技术。
- 通用航空领域复合材料制备工艺的研究
- 作者： 陈冠旭 赵立杰 李淑萍 王飞 王金涛 岳冲 来源： 科技创新导报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐 模压成型 ABAQUS 通用航空 适航 制作缺陷
- 描述： 通用航空器中纤维树脂基复合材料结构的使用比率越来越高,伴随而来的是有关复合材料构件使用后期的损伤类型及相应维修难题。通用航空器复合材料维修后的适航验证与审定是保证维修符合性与有效性的关键,同样是保持与恢复航空器固有安全性与可靠性的必要鉴定,因此本文对比理论行业方向与我国在通航复合材料领域的技术水平状况、工程应用积累、成果作品形式等方面,研究分析了现阶段通航领域有关于复合材料工艺制备常用手段的相关基础理论与关键技术。