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- 航空轮胎着陆冲击响应特性有限元仿真研究
- 作者： 李帅 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SHPB试验 冲击 有限元 航空轮胎着陆 本构模型
- 描述： 航空轮胎着陆冲击响应特性有限元仿真研究
- 航空轮胎着陆冲击响应特性有限元仿真研究
- 作者： 李帅 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SHPB试验 冲击 有限元 航空轮胎着陆 本构模型
- 描述： 航空轮胎着陆冲击响应特性有限元仿真研究
- 基于AOS体系的航空零件喷漆工艺优化策略研究
- 作者： 徐程程 李学伟 来源： 节能 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细化管理 喷漆工艺 航空零件 System)体系 柔性生产模式 operation AOS(AVIC
- 描述： 阐述了基于AOS体系沈飞航空零件喷漆优化策略的研究。针对现有航空零件喷漆工艺的不足,通过对组织管理、系统结构、人员调整、运作方式等多方面进行柔性生产模式的精细化管理改革,充分发挥流水生产线的特点,使喷漆单元能对项目需求变化做出快速调整,提高喷漆单元的应变能力,实现弹性生产,同时消除冗余无用的损耗,力求效益最大化。
- 基于AOS体系的航空零件喷漆工艺优化策略研究
- 作者： 徐程程 李学伟 来源： 节能 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细化管理 喷漆工艺 航空零件 System)体系 柔性生产模式 operation AOS(AVIC
- 描述： 阐述了基于AOS体系沈飞航空零件喷漆优化策略的研究。针对现有航空零件喷漆工艺的不足,通过对组织管理、系统结构、人员调整、运作方式等多方面进行柔性生产模式的精细化管理改革,充分发挥流水生产线的特点,使喷漆单元能对项目需求变化做出快速调整,提高喷漆单元的应变能力,实现弹性生产,同时消除冗余无用的损耗,力求效益最大化。
- 三公里跑道描绘经济高质量发展新画卷
- 作者： 本报通讯员 李帅 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率 上饶市 赣东北 跑道 商务客人 公务机 机坪 江西上饶 调机飞行 连锁酒店
- 描述： 伴随着湾流550发动机引擎的轰鸣声，一架公务机缓缓驶入2号机位，这是江西上饶机场自通航以来执行的第52架次公务机任务。换言之，通航一周年，平均每10天就有商务客人乘公务机来到上饶开展经贸洽谈合作。通航一年来，上饶机场以3274架次起降、287330人次旅客吞吐量、79%平均航
- 全文：伴随着湾流550发动机引擎的轰鸣声，一架公务机缓缓驶入2号机位，这是江西上饶机场自通航以来执行的第52架次公务机任务。换言之，通航一周年，平均每10天就有商务客人乘公务机来到上饶开展经贸洽谈合作。通航一年来，上饶机场以3274架次起降、287330人次旅客吞吐量、79%平均航
- 三公里跑道描绘经济高质量发展新画卷
- 作者： 本报通讯员 李帅 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率 上饶市 赣东北 跑道 商务客人 公务机 机坪 江西上饶 调机飞行 连锁酒店
- 描述： 伴随着湾流550发动机引擎的轰鸣声，一架公务机缓缓驶入2号机位，这是江西上饶机场自通航以来执行的第52架次公务机任务。换言之，通航一周年，平均每10天就有商务客人乘公务机来到上饶开展经贸洽谈合作。通航一年来，上饶机场以3274架次起降、287330人次旅客吞吐量、79%平均航
- 全文：伴随着湾流550发动机引擎的轰鸣声，一架公务机缓缓驶入2号机位，这是江西上饶机场自通航以来执行的第52架次公务机任务。换言之，通航一周年，平均每10天就有商务客人乘公务机来到上饶开展经贸洽谈合作。通航一年来，上饶机场以3274架次起降、287330人次旅客吞吐量、79%平均航