中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议

作者： 李岩   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　4月10日，中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议，共同开启校企战略合作新篇章。中国航发党组书记、董事长曹建国出席签约活动并与西安交通大学党委书记张迈曾、校长王树国就深入开展校企合作进行交流。曹建国表示，中国航发高度重视与西安

全文：本报讯　4月10日，中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议，共同开启校企战略合作新篇章。中国航发党组书记、董事长曹建国出席签约活动并与西安交通大学党委书记张迈曾、校长王树国就深入开展校企合作进行交流。曹建国表示，中国航发高度重视与西安

中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议

作者： 李岩   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　4月10日，中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议，共同开启校企战略合作新篇章。中国航发党组书记、董事长曹建国出席签约活动并与西安交通大学党委书记张迈曾、校长王树国就深入开展校企合作进行交流。曹建国表示，中国航发高度重视与西安

全文：本报讯　4月10日，中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议，共同开启校企战略合作新篇章。中国航发党组书记、董事长曹建国出席签约活动并与西安交通大学党委书记张迈曾、校长王树国就深入开展校企合作进行交流。曹建国表示，中国航发高度重视与西安

基于Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削烧伤的有限元分析与烧伤预测研究

作者： 李岩   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削温度场   有限元分析   磨削参数   人工神经网络   磨削烧伤   Gr10CrNi3Mo   砂轮线速度   磨削深度  

描述： 齿轮磨削时,温升过高易导致磨削烧伤。航空齿轮对磨削烧伤尤为敏感,在高速重载的工况下,磨削烧伤产生的微裂纹迅速扩展,严重影响齿轮的使用性能。本文从Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削加工出发,研究

基于Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削烧伤的有限元分析与烧伤预测研究

作者： 李岩   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削温度场   有限元分析   磨削参数   人工神经网络   磨削烧伤   Gr10CrNi3Mo   砂轮线速度   磨削深度  

描述： 齿轮磨削时,温升过高易导致磨削烧伤。航空齿轮对磨削烧伤尤为敏感,在高速重载的工况下,磨削烧伤产生的微裂纹迅速扩展,严重影响齿轮的使用性能。本文从Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削加工出发,研究

某型飞机结构件局部腐蚀仿真与试验验证

作者： 张泰峰   张勇   黄海亮   卞贵学   来源： 腐蚀与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合电位   Comsol有限元仿真模型   二次电流分布   电偶电流   腐蚀仿真   飞机腐蚀  

描述： 采用7050铝合金、QAl10-4-4铜合金及Aermet100结构钢制作了某飞机结构模拟件,测试了三种材料的极化曲线,并以7050/QAl10-4-4/Aermet100极化曲线的插值函数作为

某型飞机结构件局部腐蚀仿真与试验验证

作者： 张泰峰   张勇   黄海亮   卞贵学   来源： 腐蚀与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合电位   Comsol有限元仿真模型   二次电流分布   电偶电流   腐蚀仿真   飞机腐蚀  

描述： 采用7050铝合金、QAl10-4-4铜合金及Aermet100结构钢制作了某飞机结构模拟件,测试了三种材料的极化曲线,并以7050/QAl10-4-4/Aermet100极化曲线的插值函数作为

航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究

作者： 姜渭宇   李岩   聂玲聪   张永亮   王明杰   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   分布式控制系统   智能节点   应用场景   优化设计方法   重要组成部分   总线电缆   数据总线   线延迟  

描述： 航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究

航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究

作者： 姜渭宇   李岩   聂玲聪   张永亮   王明杰   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   分布式控制系统   智能节点   应用场景   优化设计方法   重要组成部分   总线电缆   数据总线   线延迟  

描述： 航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究

连续纤维增强热塑性树脂基复合材料自动铺放原位成型技术的航空发展现状

作者： 陈吉平   李岩   刘卫平   宋清华   杨洋   林紫雄   来源： 复合材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   原位成型   装备   材料   工艺   热塑性复合材料  

描述： 基于自动铺丝手段,连续纤维增强热塑性树脂基复合材料可实现原位成型效果,即铺贴同时完成零件制造。该技术可降低复合材料成本达到50%以上,由于其高效低耗的技术特点,该技术被认为在航空领域具有广泛的应用前景。文章调研了热塑性复合材料原位成型技术在国内外航空领域相关的研究和应用工作。结合典型的技术开发案例,重点分析了目前原位成型技术在应用材料、装备及工艺控制技术等方面的水平现状,并阐述了原位成型技术的最新发展趋势。

连续纤维增强热塑性树脂基复合材料自动铺放原位成型技术的航空发展现状

作者： 陈吉平   李岩   刘卫平   宋清华   杨洋   林紫雄   来源： 复合材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   原位成型   装备   材料   工艺   热塑性复合材料  

描述： 基于自动铺丝手段,连续纤维增强热塑性树脂基复合材料可实现原位成型效果,即铺贴同时完成零件制造。该技术可降低复合材料成本达到50%以上,由于其高效低耗的技术特点,该技术被认为在航空领域具有广泛的应用前景。文章调研了热塑性复合材料原位成型技术在国内外航空领域相关的研究和应用工作。结合典型的技术开发案例,重点分析了目前原位成型技术在应用材料、装备及工艺控制技术等方面的水平现状,并阐述了原位成型技术的最新发展趋势。