基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

作者： 李哲君     李锋   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA   诊断   起落架   故障  

描述： 基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

作者： 李哲君     李锋   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA   诊断   起落架   故障  

描述： 基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

中空长航时无人机两段翼型设计和应用研究

作者： 李建华   李锋   李茂强   包晓翔   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中空长航时无人机   翼型设计   高升阻比   两段翼型  

描述： 中空长航时无人机追求高续航性能和任务多样化,故应满足高效巡航、短距起降、抗变形等多性能要求。在原始飞机单段翼型的基础上,通过控制点加分段可控二次曲线方法并结合优化算法开展两段翼型的设计优化;利用新设计的两段翼型完成对无人机机翼内侧段(襟翼段)的改进设计及其结果分析。结果表明:改进后的无人机在续航因子、起飞升力和起飞升阻比方面得到大幅提升;襟翼大角度偏转时,在保持一定升力的同时阻力增加,满足飞机着陆减速要求;此方法可以满足中空长航时无人机巡航和起降多设计点综合设计要求。

中空长航时无人机两段翼型设计和应用研究

作者： 李建华   李锋   李茂强   包晓翔   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中空长航时无人机   翼型设计   高升阻比   两段翼型  

描述： 中空长航时无人机追求高续航性能和任务多样化,故应满足高效巡航、短距起降、抗变形等多性能要求。在原始飞机单段翼型的基础上,通过控制点加分段可控二次曲线方法并结合优化算法开展两段翼型的设计优化;利用新设计的两段翼型完成对无人机机翼内侧段(襟翼段)的改进设计及其结果分析。结果表明:改进后的无人机在续航因子、起飞升力和起飞升阻比方面得到大幅提升;襟翼大角度偏转时,在保持一定升力的同时阻力增加,满足飞机着陆减速要求;此方法可以满足中空长航时无人机巡航和起降多设计点综合设计要求。

FTA与RBF方法结合的某型飞机起落架故障诊断

作者： 李锋     冯珂     李晨旭     赵德中     陈振   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA   RBF神经网络   起落架   故障诊断  

描述： 国内某维修单位的故障统计数据，运用RBF神经网络建立了故障诊断模型，并对模型进行了训练和测试。结果表明，FTA定量计算得到的故障失效概率为71.60%,FTA+RBF结合方法的故障诊断平均预测误差为1.0%。

航空发动机高原起动性能改善措施

作者： 李大为   李家瑞   李锋   崔金辉   王嘉瞳   来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高原起动   起动性能   飞机卸载   大功率起动机  

描述： 动过程的影响程度。结果表明:在发动机起动过程中采用飞机卸载的方式可使排气温度降低3%,起动机脱开转速提高3%;起动机功率提高约1%,点火转速及脱开转速提高约2%,起动时间缩短约8%。

航空发动机高原起动性能改善措施

作者： 李大为   李家瑞   李锋   崔金辉   王嘉瞳   来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高原起动   起动性能   飞机卸载   大功率起动机  

描述： 动过程的影响程度。结果表明:在发动机起动过程中采用飞机卸载的方式可使排气温度降低3%,起动机脱开转速提高3%;起动机功率提高约1%,点火转速及脱开转速提高约2%,起动时间缩短约8%。

航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析

作者： 王波   惠鑫   李锋   程明   张漫   杨金虎   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态燃烧   非定常仿真   光学诊断   主燃烧室   过渡态  

描述： 阐述了动态燃烧的内涵，从先进军用和民用发动机的需求出发，强调了开展主燃烧室动态燃烧研究、支撑燃烧室精细化设计的重要性。对国内外动态燃烧研究进行了总结，从基础研究、模型燃烧室研究、数值模拟研究及工程应用四方面将国内外情况进行了对比。分析了开展动态燃烧研究的难点，梳理了我国开展动态燃烧研究需攻克的四大关键技术，并阐述了其内涵及可采取的技术路径。基于我国先进军民用发动机需求和国内研究现状，提出了建立数据库、发展设计方法、构建理论体系及培养研究队伍等合理化建议。

航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析

作者： 王波   惠鑫   李锋   程明   张漫   杨金虎   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态燃烧   非定常仿真   光学诊断   主燃烧室   过渡态  

描述： 阐述了动态燃烧的内涵，从先进军用和民用发动机的需求出发，强调了开展主燃烧室动态燃烧研究、支撑燃烧室精细化设计的重要性。对国内外动态燃烧研究进行了总结，从基础研究、模型燃烧室研究、数值模拟研究及工程应用四方面将国内外情况进行了对比。分析了开展动态燃烧研究的难点，梳理了我国开展动态燃烧研究需攻克的四大关键技术，并阐述了其内涵及可采取的技术路径。基于我国先进军民用发动机需求和国内研究现状，提出了建立数据库、发展设计方法、构建理论体系及培养研究队伍等合理化建议。