航空发动机轴承腔的热分析

作者： 李健   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承腔　　高速滚子轴承　　石墨密封　　热分析　　滑油量　　温度分析　　航空发动机  

描述： 该文提出了航空发动机轴承腔热分析的方法,并在热分析的基础上建立了确定滑油量的方法.该文的主要研究工作如下:1.综述了航空发动机轴承腔润滑及热分析的发展概况;分析了轴承腔的主要热源及发热因素;建立

张家界航空工业职业技术学院五年制高职《应用数学基础》课程分层教学的探索

作者： 李健   来源： 现代职业教育(高职高专) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 五年制高职生　　教学改革　　分层教学  

描述： 张家界航空工业职业技术学院的五年制生源质量参差不齐,在教学中应对不同层次的学生因材施教,为各层次的学生制定不同的教学目标,实施分层教学,组织分层考核和评价,促进各层次学生的发展和成才,加强课堂管理,提高教学效果。

航空产业园产学研协同创新利益分 配机制研究

作者： 李健   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业园　　产学研协同创新　　结构模型　　利益分配机制  

描述： 随着我国低空空域的逐步开放,航空产业迎来了发展的黄金时期。各地航空产业的建设如火如荼,各地航空产业园区(基地)的建设也是方兴未艾。但是航空产业具有高投入、高风险、高技术含量、周期长的特点,单个企业不具备也没有能力进行航空产业的发展研究,航空产业的发展迫切需要先进的科学理论作支持。本文首先从国内外航空产业园产学研协同创新的研究现状入手,研究并分析了国内外关于产业园以及产学研协同创新方面的研究现状,指出我国目前对产业园方面的研究还很少,只停留在运行模式、发展规划以及定位等方面,还有很大的发展空间。国内外对产学研协同创新进行了大量的研究,从动力机制、合作伙伴、风险、绩效等方面进行了介绍。接着重点梳理了国内外学者对产学研协同创新利益分配机制的研究,研究发现目前国内研究的产学研利益分配主要是在由产学研内部企业主导产品化后,投向市场的情况下的利益分配情况,而且大多数是都是2人博弈,对产学研技术成果由产学研外部企业主导产品化的情况以及由产学研协同创新内部企业与外部企业共同主导产品化的利益分配研究很少,所以本文主要研究了以上两种情况下的利益分配方式,并将研究对象有2者扩大至n(n≥3),结合航空产业园产学研协同创新的具体实际情况,建立数学模型,并给出具体的分配方案。为了更好的研究航空产业园产学研利益分配,本文首先建立了航空产业园产学研协同创新运行结构模型,并对产学研协同创新中各实体成员,即政府、企业、高校、科研院所、中介机构的功能及作用进行了分析与定位,指出航空产业园产学研协同创新的正常有序发展离不开各成员之间的紧密合作。其次,对航空产业园产学研利益分配的原则、影响因素以及方式等进行分析,建立了航空产业园产学研协同创新利益分配机制,在利益分配机制的基础上,通过分析产学研协同创新技术成果的产品化、市场化过程,构建了三种不同的航空产业园产学研协同创新利益分配模式。全文研究以国内外研究现状分析、理论综述、航空产业园产学研协同创新运行结构模型建立、构建航空产业园产学研协同创新利益分配机制以及分配模型为主线,研究了航空产业以这一特殊产业结合产学研协同创新的发展模式,主要研究成果是航空产业园产学研协同创新运行结构模型以及利益分配模型。

支线航空的航线决策方法研究

作者： 刘勇   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线决策   支线航空   中长期客流量  

描述： 随着中国国民经济的快速发展,中国的航空运输也得到了较快的发展,而支线航空是航空运输中的重要组成,它既是中小城市和区域经济发展的要求,也是发展干线航空的条件,同时是合理、科学构造航线网络的重要前提.随着中国加入世界贸易组织,中国的支线航空业既面临着前所未?

郑州机场航空货运发展战略研究

作者： 刘勇   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　货运市场　　竞争战略　　差异化竞争　　物流  

描述： 郑州作为中部崛起的城市之一,有着独特的地理位置和迅猛的经济发展势头,期望在区域的物流货运发展过程中扮演更重要的枢纽角色。航空物流是现代物流的重要组成部分,航空货运的发展对于航空物流的发展起到举足轻重的作用,郑州机场是郑州航空物流价值链中的关键环节,为郑州航空物流企业搭建空中枢纽、陆地枢纽、实物交换平台、信息交换平台。 论文在分析郑州机场航空货运现状的基础上,运用企业战略管理的相关理论,采用统计工具、运用对比分析、案例分析、PEST分析、SWOT分析、五力模型分析和产业结构分析等方法对郑州机场航空货运业务的发展战略进行较为深入的研究;论文首先对郑州机场航空货运发展的内外部环境进行了系统剖析,然后对机场航空货运发展战略的选择,提出差异化竞争发展战略。最后,根据郑州机场的实际发展状况,提出发展战略的实施方案,并通过对郑州机场航空货运业务发展的实证分析,指出郑州机场航空货运发展实施差异化战略的三条途径,提出实施战略的八条措施以及在战略实施过程中需要解决的六个方面问题,并得出机场航空货运在资源配置上必须得到应有的重视和体现,在发展的同时要考虑资本运营、信息技术、战略合作等其它策略的配合与落实,...

海南航空公司财务战略研究

作者： 刘勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   经营战略   财务战略   海南航空公司  

描述： 从行业角度来讲，民用航空业是一个高风险、回收慢的行业。由于行业的特殊性，加上长期生存在计划经济的保护伞下，我国民用航空业受入世冲击很大。面临经济全球化和国内改革的大趋势，作为民航业改革的新锐，入世以后，海南航空公司(海航)面临的形势将更为严峻，在此

原子发射光谱法监测航空发动机润滑油中磨损金属浓度

作者： 朱子新   陈栋   张晶   来源： 第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 使用转盘电极式原子发射光谱仪研究了某型航空发动机60～495 h润滑油中主要磨损金属(Fe、Cu、Al、Mg、Ti、Ag)浓度值及其变化趋势。结果表明,含Fe、Cu、Mg和Ti零部件的磨损是连续的,其浓度值随工作时间的增加而增大;而含Al和Ag元素的硬度较低的零部件的磨损是不连续的,其浓度值呈现出脉动形态。

面向航空电子的分区操作系统

作者： 李健   张激   施刚   来源： 华东计算技术研究所建所50周年庆学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分区操作系统　　二级调度　　调度窗口　　航空电子  

描述： 伴随新一代航空电子的综合化趋势,机载软件对机载操作系统提出新的要求.通过管理系统的软硬件资源,包括内存、CPU、通信等,机载操作系统将各类机载软件融合在同一个CPU上,实现综合化.该文给出一种面向航空电子的分区操作系统的实现框架,支持二级调度,对于各类机载软件实施分区调度,并且分区的运行互不干扰,保证了分区的安全性.

火焰面模型在数值模拟航空发动机湍流煤油喷雾燃烧中应用

作者： 徐榕   赵坚行   刘勇   颜应文   王锁芳   来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 火焰面模型　　简化反应模型　　航空发动机燃烧室　　数值模拟  

描述： 本文采用稳态火焰面模型与简化概率密度函数(PDF)模型相结合方法，使用自主开发的计算软件， 在任意曲线坐标系下数值模拟航空发动机旋流杯环形燃烧室三维湍流煤油喷雾燃烧过程，比较 三种不同简化反应系统的火焰面模型对湍流煤油喷雾火焰描述的影响。通过求解在混合分数空 间中以标量耗散率为参变量的层流火焰面方程，建立火焰面数据库，并将此数据库应用于模拟 湍流煤油喷雾燃烧过程。

高密度烃与航空煤油燃烧特性对比试验

作者： 王宝源   李鹏飞   朱冬清   金仁瀚   刘勇   来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高密度烃　　航空煤油　　层流火焰传播速度　　本生灯  

描述： 火焰传播特性。实验研究表明:当量比为1.1时,高密度烃层流火焰传播速度达到最大值,而航空煤油在当量比为1时达到最大值,且在相同工况下高密度烃的层流火焰传播速度的最大值较小;层流火焰传播速度随混合气