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- 航空物探测量中直升机起降点设置及应用
- 作者： 李健 郭亮 金久强 徐明 王志博 李冰 邓茂盛 来源： 中国地质调查 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 临时起降点 航空地球物理 直升机
- 描述： 在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果。但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决直升机续航能力不足的难题。笔者在总结直升机临时起降点设置原则基础上,利用实例说明直升机临时起降点设置方法及直升机飞行测量效率。该方法提高了野外飞行作业的效率,扩大了飞机的测量活动范围,降低了飞行作业的成本。
- 足迹引导的截断边界矢量有限元法航空电磁数值模拟
- 作者： 柳建新 刘嵘 郭荣文 李健 王永斐 薛亚辉 来源： 2019年中国地球科学联合学术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 矢量有限元法 包裹层 水平磁偶极子 区域边界 数值模拟 异常体 电磁法
- 描述： 足迹引导的截断边界矢量有限元法航空电磁数值模拟
- 不同胎圈芯对航空轮胎性能影响的有限元分析
- 作者： 张阁 阎华 焦志伟 刘勇 丁玉梅 杨卫民 来源： “玲珑轮胎杯”第17届中国轮胎技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 子午线轮胎 胎圈芯 有限元模型 应力分析
- 描述： 运用ABAQUS有限元分析软件，对采用普通结构的钢丝胎圈芯(A型)、普通结构的碳纤维复合材料胎圈芯(B型)和水滴型结构碳纤维复合材料胎圖芯(C型)3种不同类型航空轮胎在落地瞬间进行仿真研究。模拟结果表明，C型轮胎的最大接触应力比A型降低50％以上，最大等效应力比A型降低2/3左右，但3种不同类型轮胎接地中心点在最后时间步的接触压力和轮胎下沉量基本保持一致。
- 军事飞行员视神经炎13例诊治分析及航空医学鉴定
- 作者： 赵燕燕 杨庆红 陈威 王华 刘勇 姜彩辉 来源： 解放军医学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多发性硬化 特发性脱髓鞘性视神经炎 飞行员 医学鉴定 视神经炎 视神经脊髓炎
- 描述： 目的 探讨军事飞行员视神经炎的临床诊治及航空医学鉴定原则。方法 回顾分析2003年1月-2018年12月空军特色医学中心诊疗的13例视神经炎军事飞行员的临床资料,并复习相关文献。结果 13例飞行员中
- 军事飞行员视神经炎13例诊治分析及航空医学鉴定
- 作者： 赵燕燕 杨庆红 陈威 王华 刘勇 姜彩辉 来源： 解放军医学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多发性硬化 特发性脱髓鞘性视神经炎 飞行员 医学鉴定 视神经炎 视神经脊髓炎
- 描述： 目的 探讨军事飞行员视神经炎的临床诊治及航空医学鉴定原则。方法 回顾分析2003年1月-2018年12月空军特色医学中心诊疗的13例视神经炎军事飞行员的临床资料,并复习相关文献。结果 13例飞行员中
- 航空用钛合金大规格棒材超声接触法探伤优化的研究
- 作者： 刘飞 刘晓娟 李健 陈志鹏 肖字斌 黄艳华 李卫 樊凯 来源： 重型机械 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TC18 接触法 大规格钛合金棒材 TCG曲线 超声波探伤
- 描述： 钛合金具有密度低(如Ti-6Al-4V钛合金密度为4.5 g/cm~3,是低碳钢的57%)、比强度高、耐腐蚀性好、弹性模量低、导热系数小、屈强比高(成形回弹大)等特性而被广泛应用于航空航天领域；超声探伤是控制钛合金原材料质量的重要检测方法之一。在对钛合金大规格棒材进行常规大平底计算法接触探伤时，由于大部分监控区域会被杂波信号掩盖，且检测信噪比低，存在缺陷漏检的风险。实验研究发现，使用相同棒料制作合理的对比试棒，利用对比试棒上的人工伤制TCG曲线作，然后用TCG曲线法对钛合金大规格棒材进行接触探伤，得到较好的检测信噪比；可以有效降低棒材的噪声水平，提高小缺陷的发现能力。
- 某航空大学飞行学员对比度远视力的影响因素分析
- 作者： 黄达 赵晨 许晴 姜彩辉 黄美良 黄玉明 蔡凤龙 刘勇 来源： 国际眼科杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 调查 用眼习惯 飞行学员 对比度远视力
- 描述： 目的:记录并调查某航空大学飞行学员在理论学习阶段对比度远视力以及用眼习惯,分析飞行学员对比度远视力变化情况与用眼习惯影响因素的关系。方法:记录并分析某航空大学理论学习阶段一年级及二年级期末飞行学员对比度远视力,并采用问卷调查方式对用眼习惯进行记录分析。结果:总计对117名一年级飞行学员、210名二年级飞行学员进行对比度远视力检查,其中双眼视力均在1.0以上者一年级为83人(70.9%)、二年级为174人(82.9%)(P<0.05)。对上述学员进行用眼习惯的问卷调查:一、二年级飞行学员每日阅读学习时间≤6h者分别为87.2%、93.3%,每日运动时间≤2h者分别为34.2%、13.8%,采用综合运动者分别为57.3%、90.0%,每日使用电子产品≤2h分别为38.5%、43.3%,夜间曾使用电子产品者分别为85.5%、75.7%,对健康用眼知识知晓情况分别为61.5%、81.0%(P<0.05)。结论:航空大学理论学习阶段的飞行学员对比度远视力略有提高,主要与理论学习阶段阅读时间减少、户外运动时间增加、运动方式改善、电子产品使用时间减少及用眼知识加强因素相关。
- 某航空大学飞行学员对比度远视力的影响因素分析
- 作者： 黄达 赵晨 许晴 姜彩辉 黄美良 黄玉明 蔡凤龙 刘勇 来源： 国际眼科杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 调查 用眼习惯 飞行学员 对比度远视力
- 描述： 目的:记录并调查某航空大学飞行学员在理论学习阶段对比度远视力以及用眼习惯,分析飞行学员对比度远视力变化情况与用眼习惯影响因素的关系。方法:记录并分析某航空大学理论学习阶段一年级及二年级期末飞行学员对比度远视力,并采用问卷调查方式对用眼习惯进行记录分析。结果:总计对117名一年级飞行学员、210名二年级飞行学员进行对比度远视力检查,其中双眼视力均在1.0以上者一年级为83人(70.9%)、二年级为174人(82.9%)(P<0.05)。对上述学员进行用眼习惯的问卷调查:一、二年级飞行学员每日阅读学习时间≤6h者分别为87.2%、93.3%,每日运动时间≤2h者分别为34.2%、13.8%,采用综合运动者分别为57.3%、90.0%,每日使用电子产品≤2h分别为38.5%、43.3%,夜间曾使用电子产品者分别为85.5%、75.7%,对健康用眼知识知晓情况分别为61.5%、81.0%(P<0.05)。结论:航空大学理论学习阶段的飞行学员对比度远视力略有提高,主要与理论学习阶段阅读时间减少、户外运动时间增加、运动方式改善、电子产品使用时间减少及用眼知识加强因素相关。