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- 军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究
- 作者： 徐吉辉 梁颖 邹星琪 刘远飞 来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空飞行事故 人因 HFACS AHP 模糊综合评判法
- 描述： 军用航空作为空军遂行训练和战斗任务的主要方式,其安全问题倍受关注。近年来,军用飞机随着性能、设计水平和制造工艺的不断提高,其自身的安全性越来越高,机械故障的次数减少,然而,人因在飞行事故中所占的比例却越来越高。为确保军用飞机航空安全,必须加强人因飞行事故风险研究,有效识别人因风险并加以分析评估,预先采取针对性措施,有助于避免航空飞行事故的发生。从航空人因飞行事故致因出发,运用人为因素分析与分类系统
- 基于支持向量机的航空人因事故风险评估方法
- 作者： 梁颖 徐吉辉 邹星琪 来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空 人因事故 风险 SVM
- 描述： 随着人因失误在航空飞行事故致因中的比重逐渐升高,对航空人因事故风险的评估和预测越来越受到重视。支持向量机是目前机器学习界的研究热点之一,可以作为一种有效的分类手段应用于安全评价等问题。本文基于支持向量机,结合改进的航空人因事故致因分析模型,提出一种航空人因事故风险评估和预测方法,并结合一个算例对该方法的可靠性进行了验证,对航空飞行部队的日常管理有一定借鉴意义。
- 某型飞机油箱口盖改进工艺研究
- 作者： 黎宝德 李云飞 周晓星 来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封 油箱 漏油 挂点 改进 机翼
- 描述： 某型飞机机翼上大部分空间为油箱区,要求结构密封性,由于飞机性能要求,在机翼上设计了多个外挂点,其中部分外挂点位于油箱区。机翼油箱区结构空间小,密封比较困难,增加挂点后,使油箱结构更为复杂,密封难度大大增加。挂点上的整流口盖是通过安装在油箱结构内部的密封托板螺母固定并保证密封,而且在使用过程中经常拆卸,其密封难度尤为突出。为解决这一问题,对结构和工艺方案进行仔细的分析研究和对比,最终确定改进方案,确保了飞机制造和使用中油箱区挂点处的密封性。
- 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
- 作者： 黄晋 焦瑶瑶 李云飞 刘厚荣 来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 广义帕累托分布 曲面间隔层 Event模型
- 描述： 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
- 军用飞机机群战备完好性研究
- 作者： 李军亮 滕克难 徐吉辉 夏菲 李季颖 来源： 现代防御技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： PERT网络 保障 维修 机群 蒙特卡罗 战备完好率
- 描述： 综合考虑任务要求、保障对象、保障系统三者之间的运行机理,建立了一种基于任务驱动的机群战备完好性仿真模型。以作战任务要求和机群技术状态为输入,进行O&MTA,建立逻辑确定而工期随机的PERT网络,分析PERT网络中各节点和路径上的维修时间、备件延误时间、资源组等待时间的分布函数和参数,然后用Monte Carlo仿真确定成为关键路径概率最高的路径为关键路径,最后用Monte Carlo方法对选定的关键路径进行计算,得出机群装备战备完好率随着保障时间的变化曲线。计算结果表明该仿真模型可以较好反映不同任务要求与保障系统下机群可用性的真实情况,为装备的作战使用提供较好的决策依据。
- 基于交互多模型(IMM)的航空器冲突探测算法
- 作者： 黄晋 李保强 王学轩 胡苗苗 李云飞 来源： 科技和产业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： B) 保护区模型 航空器冲突概率 交互式多模型(IMM) 广播式自动相关监视(ADS
- 描述： 航空器之间的冲突预测预警是空中交通管制活动中的重要组成部分。针对广播式自动相关监视(ADS-B)航迹的监视精度低、目标跟踪模型与目标运动模型匹配速度较慢以及碰撞概率预测困难的问题，提出一种基于交互多模型(IMM)的航空器冲突概率预测算法。利用高斯分布积分的近似解析解来计算两航空器瞬时冲突概率。根据飞机匀速运动模型和转弯的动力学模型，仿真计算一段时间内两机冲突概率的变化。结果表明，可以通过交互式多模型(IMM)处理ADS-B数据，交互式多模型(IMM)相比其他模型计算结果具有一定时延，但计算所得的两航空器冲突概率预测值更精确。通过仿真对比各运动模型预测的两航空器冲突概率计算结果，证明了该算法的实用性。