某型飞机8挂点导弹提前发射故障原因分析

作者： 刘锐   吴文   来源： 集成电路应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统   发射装置   点火电压   导弹发动机  

描述： 某型飞机通电测试时,发生导弹发动机点火电压提前出现的故障现。基于故障原因分析和查找定位,阐述故障现象、故障分析、故障定位。

关于我国“跨航空公司”中转服务的商业模式初探

作者： 熊新文     刘锐   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中转服务   模式初探  

描述： <正>“跨航空公司”中转服务模式最早在欧美航空公司间推出，并获得快速发展。该模式不仅能提高航空公司座位的利用率，同时为中转机场带来大量的增量客流。2019年，民航局在国航等8家航空公司及上海浦东机场

关于我国“跨航空公司”中转服务的商业模式初探

作者： 熊新文     刘锐   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中转服务   模式初探  

描述： <正>“跨航空公司”中转服务模式最早在欧美航空公司间推出，并获得快速发展。该模式不仅能提高航空公司座位的利用率，同时为中转机场带来大量的增量客流。2019年，民航局在国航等8家航空公司及上海浦东机场

二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  

描述： ，进气压力和进气温度增大均使得燃油消耗率升高，空燃比和点火提前角增大均使燃油消耗率呈现出先减小后增大的特点，燃油消耗率在空燃比为15.5和点火提前角为25°CA时出现了极值点；压缩比、进气压力、进气温度

二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  

描述： ，进气压力和进气温度增大均使得燃油消耗率升高，空燃比和点火提前角增大均使燃油消耗率呈现出先减小后增大的特点，燃油消耗率在空燃比为15.5和点火提前角为25°CA时出现了极值点；压缩比、进气压力、进气温度

航空发动机战略供应商管理

作者： 杜晓亮   刘锐   杨栋栋   杨冀秦   倪佳俊   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应商管理   发动机  

描述： 随着经济和社会发展,企业竞争已转为产业链、供应链的竞争。通过对战略供应商的有效识别和管理,降低供应链风险、保证供应链的安全稳定,能为企业提供可持续的竞争优势。战略供应商是指长期与企业保持战略合作,并且是企业战略发展所必需的少数几家供应商。通过联合投资研发、技术共享、思想交流等,在不断提高企业技术创新与产品竞争力的同时,对战略供应商进行扶持,有助于建立低成本、高质量、快速反应的供应链。

航空发动机战略供应商管理

作者： 杜晓亮   刘锐   杨栋栋   杨冀秦   倪佳俊   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应商管理   发动机  

描述： 随着经济和社会发展,企业竞争已转为产业链、供应链的竞争。通过对战略供应商的有效识别和管理,降低供应链风险、保证供应链的安全稳定,能为企业提供可持续的竞争优势。战略供应商是指长期与企业保持战略合作,并且是企业战略发展所必需的少数几家供应商。通过联合投资研发、技术共享、思想交流等,在不断提高企业技术创新与产品竞争力的同时,对战略供应商进行扶持,有助于建立低成本、高质量、快速反应的供应链。

点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  

描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究

点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  

描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究

点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  

描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究