ARJ21飞机批产，我们准备好了

作者： 本报记者   何椿   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面设备   工位   团队管理   大型客机   生产许可证   ARJ21飞机   成都双流机场   支线   ADCC   售后回租  

描述： 2017年10月19日15时53分，第三架交付客户的ARJ21飞机从东营胜利机场起飞，于18时22分安全降落于成都双流机场。这一交付工作被誉为以实际行动献礼党的十九大。这架“国籍登记号”为B-3386的飞机为全经济舱布局，是ARJ21-700飞机第一次通过售后回租形式交付飞机，也是ARJ21-700

全文：2017年10月19日15时53分，第三架交付客户的ARJ21飞机从东营胜利机场起飞，于18时22分安全降落于成都双流机场。这一交付工作被誉为以实际行动献礼党的十九大。这架“国籍登记号”为B-3386的飞机为全经济舱布局，是ARJ21-700飞机第一次通过售后回租形式交付飞机，也是ARJ21-700

航空大咖们的成绩如何？

作者： 本报记者   郑小芳   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空制造业   香港航空   宽体客机   航空工业   空客公司   订单量   订单数   波音   总装线   飞机制造商  

描述： 年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”。刚刚过去的2017年，对于世界航空工业来说，又是激流涌动的一年。航空业内的各种年度盘点，尤其是民机制造业两大巨头——波音、空客的业绩报告，向来是业内或者关注航空业的人士年度必看之一。而就在不久前，这份大家翘首以盼的“成绩单

全文：年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”。刚刚过去的2017年，对于世界航空工业来说，又是激流涌动的一年。航空业内的各种年度盘点，尤其是民机制造业两大巨头——波音、空客的业绩报告，向来是业内或者关注航空业的人士年度必看之一。而就在不久前，这份大家翘首以盼的“成绩单

吴光辉：我们的大飞机绝对是“中国智造”

作者： 本报记者   陈伟宁   周森浩   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机   民机产业   吴光辉   大型客机   航空工业   适航   民用飞机   中国智造   飞机设计   飞机制造商  

描述： C919首飞成功后，总设计师吴光辉走进更多媒体和公众的视野。他是个怎样的人？是如何成为飞机设计师的？C919首飞前后有哪些鲜为人知的故事？在研制过程中最困难的事情是什么——近期，带着公众关心的一些话题，《大飞机报》记者对吴光辉进行了专访。吴光辉简介吴光

全文：C919首飞成功后，总设计师吴光辉走进更多媒体和公众的视野。他是个怎样的人？是如何成为飞机设计师的？C919首飞前后有哪些鲜为人知的故事？在研制过程中最困难的事情是什么——近期，带着公众关心的一些话题，《大飞机报》记者对吴光辉进行了专访。吴光辉简介吴光

吴光辉：我们的大飞机绝对是“中国智造”

作者： 本报记者   陈伟宁   周森浩   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机   民机产业   吴光辉   大型客机   航空工业   适航   民用飞机   中国智造   飞机设计   飞机制造商  

描述： C919首飞成功后，总设计师吴光辉走进更多媒体和公众的视野。他是个怎样的人？是如何成为飞机设计师的？C919首飞前后有哪些鲜为人知的故事？在研制过程中最困难的事情是什么——近期，带着公众关心的一些话题，《大飞机报》记者对吴光辉进行了专访。吴光辉简介吴光

全文：C919首飞成功后，总设计师吴光辉走进更多媒体和公众的视野。他是个怎样的人？是如何成为飞机设计师的？C919首飞前后有哪些鲜为人知的故事？在研制过程中最困难的事情是什么——近期，带着公众关心的一些话题，《大飞机报》记者对吴光辉进行了专访。吴光辉简介吴光

此刻，请让我们说声谢谢

作者： 本报记者   陈伟宁   赵婷婷   李欣阳   来源： 大飞机报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 在一款商用飞机的全寿命周期内，总有一些特殊的时刻值得铭记，比如立项、首件开工、总装下线、首飞、取证、首架交付……对于我国首款按照国际标准自主研制的中短程新型涡扇支线客机ARJ21来说，2020年6月28日就是这样一个特殊的时刻。这一天，年轻的主制造商中国商飞公司?

全文：在一款商用飞机的全寿命周期内，总有一些特殊的时刻值得铭记，比如立项、首件开工、总装下线、首飞、取证、首架交付……对于我国首款按照国际标准自主研制的中短程新型涡扇支线客机ARJ21来说，2020年6月28日就是这样一个特殊的时刻。这一天，年轻的主制造商中国商飞公司?

感谢你，棒棒哒国航

作者： 本报记者   欧阳亮   李琰   来源： 大飞机报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “要是我也能执飞ARJ21飞机就好了。”下午5点，身披国旗的国航ARJ21飞机准时回到首都机场，稳稳停在自己的机位上。送走乘客和机组后，国航机务人员和中国商飞驻国航现场代表开始忙碌地进行航后检查。这时，旁边的机位又来了一架国航飞机。他们之中有眼尖的机组人员发

全文：“要是我也能执飞ARJ21飞机就好了。”下午5点，身披国旗的国航ARJ21飞机准时回到首都机场，稳稳停在自己的机位上。送走乘客和机组后，国航机务人员和中国商飞驻国航现场代表开始忙碌地进行航后检查。这时，旁边的机位又来了一架国航飞机。他们之中有眼尖的机组人员发

“交给我们，就是我们自己的飞机”

作者： 本报记者   林喆   庄敏   来源： 大飞机报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 9月24日，沐浴着羊城的第一缕晨光，南航首架ARJ21飞机结束了一次历时38小时的A检，再次起飞执行航班。这是ARJ21飞机7月15日投入南航运营来的首次定检。第一次A检奋战38小时此次A检由广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）完成。为了确保工作万无一失，中国商飞

全文：9月24日，沐浴着羊城的第一缕晨光，南航首架ARJ21飞机结束了一次历时38小时的A检，再次起飞执行航班。这是ARJ21飞机7月15日投入南航运营来的首次定检。第一次A检奋战38小时此次A检由广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）完成。为了确保工作万无一失，中国商飞

此刻，请让我们说声谢谢

作者： 本报记者   陈伟宁   赵婷婷   李欣阳   来源： 大飞机报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 在一款商用飞机的全寿命周期内，总有一些特殊的时刻值得铭记，比如立项、首件开工、总装下线、首飞、取证、首架交付……对于我国首款按照国际标准自主研制的中短程新型涡扇支线客机ARJ21来说，2020年6月28日就是这样一个特殊的时刻。这一天，年轻的主制造商中国商飞公司?

全文：在一款商用飞机的全寿命周期内，总有一些特殊的时刻值得铭记，比如立项、首件开工、总装下线、首飞、取证、首架交付……对于我国首款按照国际标准自主研制的中短程新型涡扇支线客机ARJ21来说，2020年6月28日就是这样一个特殊的时刻。这一天，年轻的主制造商中国商飞公司?

感谢你，棒棒哒国航

作者： 本报记者   欧阳亮   李琰   来源： 大飞机报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “要是我也能执飞ARJ21飞机就好了。”下午5点，身披国旗的国航ARJ21飞机准时回到首都机场，稳稳停在自己的机位上。送走乘客和机组后，国航机务人员和中国商飞驻国航现场代表开始忙碌地进行航后检查。这时，旁边的机位又来了一架国航飞机。他们之中有眼尖的机组人员发

全文：“要是我也能执飞ARJ21飞机就好了。”下午5点，身披国旗的国航ARJ21飞机准时回到首都机场，稳稳停在自己的机位上。送走乘客和机组后，国航机务人员和中国商飞驻国航现场代表开始忙碌地进行航后检查。这时，旁边的机位又来了一架国航飞机。他们之中有眼尖的机组人员发

“交给我们，就是我们自己的飞机”

作者： 本报记者   林喆   庄敏   来源： 大飞机报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 9月24日，沐浴着羊城的第一缕晨光，南航首架ARJ21飞机结束了一次历时38小时的A检，再次起飞执行航班。这是ARJ21飞机7月15日投入南航运营来的首次定检。第一次A检奋战38小时此次A检由广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）完成。为了确保工作万无一失，中国商飞

全文：9月24日，沐浴着羊城的第一缕晨光，南航首架ARJ21飞机结束了一次历时38小时的A检，再次起飞执行航班。这是ARJ21飞机7月15日投入南航运营来的首次定检。第一次A检奋战38小时此次A检由广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）完成。为了确保工作万无一失，中国商飞