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关键词
- 航空发动机刚度非线性转子动力学问题研究
- 作者： 程礼 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 转子动力学 裂纹 非线性 稳定性
- 描述： 特性。结果揭示了裂纹转子动力学一些新的规律：裂纹会导致转子系统在临界转速附近和1/2、2/3、3/4倍临界转速附近发生失稳；在临界转速附近，裂纹的呼吸对转子具有增强稳定性的作用，在不平衡量相反时可能
- 基于仿真的航空武器系统使用保障费用建模与分析
- 作者： 李宁 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器系统 全寿命周期费用 使用保障费用评估 仿真
- 描述： 方法全面分析的基础上，提出了基于仿真的费用估算方法，并根据航空武器系统的具体特点，研究了基于仿真的航空武器系统使用维修保障阶段的费用估算方法和保障方案的优化策略。主要包括四方面的内容：1. 对航空
- 航空公司飞行部门的安全风险管理系统研究
- 作者： 李宁 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 飞行部门 安全管理 风险管理
- 描述： 空难的后果让人触目惊心，所以几十年来国际民航界都在探讨如何建立一个安全的系统来预防事故的发生。在众多的研究中，针对航空公司飞行部门的安全风险管理体系建立是比较少的。本文旨在构建一个针对航空公司飞行部门，以预防为主的安全风险管理系统。 本文首先结合风险管理理论和安全管理系统(SMS)理论，借助风险管理流程、AHP层次分析法、风险评估矩阵等理论工具，根据飞行部门运行环境复杂的特点，构建一个以预防事故发生为主旨的、动态循环的安全风险管理系统。该系统结合危险源识别、风险识别、风险评估、风险控制措施、评价风险控制效果五个步骤，针对某一危险源进行不间断地风险管理，直至将其消除。随后，本文以实证研究的方式，以某航空公司飞行部门所面临的一个实际问题为案例，通过运用所构建的安全风险管理系统，来进一步诠释和验证该系统的功能与效用。 案例分析结果表明，本文所构建的安全风险管理系统有效地降低了案例中危险源对于飞行安全的影响，达到了预防事故发生的效果，从而证实了该系统对于提高飞行部门安全水平存在着实际的意义。 本文针对安全风险管理系统的构建研究能够有效提升航空公司飞行部门的安全管理水平，做到防患于未然，从而更好的保障飞行安全，为航空公司赢得效益打下坚实的基础。本文的研究对于其他承担较高安全压力，安全环境较为复杂的行业来提高其安全管理水平也有着一定参考价值。
- 航空雷达和语音信号记录的分析与实现
- 作者： 李宁 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 记录 雷达 同步记录仪 话音 再生
- 描述： 航管雷达是大连空管中心用于空管指挥的一套重要设备,作用是为管制员提供飞机的距离和方位数据.其中记录雷达数据和管制员对空指挥的话语是一项非常重要的工作.在飞机发生事故或事故征候的时候,有关部门可以通过回放雷达录像和管制员当时实施指挥的话语,为调查事故原?
- 飞行器推进系统不确定性量化方法研究与分析
- 作者： 李宁 来源： 内蒙古工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灵敏度分析 不确定性量化 不确定性因素 高超声速飞行器推进系统
- 描述： 飞行器推进系统不确定性量化方法研究与分析