军事飞行员心理健康维护与促进探讨

作者： 曹淑玉   李莉   张阳英   来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心理健康   维护与促进   飞行员   心理训练   心理应激  

描述： 心理健康是衡量军人战斗力高低的一项重要指标。军事飞行员心理健康水平是飞行职业胜任能力的关键。维护军事飞行员心理健康,促进身心协调发展,减少心理疾病发生,是航卫保障的重要内容。飞行员心理健康维护与促进的主要方法有:健康调查、卫生宣教、咨询治疗、心理训练、危机干预和勤务保障等。尊重心理科学规律,加强专业人才队伍建设、提高信息化管理建设水平、积极开展心理训练等是军事飞行员心理健康维护与促进的有力保障。

通用航空RDSS机载设备研究及设计

作者： 李莉   来源： 现代导航 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　北斗卫星导航系统　　机载设备  

描述： 本文设计了一套集成RDSS卫星通信和3G/4G数据通信的机载设备,实现通用航空飞行器的应急通信与定位功能,提供低成本多通道的数据通信,强化了飞行器的安全保障,补充通用航空空域管制的覆盖区域。设备具备体积小,集成度高,可以根据用户需求自定制,具有较高的可扩展性和可裁剪性,电源部分采用软开关控制方式,具有较强的可靠性和可维护性。

航空院校科技创新能力结构差异探究

作者： 李莉   黄蕾   来源： 产业与科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空院校　　创新能力　　指标体系  

描述： 高校创新能力是国家创新体系的重要组成部分,对高校创新能力进行评价分析有利于促进产业科技进步与国家整体创新实力提升,本文以创新基础、创新投入、创新产出为主体构建航空院校科技创新能力评价指标体系,采用主成分分析法进行评价分析,结果显示创新投入技术产出因子对航空院校创新能力影响最大,六所航空院校均表现出现成果产出与转化较弱的现状,深入挖掘六所航空院校各指标影响差异,从均衡高校创新投入,提高资源利用效率,鼓励创新成果转让角度提出航空院校科技创新能力提升建议。

征途漫漫的航空物探梦——记国家重点领域航空地球物理与遥感地质科技创新团队

作者： 李莉   鲁长国   来源： 中国科技奖励 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 转语   地质矿产   地球物理   屈辱史   中国矿产   寥寥数语   创新团队   遥感地质   航空物探   轩辕氏  

描述： 出版于1906年的《中国矿产志》中有这样一段话:"中国矿产,富有既如是。故帝轩辕氏,始采铜于首山,善用地也。唐虞之世,爰铸金银铅铁……目注吾广大富丽之中国,徒茫然尔,无已则询之客,以转语我同人。夫吾所自有之家产,乃必询之客而始能转语我同人也,悲夫。"寥寥数语道出了彼时我国地质勘探工作落后不堪的窘况。百年后的今日,靠收集外国文献以了解本国地质矿产情况的屈辱史早已

民航行李运价发展历程及趋势综述

作者： 李莉   刘中一   田丰   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   行李运价   差异化行李政策   动态打包  

描述： 行李信息是航空旅行非常重要且必须的附加属性与权益信息,本文以时间线的方式对行李政策及其运价形式的历史演进进行了回顾,总结了航空公司在竞争市场中的行李策略发展之路,展现了智能化行李运价服务为旅客带来的便捷和实惠,并归纳了未来行李运价更加多元化、聚合化、动态化的发展趋势,以期为附加服务行李业务及相关系统的发展提供一定参考。

航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析

作者： 靳园园   徐红玉   李莉   张丰收   王晓强   张广   来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空面齿轮   残余应力   有限元仿真   热滚轧  

描述： 残余应力的变化趋势。结果表明，热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值，两侧齿面呈压应力状态；从动侧齿根表面残余应力大于主动侧，压应力层深在1 mm左右，且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值

柑橘园植保无人飞机低容量喷雾技术探索——以柑橘木虱和潜叶蛾防控为例

作者： 王克健   李莉   吕强   易时来   郑永强   谢让金   马岩岩   何绍兰   邓烈   来源： 中国农业科学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防控   柑橘潜叶蛾   橘园   植保无人飞机   柑橘木虱   喷雾技术   综合效益  

描述： 两张4 cm×6 cm铜版纸卡作为雾滴承接载体。以0.5%诱惑红水溶液作为示踪剂,六旋翼UAV分别在不同飞行作业速度(v_1=0.7 m·s~(-1)、v_2=1.2 m·s~(-1)、v_3=1.7

长三角地区民航飞机起飞着陆(LTO)循环大气污染物排放清单

作者： 王瑞宁   黄成   任洪娟   严茹莎   洪真   徐冲   胡磬遥   安静宇   董柏岩   李莉   来源： 环境科学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放清单   飞机排放   长三角地区   LTO循环   民航飞机  

描述： 通过调查收集长三角区域民航飞机构成、起落架次及发动机排放因子,以2017年为基准年,建立了长三角区域民航飞机起飞着陆(Land take-off,LTO)循环大气污染物排放清单。结果显示,2017年长三角区域民航飞机LTO循环NOx、HC、CO、SO2和PM年排放总量分别为16429.6、734.4、8234.3、1159.6和125.7 t。爬升阶段的NOx、SO2和PM排放贡献相对较高,分别达到47.2%、29.6%和36.2%,滑行阶段的HC和CO排放占比突出,分别达到95.4%和95.4%。从空间分布来看,长三角地区民航飞机LTO循环排放主要集中在上海浦东国际机场,上海虹桥机场,杭州萧山机场和南京禄口机场4大机场。从月分布来看,3~8月民航飞机LTO循环排放最为集中。从小时分布来看,上午7:00~9:00存在排放高峰,航班起落架次和边界层高度是决定LTO循环排放量的主要因素。为提升民航飞机大气污染物排放清单估算的准确度,建议在后续研究中加强对在用民航飞机大气污染物排放因子实测和实际活动水平的调查,以降低排放清单的不确定性。