关键词
变循环发动机对飞机飞行性能影响研究
作者: 周红   高翔   王占学   秦浩   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 变循环发动机   流量匹配   一体化设计   安装性能   飞行性能  
描述: 将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE VCE),以及同时带FLADE和CDFS的三外涵变循环发动机(ACE)和混排涡扇发动机(MFTF)装于不加力超声速巡航战斗机的飞行性能。结果表明,相比于MFTF,安装VCE后,飞机的起飞重量减少3%~4%,且FLADE VCE的性能最佳,ACE次之,CDFS VCE再次之。在亚声速巡航状态,VCE进/排气系统的安装阻力较MFTF显著降低,安装耗油率降低2%~3%;在超声速巡航或超声速盘旋阶段,VCE的性能优势不甚明显。
基于内嵌物理约束神经网络模型的航空发动机数字工程模型
作者: 林志富   肖洪   王占学   张晓博   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 特征处理   航空发动机   数字工程模型   性能参数预估   内嵌物理约束神经网络  
描述: 相对误差和峰值相对误差均小于常规神经网络模型。在一定的模型规模下,基于架构的数字模型的峰值相对误差仅为常规神经网络模型的1/4。通过物理约束,克服了数据驱动模型对大数据的依赖,指导了神经网络层的超参数设置。
作者: 符江锋     王占学     郝雨菡     田梅   来源: 工业和信息化教育 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   产教融合   研究生培养   教育改革  
描述:
燃料电池燃气涡轮航空混合推进系统总体性能及匹配分析
作者: 姬志行     王占学     程莉雯     秦江     刘禾   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 燃料电池   低碳航空   氢能动力   长航时   混电飞机   性能匹配  
描述: 密度小的问题,另一方面,利用燃气涡轮增加燃料电池功率密度,减小其体积和质量。以MQ-1无人机为匹配对象,通过建立推进系统质量和热力学性能模型,对混合系统进行了部件参数匹配分析。随着燃料利用率减小
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