始终把创新驱动放在首要位置 打造世界一流航空发动机

作者： 本报记者   吴斌斌   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 发动机燃烧室   航空发动机   国有企业   国企改革   国航   基础技术   国家战略   集中力量办大事   前沿技术   加力燃烧室  

描述： 今年是第一次作为来自中国航发的人大代表参加全国两会，深感使命光荣、责任重大。”面对记者的采访，全国人大代表、中国航发南方公司执行董事、总经理彭建武首先亮明了自己的身份。2016年8月，中国航空发动机集团在北京宣布成立，习近平总书记勉励航发人要牢记使命

全文：今年是第一次作为来自中国航发的人大代表参加全国两会，深感使命光荣、责任重大。”面对记者的采访，全国人大代表、中国航发南方公司执行董事、总经理彭建武首先亮明了自己的身份。2016年8月，中国航空发动机集团在北京宣布成立，习近平总书记勉励航发人要牢记使命

通用航空产业乘风而起

作者： 本报记者   刘文波   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机   战略布局   产业战略   航空产业   民用直升机   合作项目   型号合格证   通用航空   航空工业   研发制造  

描述： 2017年2月22日，在美国明尼苏达州德鲁斯和田纳西诺克斯维尔，中航通飞西锐公司宣布2016年交付各型飞机320架，再创近年来交付纪录。至此，西锐公司已连续三年交付量超过300架，并保持了自2009年以来连续8年近20%的稳定增长。西锐公司是中航通飞的全资子公司。西锐飞机的

全文：2017年2月22日，在美国明尼苏达州德鲁斯和田纳西诺克斯维尔，中航通飞西锐公司宣布2016年交付各型飞机320架，再创近年来交付纪录。至此，西锐公司已连续三年交付量超过300架，并保持了自2009年以来连续8年近20%的稳定增长。西锐公司是中航通飞的全资子公司。西锐飞机的

新产品 新技术 新趋势

作者： 本报记者   任旼   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机场运营   廉价航空   机队规模   民机   瑞安航空   国航   德国汉莎航空   易捷航空   低成本航空   宽体  

描述： 新机型大量涌现2016年，民机领域亮点颇多：空客的A320neo、波音的737MAX、庞巴迪的C系列、巴航工业的E2系列、伊尔库特的MS-21，这些飞机的交付运营或首飞，让民机市场的发展充满了活力。2016年，A320neo与波音737MAX双双引领窄体飞机市场，A320neo带来了更低的噪音

全文：新机型大量涌现2016年，民机领域亮点颇多：空客的A320neo、波音的737MAX、庞巴迪的C系列、巴航工业的E2系列、伊尔库特的MS-21，这些飞机的交付运营或首飞，让民机市场的发展充满了活力。2016年，A320neo与波音737MAX双双引领窄体飞机市场，A320neo带来了更低的噪音

坚定的民用航空发展主力军

作者： 本报记者   焦静波   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机   航空货运   航空产业   民机   珠海航展   支线机场   转包生产   气象飞机   支线航空   支线客机  

描述： 2016年，中航工业发展的关键词当首推聚焦主业、瘦身健体。民用航空毫无疑问是中航工业的主业，民用航空理所应当是中航工业的核心产业，是军民融合产业发展的主方向。2016年，中航工业进一步坚定中国民用航空发展主力军的战略定位，将优势资源聚焦民用航空产业发展，在国家大

全文：2016年，中航工业发展的关键词当首推聚焦主业、瘦身健体。民用航空毫无疑问是中航工业的主业，民用航空理所应当是中航工业的核心产业，是军民融合产业发展的主方向。2016年，中航工业进一步坚定中国民用航空发展主力军的战略定位，将优势资源聚焦民用航空产业发展，在国家大

2016航空巨头的关键词 拥抱更好的未来

作者： 本报记者   田晔   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 家电业务   民机   宽体客机   德国汉莎航空   订单数   普惠公司   西科斯基   洛马   洛克希德   罗罗  

描述： 回顾2016年，在全球经济持续下行的压力下，航空工业虽然依旧逆势增长，增速却逐渐放缓。对国际航空巨头而言，未来20年全球航空市场前景十分可观，但市场竞争日趋激烈。剥离、并购与重组成为航空企业的新常态，更好地聚焦核心业务、在技术与服务上不断创新，是应对行业竞争的

全文：回顾2016年，在全球经济持续下行的压力下，航空工业虽然依旧逆势增长，增速却逐渐放缓。对国际航空巨头而言，未来20年全球航空市场前景十分可观，但市场竞争日趋激烈。剥离、并购与重组成为航空企业的新常态，更好地聚焦核心业务、在技术与服务上不断创新，是应对行业竞争的

C919驾驶舱显示系统实现自主可控

作者： 本报记者   欧洋   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 显示系统   机载系统   C919   供应商管理   民机   研发任务   项目研制   航空电子系统   平视显示器   网络交换机  

描述： 国产大型民用客机C919项目日前成功首飞，中国航空无线电电子研究所（以下简称“上电所”），作为二级供应商独立承担了DS工作包，为C919项目研制付出了艰苦的努力，做出了突出的贡献。近日，《中国航空报》记者专访上电所所长王金岩，回顾与C919一起走过的日子。《中国航

全文：国产大型民用客机C919项目日前成功首飞，中国航空无线电电子研究所（以下简称“上电所”），作为二级供应商独立承担了DS工作包，为C919项目研制付出了艰苦的努力，做出了突出的贡献。近日，《中国航空报》记者专访上电所所长王金岩，回顾与C919一起走过的日子。《中国航

见证两会，为航空工业发展鼓与呼

作者： 本报记者   吴斌斌   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 军工行业   唐长红   民机   武器装备研制   军贸   航空工业   北京会议中心   航空武器装备   航空界   航空人  

描述： 3月的北京，吹起了十里春风，遍生涟漪。满城春色中，北京进入了全国两会时间，来自全国各地的两会代表委员齐聚京城，为他们所代表的民意、所期望的发展建言献策。3月4~16日，《中国航空报》也开启了“聚焦两会”栏目。《中国仍是世界经济最强劲“发动机”》成了今

全文：3月的北京，吹起了十里春风，遍生涟漪。满城春色中，北京进入了全国两会时间，来自全国各地的两会代表委员齐聚京城，为他们所代表的民意、所期望的发展建言献策。3月4~16日，《中国航空报》也开启了“聚焦两会”栏目。《中国仍是世界经济最强劲“发动机”》成了今

航空工业机电系统对军民深度融合的深度理解与创新实践

作者： 本报记者   马倩   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 宝胜   民机   汽车动力总成   汽车系统   航空工业   深度理解   转包生产   国家战略   机电系统   市场领先  

描述： 2017年，军工行业讨论最多的词是什么？非“军民融合”莫属。从军民融合纲领性文件《关于经济建设和国防建设融合发展的意见》印发，到由习近平总书记任主任的中央军民融合发展委员会设立，再到中央军民融合发展委员会第一次全体会议召开，在我国经济发展进入新常态、急需

全文：2017年，军工行业讨论最多的词是什么？非“军民融合”莫属。从军民融合纲领性文件《关于经济建设和国防建设融合发展的意见》印发，到由习近平总书记任主任的中央军民融合发展委员会设立，再到中央军民融合发展委员会第一次全体会议召开，在我国经济发展进入新常态、急需

我国航空电子过程管理标准化的发展

作者： 本报记者   任旼   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 标准化工作   管理标准化   标准化领域   标准化发展   开放式系统   航空工业   航电   研制任务   航空电子   技术机构  

描述： 近几年随着航空电子的综合化模块化的发展，对航空电子系统、可靠性、元器件的质量提出了更高的要求，标准化在促进数据交换模块化设计，兼容性和可靠性等方面都能发挥重大的作用。航空电子过程管理标准化的重要性日益凸显，全国航空电子过程管理标准化技术委员会作为我国

全文：近几年随着航空电子的综合化模块化的发展，对航空电子系统、可靠性、元器件的质量提出了更高的要求，标准化在促进数据交换模块化设计，兼容性和可靠性等方面都能发挥重大的作用。航空电子过程管理标准化的重要性日益凸显，全国航空电子过程管理标准化技术委员会作为我国

探寻更为高效科学的飞行员培训新模式

作者： 本报记者   姜坤英   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 培训新模式   增长量   学习态度   飞行学院   干部管理学院   低空空域   吉祥航空   通用航空   高效科学   精英型  

描述： 中国飞行人才培训的市场和前景到底有多大？来自中国民航干部管理学院的一组研究数据或许可以给出答案——2009年到2016年，民航飞行员的数量从2万多增加到5万多。除去国家政策的影响，未来5年按完成飞行器引进的数量来推算，到2020年预计机长净增长量约为4300余人，副驾

全文：中国飞行人才培训的市场和前景到底有多大？来自中国民航干部管理学院的一组研究数据或许可以给出答案——2009年到2016年，民航飞行员的数量从2万多增加到5万多。除去国家政策的影响，未来5年按完成飞行器引进的数量来推算，到2020年预计机长净增长量约为4300余人，副驾