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根据【作者:徐虹,,王淳,,姜博,,李丽】搜索到相关结果 12 条
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航空发动机总压受感部薄壁不锈钢管材钎焊工艺优化
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作者:
徐虹
王淳
姜博
李丽
来源:
电子产品可靠性与环境试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁不锈钢
总压受感部
真空钎焊
金相组织
钎焊
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描述:
航空发动机总压受感部薄壁不锈钢管材钎焊工艺优化
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维珍航空:非同凡响的价格体验专访维珍航空亚太区总经理金思文
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作者:
王淳
来源:
旅游世界
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
思文 航空业务 咨询意见 商务咨询 战略创新 伙伴关系 电视屏幕 工业废料 一飞冲天
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描述:
金思文(StephenKing)先生于2005年加入维珍航空,担任运营研究分析员一职,之后加入了维珍的商务咨询团队,为各部门的多类不同项目提供内部的咨询意见。Q:请您介绍一下维珍航空业务在全球的布局,以及亚太地区,尤其是中国对于赛峰集团业绩增长的重要性?A:维珍航空以伦敦作为基地,运营多条长线飞行航班,前往世界主要商务及休闲目的地。在中国,我们每天各有一班从香港和上海出
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高铁对民航的竞争优势及应对
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作者:
柴雨丰
王淳
来源:
大飞机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
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描述:
高铁对民航的竞争优势及应对
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航空安全六要素及模型研究
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作者:
包随义
李丽
来源:
安全
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生产要素
SAFETY模型
安全管理
航空安全
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描述:
为进一步厘清航空安全的基本构成要素及关系,系统分析和评估航空安全生产状况,从经济学中的生产要素入手,在安全管理实践及经典安全理论模型分析基础上,结合当前民航业安全工作特点,提出航空安全六要素及六要素模型,并通过案例分析对模型进行初步验证。结果显示:航空安全六要素模型用于航空事故分析是有效的;模型对于进一步明确航空安全的影响要素,完善航空安全管理方法,提升航空安全整体水平具有重要意义。
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民航飞行员工作压力与不安全行为的关系研究
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作者:
李丽
程久龙
来源:
工业安全与环保
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
不安全行为
工作压力
相关分析
民航飞行员
多元回归分析
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描述:
为全面了解中国民航飞行员工作压力状况,进一步探索民航飞行员工作压力与不安全行为的关系,基于工作压力和不安全行为的相关测量理论构建量表,对中国民航6家航空公司的飞行员进行问卷调查,获取131个有效样本数据。在信效度分析基础上,基于相关分析、多元回归分析等方法对民航飞行员工作压力及其对不安全行为的影响进行研究。结果表明:中国民航飞行员工作压力较高,显著高于一般职群工作压力。其中,因工作感兴趣及投入程度这一维度导致的工作压力最大。飞行员工作压力与不安全行为呈显著正相关,且工作压力的3个维度(人际关系、物理条件、工作兴趣)与不安全行为的2个维度(安全遵守行为、安全参与行为)均显著相关。工作压力对飞行员不安全行为具有显著正向影响,工作压力的3个维度对不安全行为均有显著预测力,其中物理条件压力的预测力最强。
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航空公司从业人员安全诚信影响因素实证研究
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作者:
李丽
程久龙
来源:
中国安全科学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
结构方程模型(SEM)
影响因素
安全诚信
因果关系
航空公司
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描述:
为深入探究航空公司从业人员安全诚信影响机制,基于案例分析和结构方程模型(SEM),运用实证方法找出影响这类人员安全诚信的因素和构成因子,并分析其内在因果关系。结果表明:该群体的不安全诚信行为主要受规章制度及程序文件、安全诚信文化、安全管理体系及奖惩机制、安全保障能力等4方面的影响;规章制度及程序文件的完善与落实对安全管理体系及奖惩机制建设有显著正向影响,安全管理体系及奖惩机制对安全保障能力有显著正向影响,安全管理体系及奖惩机制对安全诚信文化和安全保障能力起中介作用,安全诚信文化对安全保障能力起部分中介作用;规章制度及程序文件属于根源层影响因素,安全管理体系及奖惩机制、安全诚信文化属于中间层影响因素,安全保障能力属于表层影响因素。
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航空公司从业人员安全诚信调查及差异性分析
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作者:
李丽
高翠翠
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
安全诚信
测量
航空公司从业人员
量表
差异
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描述:
:工龄低于1年的民航从业人员的安全诚信总分显著低于工龄5-10年的;中级技术职称人员的安全诚信总分显著高于初级和高级,初级技术职称人员的5个测量维度均显著低于中级或高级,高级技术职称人员的安全诚信意志显著
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基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建
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作者:
史永运
钟易成
龚波
李丽
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
面向对象
航空发动机
性能仿真
飞机设计
定部件效率
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描述:
根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用定部件效率模型对航空发动机性能进行仿真,降低了航空发动机性能仿真过程的专业性要求;同时,采用面向对象技术建立通用的航空发动机性能仿真系统,提高了仿真代码的重用性及仿真系统的适用性。利用该仿真系统建立双转子混排涡扇发动机和自由涡轮式单转子涡轮螺旋桨发动机仿真对象模型,并对某型双转子混排涡扇发动机稳态特性进行仿真,验证了仿真系统的有效性。
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一种航空飞行器翼面检测系统设计
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作者:
董巍
李丽
吴曦
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制偏转角
舵面偏转角
自动检测装置
舵面翼面自检系统
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描述:
一种航空飞行器翼面检测系统设计
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航空发动机转子动力学计算软件开发
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作者:
于磊
钟易成
李丽
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元
转子动力学
软件开发
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描述:
为打破国外技术封锁,摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖,采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能,具有良好的前后处理可视化交互界面。利用Nelson转子模型,将自研软件的计算结果与商业软件进行对比。结果表明:其误差较小,验证了软件的正确性与实用性。