航空发动机风扇管道径向声模态模拟与识别技术

作者： 徐文强     周国成     祁春晖     陈宝     李元首     梁宁远   来源： 声学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管道声模态模拟   航空发动机   管道声模态识别   传递函数   径向声模态  

描述： 针对航空发动机风扇管道径向声模态模拟与测试问题，研究了径向声模态模拟技术以及径向声模态识别技术。采用基于径向排布的声源阵列形式，调节阵列预设的各扬声器幅值及相位实现径向模态声源模拟。建立声源管道下游多圈环形阵列，根据阵列位置信息构造求解模态的传递函数矩阵，运用Tikhonov正则化方法减小传递函数矩阵的条件数，从而实现径向声模态识别能力。通过理论推导和数值计算，设计风扇管道径向声模态试验装置，并在消声室进行试验验证。通过试验验证了该系统具备周向4阶以内，径向2阶以内的径向声模态模拟与识别能力。

全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究

作者： 包安宇     徐文强     刘少腾     陈宝     周国成     丁存伟   来源： 气动研究与试验 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   起落架   噪声控制   气动噪声   声源定位  

描述： 全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究

大型航空声学风洞消声室建设与校测

作者： 周国成   陈宝   李周复   姜涛   来源： 应用声学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 声学风洞   气动噪声   消声室   自由场校测  

描述： 风洞试验是进行民用飞机机体噪声研究的重要手段。为了满足航空飞行器低噪声设计在大型风洞中进行气动噪声试验的需求，中国航空工业空气动力研究院建设了FL-10大型低速风洞全消声室。通过在FL-10风洞试验大厅壁面安装吸声尖劈、对洞体外表面进行声学处理、对支撑系统进行隔声处理、对消声换气窗进行降噪处理等手段，建成了气动噪声风洞试验所需的声学环境。按照国家标准中给定的方法，利用张线方法实现了校准声源的布置，测量了消声室内沿不同路径、不同频率噪声的衰减规律，表明FL-10风洞消声室自由场特性达到了相应标准的要求，为后续在该风洞中进行大尺寸机体模型噪声试验奠定了基础。

通用航空维修保障资源分配方法及应用研究

作者： 徐文强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障   Petri网   遗传算法   资源分配  

描述： 通用航空维修保障资源分配方法及应用研究

通用航空维修保障资源分配方法及应用研究

作者： 徐文强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障   Petri网   遗传算法   资源分配  

描述： 通用航空维修保障资源分配方法及应用研究

揭秘：航空工业气动院2.0米量级声学风洞即将投入使用

作者： 陈宝   范兴瑞   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 在祖国的北方，航空工业气动院历时三年时间在哈尔滨新区建造了一座2.0米量级声学风洞，即将投入使用，该风洞将满足气动噪声机理研究、降噪方法探索与验证风洞试验的需要，使我国飞机、汽车、高铁等降噪不再是梦。下面让我们走进2.0量级米声学风洞，揭开她的神秘面纱……?

全文：在祖国的北方，航空工业气动院历时三年时间在哈尔滨新区建造了一座2.0米量级声学风洞，即将投入使用，该风洞将满足气动噪声机理研究、降噪方法探索与验证风洞试验的需要，使我国飞机、汽车、高铁等降噪不再是梦。下面让我们走进2.0量级米声学风洞，揭开她的神秘面纱……?

揭秘：航空工业气动院2.0米量级声学风洞即将投入使用

作者： 陈宝   范兴瑞   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 在祖国的北方，航空工业气动院历时三年时间在哈尔滨新区建造了一座2.0米量级声学风洞，即将投入使用，该风洞将满足气动噪声机理研究、降噪方法探索与验证风洞试验的需要，使我国飞机、汽车、高铁等降噪不再是梦。下面让我们走进2.0量级米声学风洞，揭开她的神秘面纱……?

全文：在祖国的北方，航空工业气动院历时三年时间在哈尔滨新区建造了一座2.0米量级声学风洞，即将投入使用，该风洞将满足气动噪声机理研究、降噪方法探索与验证风洞试验的需要，使我国飞机、汽车、高铁等降噪不再是梦。下面让我们走进2.0量级米声学风洞，揭开她的神秘面纱……?

基于CDIO模式的“通用航空运行与管理”课程体系重构与优化

作者： 许勇   王振   徐文强   王龙   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学模式探索   通用航空   CDIO   低空飞行服务  

描述： “通用航空运行与管理”是低空飞行服务专业人员培训的基础课程，建设高质量的课程体系是提高人才培养质量的前提和基础。在通用航空发展的背景下，根据《民用航空低空飞行服务专业人员基础培训大纲》要求，明确“通用航空运行与管理”课程性质和定位。针对课程知识体系与教学内容的特点，总结课程知识结构和教学内容设置存在的问题，提出重构与优化课程体系的必要性。基于CDIO教育模式，通过课程教学体系和知识体系的重构，探究课程体系建设的方法与应用途径。新的课程体系，有利于形成满足低空飞行服务专业需求的人才培养方案，能为通用航空技术人才教育提供技术支持。

产教融合视阈下航空应用型本科实验教学探索与实践

作者： 徐文强   许勇   刘亚飞   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   产教融合   构思   能力本位教育(CBE)   航空应用   实现   运作(CDIO)   实验教学  

描述： 产教融合作为一条航空应用型本科院校新的发展之路，企业对于院校人才的培养质量，尤其是在毕业生的技能水平、团队意识、工程能力、风险意识以及责任意识方面提出更高的要求。而实验教学作为对接行业需求的桥梁，改革势在必行。依据能力本位教育（Competency Based Education,CBE）理论开展行业调研，明确产教融合视阈下的实验教学目的。实验环节的实现又充分融入构思-设计-实现-运作（Conceive Design Implement Operate,CDIO）理论，从实验任务构思、方法设计、项目实施和过程评价方面对传统实验教学中存在的以识代实、契合度不高、创新不足等现象进行改革探索。结合CBE-CDIO理念，通过探索与实践，总结并提出符合航空应用型本科院校的起落架减震系统的实验教学方法。

飞机增升装置气动噪声特性航空声学风洞试验研究

作者： 谭啸   陈宝   张雪   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增升装置　　波束形成　　气动噪声　　声功率积分  

描述： 本文主要通过试验的方法对增升装置气动噪声特性进行研究。利用0.5m航空声学风洞低背景噪声、自由声场条件,采用上、下端板实现试验模型支撑与迎角控制,研发了63通道传声器相位阵列和基于PXIe的数据采集系统。采用波束形成算法、背景噪声修正、剪切层修正等数据处理方法,对某增升装置模型着陆构型气动噪声特性进行试验研究,实现气动噪声源定位,获得增升装置近场噪声频谱特性及随迎角变化规律。