不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   王磊   苗卓广   彭靖波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   王磊   苗卓广   彭靖波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

基于快速双幂次单向滑模的飞行器纵向控制

作者： 邵鹏   康传华   翟文华   钟昭   王磊   来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   滑模控制   单向辅助面   快速双幂次趋近律  

描述： 基于快速双幂次单向滑模的飞行器纵向控制

航空制造特色实习、实践平台构建——以沈阳航空航天大学为例

作者： 贾震   王磊   赵天章   李长富   王奔   来源： 当代教育实践与教学研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造特色   实践平台   实习平台   模块化  

描述： 针对工科学生进入厂矿企业实习的传统模式深入不够与"形式主义"的弊端,本文以沈阳航空航天大学为例,阐述航空制造特色实习、实践平台的构建方法。平台借助学校航空制造工艺数字化国防重点学科实验室的软、硬件条件,设置了"等材""减材"与"增材"三大模块。本文首先介绍各模块所体现的航空制造特色,制定各模块的实习、实践流程;然后结合本平台试运行达成效果,展现本平台对学生独立思考能力、动手能力以及创新能力的培养;最后对其他航空特色教学实践平台进行展望,为高质量完成大学生实习、实践环节提供新思路。

航空制造特色实习、实践平台构建——以沈阳航空航天大学为例

作者： 贾震   王磊   赵天章   李长富   王奔   来源： 当代教育实践与教学研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造特色   实践平台   实习平台   模块化  

描述： 针对工科学生进入厂矿企业实习的传统模式深入不够与"形式主义"的弊端,本文以沈阳航空航天大学为例,阐述航空制造特色实习、实践平台的构建方法。平台借助学校航空制造工艺数字化国防重点学科实验室的软、硬件条件,设置了"等材""减材"与"增材"三大模块。本文首先介绍各模块所体现的航空制造特色,制定各模块的实习、实践流程;然后结合本平台试运行达成效果,展现本平台对学生独立思考能力、动手能力以及创新能力的培养;最后对其他航空特色教学实践平台进行展望,为高质量完成大学生实习、实践环节提供新思路。

航空发动机非线性分布式控制系统故障检测

作者： 翟旭升   杨仕美   段朋振   王磊   曹国梁   来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障观测器   稳定性分析   非线性系统   随机系统   时延  

描述： 针对航空发动机非线性分布式控制系统的故障检测问题，首先，通过辨识方法建立了具有多项式组合形式的航空发动机非线性模型，并考虑网络因素，建立了具有随机时延的航空发动机非线性分布式控制系统模型，然后，把非线性分布式控制系统看成是一种随机系统，为其设计了非线性的故障观测器，应用Lyapunov稳定性理论和随机系统均方渐进稳定理论推导了故障观测器误差系统均方渐进稳定的线性矩阵不等式条件，并求得了线性矩阵不等式的可行解，最后，给出了具体的故障检测步骤，通过仿真计算验证了所提出的故障检测算法的有效性。

基于感性意象的飞机客舱座椅色彩和材质设计研究

作者： 初建杰   张美璇   王磊   王佳悦   俱雅芳   来源： 机械设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 语义差异法   用户体验   材质   飞机客舱内饰   色彩   意象评价  

描述： 随着民用飞机研制的不断发展,飞机客舱内饰设计除了要满足用户的基本功能需求,还要满足用户的情感化需求。为提供更好的用户体验,从色彩和材质要素出发,重点研究了飞机客舱座椅的色彩和材质对用户心理情感需求的影响。通过语义差异法,建立语义词汇库,将色彩和材质纹样的主观意象进行量化分析,结合数据分析提出了一种飞机客舱座椅色彩和材质纹样设计方法。结果表明:在飞机客舱内饰设计中,客舱座椅面料应该选用明度高和纯度较低的颜色及简单、有规则的纹样。

不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   王磊   苗卓广   彭靖波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   不确定性   自适应滑模控制   时延  

描述： 针对存在参数摄动、外部干扰的航空发动机不确定性分布式控制系统,在系统具有时变输入时延和干扰上界未知的情况下,设计了具有鲁棒性能的自适应滑模控制器。基于预测控制和矩阵奇异值理论,对初始的发动机离散分布式模型进行等效线性变换,得到不显含时延项的规范形系统模型,便于进行滑模面参数的求解;在给定的H_∞指标下,推导了滑模运动在非匹配不确定性作用下渐进稳定的充分条件,给出了线性矩阵不等式(LMI)形式的滑模面参数设计方法;最后,设计对干扰具有估计功能的自适应率,在此基础上提出自适应滑模控制器。仿真结果表明:所设计的控制器能够有效降低外部干扰对系统动态性能的影响,在所考虑的不确定性因素作用下,系统的滑模运动具有理想的H_∞性能。当外部干扰强度变化时,控制器的鲁棒性较好,状态收敛时间小于0.8s,且不存在抖振。

不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   王磊   苗卓广   彭靖波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   王磊   苗卓广   彭靖波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制