飞机前起落架模型的Hopf分岔研究

作者： 张瑜     乐源.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 摆振   中心流形   Hopf分岔   第一李雅普诺夫系数  

描述： 本文以具有高阶非线性因素的三维近似光滑起落架系统为研究对象,研究了一类飞机前起落架系统的Hopf分岔。为方便计算,采用中心流形简化方法将三维前起落架系统简化为具有非线性因素的平面动力系统,再利用平面系统的分析方法完成对高维系统的研究。利用经典分岔理论研究系统的Hopf分岔,通过理论推导求得起落架系统的第一李雅普诺夫系数的表达式,并根据其符号判断了起落架系统的Hopf分岔类型。采用数值方法求解其运动微分方程,得到系统单参数分岔图以及双参数分岔图,并绘制特征值实部图,揭示了在超临界Hopf分岔点的邻域内存在一个稳定的极限环,验证了理论推导的正确性。采用数值分析方法分析了速度,稳定距以及垂直载荷对起落架系统摆振运动的影响,为了抑制摆振运动,得出速度,稳定距以及垂直载荷的合理范围。从理论和数值两方面分析了Hopf分岔点邻域内的动力学特性。研究结果可为飞机起落架系统的优化设计提供理论依据。

飞机前起落架模型的Hopf分岔研究

作者： 张瑜     乐源.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 摆振   中心流形   Hopf分岔   第一李雅普诺夫系数  

描述： 本文以具有高阶非线性因素的三维近似光滑起落架系统为研究对象,研究了一类飞机前起落架系统的Hopf分岔。为方便计算,采用中心流形简化方法将三维前起落架系统简化为具有非线性因素的平面动力系统,再利用平面系统的分析方法完成对高维系统的研究。利用经典分岔理论研究系统的Hopf分岔,通过理论推导求得起落架系统的第一李雅普诺夫系数的表达式,并根据其符号判断了起落架系统的Hopf分岔类型。采用数值方法求解其运动微分方程,得到系统单参数分岔图以及双参数分岔图,并绘制特征值实部图,揭示了在超临界Hopf分岔点的邻域内存在一个稳定的极限环,验证了理论推导的正确性。采用数值分析方法分析了速度,稳定距以及垂直载荷对起落架系统摆振运动的影响,为了抑制摆振运动,得出速度,稳定距以及垂直载荷的合理范围。从理论和数值两方面分析了Hopf分岔点邻域内的动力学特性。研究结果可为飞机起落架系统的优化设计提供理论依据。

航空发动机热起动过程中的振动问题分析

作者： 张连祥   王娟   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热起动　　热弯曲　　振动响应  

描述： 介绍了国内外航空发动机由于转子热弯曲引发起动过程振动偏大的典型实例。对发动机热起动过程中出现的整机振动偏大问题的主要因素:发动机转、静子间隙,停车前发动机所完成的工作状态以及慢车前弯曲临界转速的位置等进行了分析。

航空发动机热起动过程中的振动问题分析

作者： 张连祥   王娟   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热起动　　热弯曲　　振动响应  

描述： 介绍了国内外航空发动机由于转子热弯曲引发起动过程振动偏大的典型实例。对发动机热起动过程中出现的整机振动偏大问题的主要因素:发动机转、静子间隙,停车前发动机所完成的工作状态以及慢车前弯曲临界转速的位置等进行了分析。

航空机轮的检测周期研究

作者： 肖玉明   刘朝君   王娟   刘马宝   来源： 第十五届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机轮　　裂纹扩展速率　　应力强度因子　　检测周期  

描述： 典型航空机轮锻铝合金材料(2A14、2A50、2A70)的标准样件,按平行锻造流线方向与垂直锻造流线方向分为6组,共36个试件,对其进行裂纹扩展行为研究,得出了三种材料的Paris裂纹扩展速率,结果表明

航空机轮的检测周期研究

作者： 肖玉明   刘朝君   王娟   刘马宝   来源： 第十五届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机轮　　裂纹扩展速率　　应力强度因子　　检测周期  

描述： 典型航空机轮锻铝合金材料(2A14、2A50、2A70)的标准样件,按平行锻造流线方向与垂直锻造流线方向分为6组,共36个试件,对其进行裂纹扩展行为研究,得出了三种材料的Paris裂纹扩展速率,结果表明

基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用

作者： 唐学来   徐微   陈祎航   佟显义   胡广   白龙   高博   来源： 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重载荷   航空轴承   有限元分析   高转速  

描述： 基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用

基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用

作者： 唐学来   徐微   陈祎航   佟显义   胡广   白龙   高博   来源： 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重载荷   航空轴承   有限元分析   高转速  

描述： 基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用

驻留时间对航空煤油RP-3热沉释放的影响

作者： 刚晓嘉     王宇     刘银龙     王娟     付衍琛.   来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第三册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 驻留时间  

描述： 数值模拟。常温进口,压力5MPa,按照各工况吸收相同的热量来设置热流密度,计算结果表明管长每增加200mm,驻留时间平均增加0.049s,而化学热沉平均增加12.75kJ/kg,驻留时间的增长能使RP-3释放更多的化学热沉。

驻留时间对航空煤油RP-3热沉释放的影响

作者： 刚晓嘉     王宇     刘银龙     王娟     付衍琛.   来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第三册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 驻留时间  

描述： 数值模拟。常温进口,压力5MPa,按照各工况吸收相同的热量来设置热流密度,计算结果表明管长每增加200mm,驻留时间平均增加0.049s,而化学热沉平均增加12.75kJ/kg,驻留时间的增长能使RP-3释放更多的化学热沉。