航空发动机整机红外辐射特性台架试验方案研究

作者： 刘涛   丁旭   张琦   来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   红外辐射   台架试验方案   测量精度   测试方法  

描述： 根据航空发动机整机红外辐射特性台架试验要求,给出了发动机整机红外辐射特性试验的测试场地规划,并介绍了红外辐射测量设备的工作原理和技术指标等。重点对红外辐射特性试验测试结果准确性的影响因素进行了分析,并提出了提高红外测试精度的相关措施。根据具体试验场地和环境,规划了开展航空发动机整机红外辐射台架试验的测试场地、现场校准、背景遮挡装置等具体的测试方案,为后续发动机红外辐射特性地面台架试验的开展奠定重要基础。

航空发动机替代燃料验证方法研究

作者： 任博扬   刘涛   张琦   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   替代燃料   验证规范   验证方法  

描述： 航空发动机替代燃料验证方法研究

航空维修信息分析人才培养实践教学研究

作者： 李江龙   张锐丽   崔骏夫   张琦   来源： 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人才培养   教学研究   航空维修信息分析   教学模式   综合素质能力  

描述： 航空维修信息分析人才培养实践教学研究

作者： 张琦     蒋昌健     韩嘉威     刘金炜   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配站位   遗传算法   GRU神经网络   物料配置方案   离散事件仿真  

描述：

航空平台地磁矢量匹配导航算法研究进展

作者： 陈棣湘     陈卓     张琦     潘孟春   来源： 中国测试 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配导航算法   模式识别   地磁矢量   神经网络   航空平台  

描述： 航空地磁矢量导航技术因其具有自主、无源、可靠性强的优势，在卫星导航系统受到攻击等情况下可有效发挥替代作用，在军民用领域均具有极高的战略意义和应用价值。航空平台具有飞行速度快、短时间跨越地域广的特性，对地磁矢量测量与导航方法提出高精度和高可靠性等要求。该文梳理近年来航空地磁矢量导航系统的研究与发展现状，介绍地磁矢量导航的关键技术，重点对地磁矢量匹配导航算法的研究进展进行分析。针对现有算法存在的不足，提出进一步提升算法的精度和鲁棒性、发展基于机器学习的地磁矢量匹配导航方法、推动无人机等新型航空平台地磁矢量导航技术发展等后续研究方向，意在促进航空地磁矢量导航技术的进一步发展。

航空发动机替代燃料验证方法研究

作者： 任博扬   刘涛   张琦   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   替代燃料   验证规范   验证方法  

描述： 航空发动机替代燃料验证方法研究

航空维修信息分析人才培养实践教学研究

作者： 李江龙   张锐丽   崔骏夫   张琦   来源： 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人才培养   教学研究   航空维修信息分析   教学模式   综合素质能力  

描述： 航空维修信息分析人才培养实践教学研究

作者： 张琦     蒋昌健     韩嘉威     刘金炜   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配站位   遗传算法   GRU神经网络   物料配置方案   离散事件仿真  

描述：

航空平台地磁矢量匹配导航算法研究进展

作者： 陈棣湘     陈卓     张琦     潘孟春   来源： 中国测试 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配导航算法   模式识别   地磁矢量   神经网络   航空平台  

描述： 航空地磁矢量导航技术因其具有自主、无源、可靠性强的优势，在卫星导航系统受到攻击等情况下可有效发挥替代作用，在军民用领域均具有极高的战略意义和应用价值。航空平台具有飞行速度快、短时间跨越地域广的特性，对地磁矢量测量与导航方法提出高精度和高可靠性等要求。该文梳理近年来航空地磁矢量导航系统的研究与发展现状，介绍地磁矢量导航的关键技术，重点对地磁矢量匹配导航算法的研究进展进行分析。针对现有算法存在的不足，提出进一步提升算法的精度和鲁棒性、发展基于机器学习的地磁矢量匹配导航方法、推动无人机等新型航空平台地磁矢量导航技术发展等后续研究方向，意在促进航空地磁矢量导航技术的进一步发展。

航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化

作者： 张琦   朱焕娜   孙科   薛文鹏   丁旭   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   吸雨试验   水滴粒径分布   数值模拟  

描述： 为了研究航空发动机吞水试验中，进气道内水滴粒径的变化，通过DPM模型数值仿真的方法，研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布，结果表明：发动机不同状态下，不同初始粒径的水滴进入进气道后，液滴的平均体积直径和索太尔平均直径均急剧减小并维持在恒定值；发动机最大状态下，喷水装置以50°锥角喷射，水滴会随气流向进气道中心轴收敛，不同喷嘴喷出的水滴之间存在干涉；慢车状态下，进气道内水滴分布更加广泛，液滴直径值大于最大状态时，靠近进气道边缘的喷嘴会有一部分水滴打在唇口上，并飞溅至进气道外。