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根据【作者:张弦,陈农田,李瑞 】搜索到相关结果 21 条
基于眼动数据的民航飞行学员运动推断能力分析
作者:
王燕青
李瑞
丁冬
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
需求方
清算中心
供应方
构建研究
成本数据
数据流程分析
机供品
描述:
为提高飞行安全水平,提升飞行学员运动推断能力,通过整合维也纳心理测试系统(Vienna psychological test system,VTS)和眼动仪,构建实验系统。选取民航飞行学员作为被试,获取飞行学员匀速直线、变速曲线运动实验过程中两种形式下的眼动数据,结合被试的不同经验水平,研究分析其在两种形式下的眼动特征数据。结果表明:匀速直线运动实验中,测试时长与平均扫视距离、平均扫视速度显著眼动数据存在负相关性;变速曲线运动实验中,测试时间偏差、距离偏差与平均扫视时间和平均扫视距离显著眼动数据相关性较弱。在现有选拔基础上可增加运动推断能力测试,同时结合显著眼动指标(平均扫视距离、平均扫视速度)进行飞行学员的选拔。
正念减压训练在颈腰椎病飞行员康复中的效果研究
作者:
许春娜
李瑞
常雁
来源:
中国疗养医学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
情绪管理
飞行员
颈腰椎病
正念减压训练
描述:
目的探讨在颈腰椎病飞行员康复中应用正念减压训练的效果。方法选择在某院理疗科接受治疗的86例患有颈腰椎病的飞行员患者作为研究对象,将其随机分为对照组和研究组,每组43例。其中对照组患者接受常规颈腰椎病的治疗和护理干预,实验组患者在对照组基础上联合给予正念减压训练。比较两组患者实验前后躯体疼痛和焦虑抑郁评分变化情况。结果两组患者干预后NRS评分均明显降低,且实验组与对照组相比差异有统计学意义(P<0.05);干预后对照组患者SAS和SDS评分无明显变化,实验组则明显降低,且与对照组相比差异有统计学意义(P<0.05)。结论正念减压训练在颈腰椎病飞行员的临床治疗中具有减轻其身心压力,提高其身心调节能力的显著作用,作为一种康复辅助治疗手段,其在促进个体情绪管理方面具有重要价值。
民航直升机执照理论学习效果评估平台研建
作者:
徐建华
李瑞
张韬
来源:
现代计算机(专业版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
学习效果
移动互联网
决策树
评估
直升机
描述:
针对难以高效准确评估民航直升机飞行学员执照理论学习效果的问题,采用PHP、My SQL和HTML5等技术设计开发了评估平台。首先,飞行学员通过智能手机访问平台,在课内外进行单元测试和模拟考试。其次,平台采用决策树算法对采集的飞行学员经验值、单元测试和模拟考试成绩等数据进行综合评估。最后,平台上输出飞行学员学习效果的评估结果,为地面教员确定参加官方执照考试人选提供重要参考。实践证明,该平台评估为"A"级的飞行学员均一次性通过官方组织的执照理论考试。该平台是"互联网+教育"的有益尝试,必将提高对飞行学员执照理论学习效果评估的科学性、高效性和准确性。
基于“安全+”理念的《航空安全法规与标准》课程建设
作者:
陈农田
李海
刘雨佳
邓力
来源:
教育现代化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
法规标准
课程建设
工程认证
安全+
航空安全
金课
描述:
《航空安全法规与标准》涉及法理知识,又涉及民航实际运行相关业务知识,具有多学科交叉和工程应用特点。本文按照我国工程教育专业认证标准要求以及民航专业人才培养目标,基于"安全+"理念,从课程建设目标、建设内容、实施路径以及质量评估与改进等方面开展课程建设探索与实践。
高高原航空人因工程理论研究进展
作者:
陈农田
宁威峰
满永政
李俊辉
来源:
科技导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
适航安全性
SHELL模型
航空规章标准
高高原航空运行
航空人因工程
描述:
从国内外高高原人因工程理论研究现状出发,分析了高高原航空运行特性及关键风险;结合航空人因工程理论SHELL模型,从人(liveware,L)、硬件(hardware,H)、环境(environment,E)以及软件(software,S)4个层面,综述了高高原航空人为因素、高高原航空器适航安全性、高高原航空运行环境及高高原航空运行规章标准研究成果;提出高高原航空人因工程今后研究应聚焦在高高原航空人因生理医学、高高原航空人机交互适航验证、高高原航空人因工程规章标准以及高高原航空人因工程应急机制等领域。
基于CiteSpace知识图谱的航空安全研究进展
作者:
陈农田
满永政
李俊辉
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CiteSpace
知识图谱
航空安全
聚类分析
数据可视化
描述:
为了解我国航空安全研究现状和前沿趋势,通过运用CiteSpace文献分析软件,对航空安全研究论文从产出时间、作者合作关系、机构合作关系、关键词聚类方面对航空安全领域研究进展进行知识图谱可视化分析。结果表明:我国航空安全研究论文航空航天科学与工程以及安全科学与灾害防治方向产出量较高,相对形成了航空安全研究领域期刊群;国内航空安全研究学者与研究单位方面基本形成相对稳定力量;航空安全领域关键词聚类分析得到“安全风险”、“飞行安全”、“人机工效”等为代表的航空安全研究主要内容;近些年,突变词“无人机”、“飞行程序”、“脑力负荷”的突变强度较大,引起航空安全领域较大关注。
基于SSA/ LS/ SVM的通用航空机队可靠性预测方法
作者:
陈农田
陈凯
李梦飞
来源:
航空计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
麻雀搜索算法
最小二乘支持向量机
通用航空机队
可靠性预测
描述:
通用航空机队的可靠性直接影响通用航空运行单位的安全与经济效益。以某通航单位Cessna 172R机队为研究对象,根据通用航空机队功能结构及故障特点,参考ATA100规范遴选可靠性指标,选取可靠性评估方法并进行可靠性等级划分,按指标分类统计各系统的故障数量,计算各系统的故障频率,建立基于最小二乘支持向量机理论(LS/SVM)和麻雀搜索算法(SSA)的Cessna172R通用航空机队可靠性预测方法,与LS/SVM模型预测结果对比,SSA/LS/SVM模型预测的准确度最高可达到95%,比原模型准确率提高了25%左右,证明了改进模型在通用航空机队可靠性预测上有较好适用性。
基于CiteSpace知识图谱的航空安全研究进展
作者:
陈农田
满永政
李俊辉
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CiteSpace
知识图谱
航空安全
聚类分析
数据可视化
描述:
为了解我国航空安全研究现状和前沿趋势,通过运用CiteSpace文献分析软件,对航空安全研究论文从产出时间、作者合作关系、机构合作关系、关键词聚类方面对航空安全领域研究进展进行知识图谱可视化分析。结果表明:我国航空安全研究论文航空航天科学与工程以及安全科学与灾害防治方向产出量较高,相对形成了航空安全研究领域期刊群;国内航空安全研究学者与研究单位方面基本形成相对稳定力量;航空安全领域关键词聚类分析得到“安全风险”、“飞行安全”、“人机工效”等为代表的航空安全研究主要内容;近些年,突变词“无人机”、“飞行程序”、“脑力负荷”的突变强度较大,引起航空安全领域较大关注。
面向航空离散型制造企业设备编码研究及应用
作者:
徐伟
李昆
王永鹏
李瑞
孙江
来源:
新技术新工艺
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
设备编码
柔性生产
离散型
生产制造
结构化
动态重组
描述:
以航空离散型制造企业为背景,以传统的设备编码所带来的问题为牵引,采用分级式数字编码法和"线-面分类结合"的方法将航空产品的设备进行分类,研究适应设备动态重组、柔性生产的设备编码技术。通过企业信息系统将其编码进行统一管理和自动计算调用其他生产单元的设备资源方式,不仅实现了快速工艺设计,而且打破了生产单元的限制,并成功应用于工艺设计、生产制造等方面,实现了设备资源的动态重组,提高了生产的柔性,为离散型制造企业设备资源的均衡利用、自动排产及柔性制造奠定了基础。
长基线航空重力测量精度分析
作者:
李瑞
舒晴
骆遥
王晨阳
高维
周坚鑫
来源:
物探与化探
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
长基线
内符合精度
描述:
针对中远海域航空重力测量过程中由于不易架设GPS基站而导致基线较长的实际,根据航空重力测量原理,基于实际测量数据分析了长基线对航空重力测量精度的影响。综合分析长基线对差分定位精度的影响并结合航空重力异常内符合精度评价,相较于航空重力测量所要求的精度,认为长基线(600~800 km)对航空重力测量精度影响有限且几乎可以忽略不计,为进一步开展中远海域航空重力测量提供了技术支撑。