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关键词
- 基于立德树人的航空地面理论教员师德师风建设探究
- 作者： 张序 罗凤娥 阮威 冯杨 潘振锋 来源： 广东交通职业技术学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 立德树人 师德师风 课程思政 政治意识 地面理论教员
- 描述： 从现阶段民航业地面理论教员在师德师风方面存在的问题出发，以立德树人为目标，分析地面理论教员在师德师风建设的重要性，建议从找准内涵、实现目标、明确标准和总结方法四个方面展开师德师风建设，从制定规范、建立机制、开办活动和搞好交流四项措施做好保障，为民航业地面理论教员课程思政的能力培养和立德树人的师德师风建设提供理论支持。
- 地震情景下民航公共突发事件应急管理体系研究
- 作者： 杨丰宁 罗凤娥 张序 来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理 联动应急 层次分析法 应急决策 应急响应 突发事件
- 描述： 为避免民航公共突发事件带来的危险,形成快速响应救援体系,文章以地震为突发事件的模型,运用应急管理的"4R模型",构建应急管理体系和实施框架,展开了对应急决策系统五个特性的研究,从不同部门的不同职责出发寻求满足多部门联动应急管理体系的设计方法,构建较为完备的民航应急管理评价体系。最后采用层次分析法对联动应急体系展开评估,实现了民航应急管理从起始至结束评价的体系搭建,扩展了应对突发事件的研究思路,丰富了突发事件应急管理体系设计方法,提供了民航突发事件应急管理系统综合性能评估的解决方案。
- 基于灰色关联理论的航空公司节油策略研究
- 作者： 张序 罗凤娥 杨丰宁 俎振洲 叶楠 来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 节油激励 灰色关联 节油现状 降低油耗 燃油消耗
- 描述： 本文对航班飞行过程耗油进行全面的理论分析,针对燃油消耗密切相关的各个影响因素进行具体分析;并对航班飞行前准备、滑行、起动、爬升、巡航、下降等燃油消耗环节开展讨论,总结得出对于耗油各个环节的具体节油策略。同时运用灰色关联理论分析各个阶段的飞行策略及这些策略对航空节油的影响程度,采用取消、合并、重排、简化的ECRS原则,对节油策略进行分析讨论,对节油策略做出改善,达到提升公司效益的目的。
- 无人机撞击民机发动机叶片动态响应及破坏损伤数值研究
- 作者： 张序 来源： 失效分析与预防 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉格朗日法 无人机 发动机风扇叶片 接触碰撞
- 描述： 无人机撞击民机发动机叶片动态响应及破坏损伤数值研究
- 某航空电子产品测试设备的设计与实现
- 作者： 宋亮 冯杨 来源： 仪表技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子产品 虚拟仪器技术 测试设备 PXI
- 描述： 针对某航空电子产品的测试需求,设计了一种基于PXI总线的测试设备,详细描述了测试设备的总体设计、硬件设计和软件设计,并对GJB289A总线、HB6096总线、RS-422串行总线实时通信和I/O接口信号采集等关键技术进行了重点论述。测试设备采用了虚拟仪器技术,以PXI计算机为核心,通过PXI总线来驱动各测试模块,由硬件完成信号采集和测量,由软件完成数据计算、分析和处理,从而实现被测产品的各项测试。测试设备已应用于该航空电子产品在产品调试、环境试验和交付验收中的测试,经过使用后证明,测试设备的软/硬件设计合理、自动化程度高、工作稳定可靠、界面友好、操作方便。
- 动力增升对翼身融合飞机沉降特性的改善
- 作者： 王明凯 张曙光 唐鹏 夏双枝 冯杨 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配设计 翼身融合体 起降特性 沉降 飞行试验 动力增升
- 描述： 翼身融合体飞机起降阶段的"沉降问题"是影响该类布局飞行安全的典型问题,为此提出了一种将动力风扇竖直嵌入机翼中的动力增升方案。分析了动力增升系统对飞行的气动影响,提出了动力增升系统的匹配设计和评价方法,探讨了动力增升系统布局的主要约束。在综合考虑动力增升系统推质比、俯仰力矩配平以及操稳特性等限制因素基础上,基于示例翼身融合体无人机,匹配设计了动力增升系统及其布局方案,针对过渡飞行状态设计了姿态稳定控制律。飞行试验表明:使用动力增升能缓解进近阶段升降舵操纵所引起的下沉率突增与高度沉降现象,同时可将验证机的起、降速度降低20%以上,且该方案易于在小型翼身融合体飞机上实现。
- 航空公司风险管控研究
- 作者： 罗凤娥 杨杰 来源： 中国科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊
- 描述： 航空公司风险管控研究
- 采用模糊灰色关联的低成本航空公司成本控制
- 作者： 罗凤娥 苑永月 来源： 价值工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空 模糊灰色关联 关联度 关联序 成本控制
- 描述： 成本管理对于低成本航空公司有着至关重要的意义,成本控制是航空公司成本管理的重要环节之一。鉴于影响航空公司成本的因素具有多模糊性和随机性等灰色系统特征,结合模糊灰色关联特性,建立了低成本航空成本指标模糊灰色关联分析模型。同时为了提高关联度分辨力和满足关联分析更符合实际,对分辨系数取值做了合理的判定。以低成本航空公司年度财务统计数据为例,计算得出成本指标与指标等级的关联度和关联序,确定影响低成本航空公司主营业务利润指标的主要相关因素,找出了低成本航空成本优先控制指标。该研究为低成本航空确定成本控制指标的选取提供了一种较为科学的定量化依据,对于提高航空公司成本管理水平具有现实的意义。
- 航空公司运行控制虚拟仿真多元信息可视化融合方法研究
- 作者： 罗凤娥 刘安 来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 可视化 多元融合 虚拟仿真
- 描述： 伴随着我国航空事业的持续扩大,航空业之间的竞争日渐激烈;外部和内部环境的变化将会带来突发事件,如不能及时处理的话都会影响航空公司的日常经营,严重的话甚至会导致破产;通过构建航空公司运行控制应急管理的功能模型和结构模型,提出了基于资源层、状态层、决策层和操作层的四层结构应急管理可视化多元信息仿真模型,并给出了多元信息可视化表示方法示例;重点分析了运行控制中应急管理数据的海量、多元、可信度不同、时间敏感和难以共享等特征,并通过多元信息融合的方法构建出航空公司运行控制虚拟仿真模型;有助于运行控制人员研究应对不安全事故的策略,提高运行控制人员理论与实践学习相结合的能力,增强在应急事件发生时运行控制人员的情景意识,保障公司安全高效运行。