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- 机场保障资源配置优化建模
- 作者： 崔珊珊 崔玉玮 来源： 科技导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 机场保障 资源配置
- 描述： 通过梳理多批次多架次飞机在机场同时进行保障作业的基本流程,针对保障作业过程中的各种影响因素,明确了机场保障资源配置优化问题的约束条件和优化目标,并依据约束条件的特征对其进行分类,构造了机场保障资源配置的数学优化模型。
- 航空电子产品的质量控制与管理
- 作者： 张博 来源： 经营管理者 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子产品 可靠性 质量控制
- 描述： 本文对航空电子产品的应用特点进行了分析,针对其高复杂度、高可靠性、高环境适应性的需求,对其设计研发和生产过程中的质量控制方法进行了分析和论述。通过对流程、需求、评审、软件、测试验证、人力资源、工艺、设备与环境等方面的有效管理,可确保航空电子产品的功能、性能及可靠性满足其全生命周期的需求。
- 航空电子产品的质量控制与管理
- 作者： 张博 来源： 经营管理者 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子产品 可靠性 质量控制
- 描述： 本文对航空电子产品的应用特点进行了分析,针对其高复杂度、高可靠性、高环境适应性的需求,对其设计研发和生产过程中的质量控制方法进行了分析和论述。通过对流程、需求、评审、软件、测试验证、人力资源、工艺、设备与环境等方面的有效管理,可确保航空电子产品的功能、性能及可靠性满足其全生命周期的需求。
- 航空发动机支架增材制造轻质设计研究
- 作者： 王凤 张博 王超 杨光 来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 拓扑结构 增材制造 优化设计
- 描述： 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大，传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求，而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例，研究其受载荷的应力和变形情况、分析其传力路径，采用构型拓扑化的思路结合增材制造工艺特点，按传力路径优化材料分布和结构设计。结果表明优化后减重22.6%，一阶固有频率提高到279.9Hz，满足指标要求。面向增材制造优化的支架满足轻量化、集成化、功能结构一体化要求，本文所述的设计思路具有推广和借鉴意义。
- 新疆各机场航空货运吸引力分析
- 作者： 高迪 葛炬 张博 来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运 运输网络 货运吸引力 场强
- 描述： 文章对新疆22个机场进行机场中心性评价，得出乌鲁木齐地窝堡国际机场为一级中心性机场；喀什机场、库尔勒梨城机场、伊宁机场、阿克苏红旗坡机场为二级中心性机场；其余机场为三级中心性机场。通过货物吸引力和场强模型，得出一级、二级中心性机场的货物吸引区域范围，进而优化新疆机场航空货物运输网络。
- “3·21”东方航空飞行事故救援卫勤保障的做法和体会
- 作者： 汪斌 吴海华 张博 黄冬 来源： 武警医学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 卫勤保障 航空事故 救援
- 描述： 2022年3月21日14时20分左右，中国东方航空一架波音737客机在执行昆明-广州航班任务时，坠毁于梧州所属的藤县境内。为挽救人民群众生命财产，武警广西总队派出官兵于3月21日至4月2日赴事故现场参加救援工作。武警广西总队医院派出一名内科专家、一名防疫军医、两名心理医师遂行保障，确保部队顺利完成救援任务，现将此次救援行动卫勤保障工作总结分析，为武警部队完成遂行多样化救援任务提供有益的参考。
- 基于LabVIEW+EON的航空SAI虚拟仿真实践平台设计
- 作者： 张迪 杨涛 张博 来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： SAI 虚拟测试 虚拟装配
- 描述： 由于飞机航材件的价格昂贵,机务培训工作受到教学成本的制约。为了解决这一难题,本项目在研究航空伺服高度表工作原理的基础上,将虚拟现实技术、电路仿真技术和虚拟装配技术相结合,建立航空伺服高度表的电路模型、三维结构模型,开发出一套供培训教学使用的航空SAI虚拟仿真实践平台,为机务培训工作提供一种新的思路与方法。经验证,所开发平台准确、可靠、可移植性强,有效降低了相关培训工作的教学成本。
- 自然环境试验在飞机结构日历寿命评估中应用的改进措施
- 作者： 张博 张少锋 胡湘洪 欧永 来源： 环境技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自然环境试验 日历寿命 飞机结构
- 描述： 从内在因素、外在因素、保障因素、检测评价的角度,对自然环境试验在飞机定寿、延寿两类工作中的应用案例进行分析,提出改进措施,对自然环境试验在飞机结构日历寿命评估工作中应用水平的提高起到支撑作用。
- 基于Flowmaster的航空发动机燃油系统温度仿真及分析
- 作者： 康思昭 奚修智 李波 张博 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃油系统 Flowmaster软件 飞机回油 温度仿真 燃油温度
- 描述： 采用大庆RP-3型燃油,利用Flowmaster软件对某型航空发动机燃油系统进行建模,计算定、变转速工况下燃油温升情况,开展了发动机变转速下的温度仿真,将仿真温度与实验温度值进行对比验证模型准确性。结果表明:模型精度主要受元件的性能曲线影响;某些工况下主燃烧室前的燃油温度可达145℃以上,影响发动机安全,必须加以控制;仿真发现向飞机回油可以降低燃油温度,但对于阶跃回油质量流量信号,温度响应具有延迟性;设计回油质量流量为0 kg/s,不同工况的离心泵效率相同,各工况的燃油温度与主燃烧室燃油质量流量的关系,质量流量增大,温度降低,质量流量稳定时,温度也会达到稳定值。该仿真主要是建立了燃油温度的求解模型,提出了燃油泵加热的计算方法,对于航空发动机系统一维仿真研究有一定的指导作用。