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根据【作者:岳程斐,,刘明,,陈雪芹】搜索到相关结果 15 条
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作者:
岳程斐
刘明
陈雪芹
来源:
教育教学论坛
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空宇航
新工科
工程人才
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描述:
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航空宇航类课程思政实践——以“小卫星系统设计”课程为例
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作者:
陈雪芹
叶东
刘明
来源:
黑龙江教育(高教研究与评估)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空宇航
课程思政
卫星
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描述:
文章以“小卫星系统设计”课程为例,介绍了航空宇航类课程的课程思政教学设计。将思政实例与专业课程相融合,从教学内容入手,通过教学内容的改革,在课程讲授和课程实践的多个环节开展课程思政教学实施,最后进行了教学反思,为航空航天类专业课程的课程思政建设提供参考。
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民航通信导航监视设备防雷保护策略探析
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作者:
刘明
来源:
信息通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
防雷保护措施
通信导航监视设备
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描述:
民航行业的发展,对民航通信导航监视系统的安全性提出了新的要求。由于雷电能够对该系统的运行稳定性造成极大的负面影响,所以在系统的设计和运行中需要严格做好防雷工作。基于对民航通信导航监视系统的了解和研究,结合对雷电对系统影响形式的探究,文章提出了民航通信导航监视系统的防雷措施建设,以保证系统能够安全稳定运行。
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民用飞机应急撤离适航要求研究
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作者:
刘明
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
适航要求
应急撤离
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描述:
首先梳理了关于民用飞机应急撤离的规章条款,其次明确了应急撤离演示试验的适航验证要求,最后总结了民用飞机应急撤离演示试验的宝贵经验,对中国民用飞机的适航审定取证工作具有积极意义。
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航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
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作者:
刘明
来源:
橡胶参考资料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
耐油性
航空煤油
中极性
拉伸强度
可溶物
硫化体系
定伸应力
拉断伸长率
溶胀行为
芳烃含量
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描述:
丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
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航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
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作者:
刘明
来源:
橡胶参考资料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
耐油性
航空煤油
中极性
拉伸强度
可溶物
硫化体系
定伸应力
拉断伸长率
溶胀行为
芳烃含量
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描述:
丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
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民用飞机应急撤离适航要求研究
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作者:
刘明
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
适航要求
应急撤离
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描述:
首先梳理了关于民用飞机应急撤离的规章条款,其次明确了应急撤离演示试验的适航验证要求,最后总结了民用飞机应急撤离演示试验的宝贵经验,对中国民用飞机的适航审定取证工作具有积极意义。
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航空宇航学科创新型人才培养模式探索——以哈尔滨工业大学为例
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作者:
王峰
曹喜滨
孙兆伟
陈雪芹
来源:
大学教育
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空宇航科学与技术学科
项目学习
创新型人才
培养模式
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描述:
基于项目的学习方法,探索航空宇航学科创新型人才培养的新模式。结合哈尔滨工业大学航空宇航科学与技术学科的定位、目标和特色,分别与课程和项目密切结合,采用教学计划内和教学计划外两种途径,在本科生和研究生中实施基于项目的培养模式,并通过紫丁香微纳卫星学生团队、社会实践以及创新创业大赛的成果体现出所提培养模式的应用成效。
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航空典型零件快速标注技术
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作者:
刘明
郝博
来源:
工具技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空典型零件 CAA 特征提取 三维标注
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描述:
航空典型零件制造过程中需要大量的标注信息,而三维数字化标注已取代二维工程图。针对手动三维标注繁琐的问题,提出利用CAA(Component Application Architecture)对CATIA进行二次开发,完成三维模型标注元素和特征信息的提取,编制零件快速标注系统,并将系统集成到CATIA环境中,实现航空典型零件的快速标注。实例表明,快速标注系统可缩短设计周期,提高设计效率与质量,具有一定的工程实用价值。
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某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析
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作者:
刘明
吴洋
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CCAR25.807条款
公务机
应急出口
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描述:
民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急出口设计提供理论支持。