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- 高职“民航机务专业英语”课程探究
- 作者： 王晓宇 朱芳 刘超 陆轶 刘文评 来源： 内江科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务专业 高职院校 飞机维修
- 描述： 《民航机务专业英语》是高职院校民航机务类专业的重要课程。本文对高职民航机务专业英语课程进行研究,分析了当前课程的特点,总结了课程存在的问题,对课程教学改革进行了探究。
- 高职“民航机务专业英语”课程探究
- 作者： 王晓宇 朱芳 刘超 陆轶 刘文评 来源： 内江科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务专业 高职院校 飞机维修
- 描述： 《民航机务专业英语》是高职院校民航机务类专业的重要课程。本文对高职民航机务专业英语课程进行研究,分析了当前课程的特点,总结了课程存在的问题,对课程教学改革进行了探究。
- 基于航空发动机反推机构的作动系统同步性阻滞力研究
- 作者： 赵敬超 王晓宇 孟超 江硕 王浩沣. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机 阻滞力 作动系统
- 描述： <正>反推机构是大型飞机的重要减速装置,主要通过改变发动机气流方向产生反向推力来实现。对于叶栅式反推力装置而言,其整体运动构件及运动副种类多,结构复杂,因此在工程实际中容易发生反推作动器卡滞、不同步等故障,对飞机的安全运行产生了巨大挑战。为了深入分析反推卡滞现象,本文将针对叶栅式反推机构研究其作动系统同步性对机构阻滞力的影响。
- 液环式航空燃油离心泵内流动特性分析
- 作者： 王晓宇 杨兴 王航 王凯 刘厚林 来源： 工程机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产率 内流分析 燃油离心泵 涡核
- 描述： 以液环式航空燃油离心泵为研究对象，对其内部流动特性进行数值分析，研究不同流量下航空燃油泵的熵产率、湍动能及涡核分布。结果表明：在不同流量下，液环泵熵产均占全部燃油泵熵产的50%以上，液环泵是整个燃油泵耗能的主要部位；设计流量下，总熵产值最小；熵产从大到小依次为湍流耗散熵产、壁面附近熵产、直接耗散熵产；随着流量的增大，湍动能的大小和分布区域都是先减小后增大，与熵产率分布规律相似；设计流量下，燃油泵内能量损失最小。
- 基于航空发动机反推机构的作动系统同步性阻滞力研究
- 作者： 赵敬超 王晓宇 孟超 江硕 王浩沣. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机 阻滞力 作动系统
- 描述： <正>反推机构是大型飞机的重要减速装置,主要通过改变发动机气流方向产生反向推力来实现。对于叶栅式反推力装置而言,其整体运动构件及运动副种类多,结构复杂,因此在工程实际中容易发生反推作动器卡滞、不同步等故障,对飞机的安全运行产生了巨大挑战。为了深入分析反推卡滞现象,本文将针对叶栅式反推机构研究其作动系统同步性对机构阻滞力的影响。
- 液环式航空燃油离心泵内流动特性分析
- 作者： 王晓宇 杨兴 王航 王凯 刘厚林 来源： 工程机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产率 内流分析 燃油离心泵 涡核
- 描述： 以液环式航空燃油离心泵为研究对象，对其内部流动特性进行数值分析，研究不同流量下航空燃油泵的熵产率、湍动能及涡核分布。结果表明：在不同流量下，液环泵熵产均占全部燃油泵熵产的50%以上，液环泵是整个燃油泵耗能的主要部位；设计流量下，总熵产值最小；熵产从大到小依次为湍流耗散熵产、壁面附近熵产、直接耗散熵产；随着流量的增大，湍动能的大小和分布区域都是先减小后增大，与熵产率分布规律相似；设计流量下，燃油泵内能量损失最小。
- 双压力航空柱塞泵压力切换动态特性
- 作者： 欧阳小平 李磊 方旭 杨华勇 来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 双压力柱塞泵(DPP) 压力切换 压力超调
- 描述： 的主要原因.提出降低泵出口等效容腔及在控制柱塞腔前设置阻尼孔等方法来降低压力超调幅值.数值仿真结果表明,当泵出口等效容腔降低为原来的1/3时,泵从高压向低压切换和从低压向高压切换时的压力超调幅值分别