全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 俄制50-1-4Ф航空润滑油氧化生色物质组成分析
- 作者： 阮少军 费逸伟 姜旭峰 彭显才 李松鹤 来源： 石油炼制与化工 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化 萃取富集 生色物质 航空润滑油
- 描述： 采用ASTM D4636标准方法对俄制50-1-4Ф航空润滑油进行高温氧化试验,针对润滑油氧化颜色发红问题,创新性地采用甲醇/水溶液萃取生色物质,并采用气相色谱-质谱联用方法研究了萃取物的化学组成
- 俄制50-1-4Ф航空润滑油氧化生色物质组成分析
- 作者： 阮少军 费逸伟 姜旭峰 彭显才 李松鹤 来源： 石油炼制与化工 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化 萃取富集 生色物质 航空润滑油
- 描述： 采用ASTM D4636标准方法对俄制50-1-4Ф航空润滑油进行高温氧化试验,针对润滑油氧化颜色发红问题,创新性地采用甲醇/水溶液萃取生色物质,并采用气相色谱-质谱联用方法研究了萃取物的化学组成
- 航空发动机直读铁谱状态监测技术研究
- 作者： 姜旭峰 来源： 2008中国润滑油技术经济论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 油液直读铁谱 磨损状态监测 三线值法 润滑油
- 描述： 航空发动机直读铁谱状态监测技术研究
- 高温航空润滑脂滴点测定方法改进研究
- 作者： 孙元宝 邱贞慧 来源： 石油化工应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温 航空润滑脂 滴点 测定方法 改进
- 描述： GB/T 3498-2008是国内测量高温航空润滑脂滴点的主要标准,目前在实际应用中,该标准出现了无法测量较高温度(>330℃)滴点的问题。为解决这一问题,提高实验标准的准确性和适用性,论文通过实验探讨了如何提高实验炉温的问题,得出了应当设立360℃新档炉温的结论,并对相关实验结果进行了讨论分析。
- 中美Ⅱ型航空润滑油规范GJB1263与MIL-PRF-23699对比分析
- 作者： 孙元宝 邱贞慧 来源： 石油化工应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 对比 分析 航空润滑油
- 描述： 研究了美军Ⅱ型航空润滑油MIL-PRF23699标准的发展变化情况,对比了我国Ⅱ型航空润滑油标准GJB1263A-98与美军MIL-PRF-2399航空润滑油规范之间的联系与区别,对两者之间的主要性能指标进行了详细分析,指出了两者之间差异性的主要原因,对探索两种不同标准油品在应急情况下的代用研究具有重要的意义。
- 中美Ⅰ型航空润滑油GJB135A与MIL-PRF-7808L对比分析
- 作者： 孙元宝 邱贞慧 来源： 山东化工 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 对比 分析 航空润滑油
- 描述： 研究了我国Ⅰ型航空润滑油GJB135A-98与美军MIL-L-7808L之间的联系与区别,对两者之间的主要性能指标进行了详细分析,指出了两者之间差异性的主要原因,对探索两种不同标准油品在应急情况下的代用研究具有重要的意义。
- 航空生物燃料与《ASTM D7566-16》相关性分析
- 作者： 孙元宝 邱贞慧 来源： 石油化工应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空生物燃料 相关性 D7566
- 描述： 对当前航空生物燃料的研究与使用情况进行了分析,研究了航空生物燃料与美国试验材料协会标准ASTM D7566之间的关系,对标准要求的内容进行了相关性研究,指出了现有航空生物燃料与要求指标之间存在的差距,对下一步我国航空生物燃料标准规范的建立具有重要的借鉴意义。
- 基于大庆RP-3航空煤油的轴对称截面燃烧室DES模拟
- 作者： 姚卫 李晓鹏 吴坤 范学军 来源： 第八届全国高超声速科技学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 作为一种新型几何构型的燃烧室,文献中轴对称截面超声速燃烧室无论实验和模拟研究都较为缺乏。本研究基于Spalart-Allmaras背景的分离涡(DES)模型和耦合国产大庆RP-3航空煤油39组分/153步基元反应简化机理的Pa SR湍流模型预测分析了圆截面燃烧室在Ma=2.5来流条件下的内部流场结构和燃烧性能。对比实验测量数据,基于RP-3简化机理的全尺寸超声速燃烧室分离涡模拟较为准确的预测了轴向
- 铁对合成航空润滑油氧化衰变的影响
- 作者： 阮少军 费逸伟 马军 卞森 来源： 合成润滑材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铁 合成航空润滑油 氧化衰变
- 描述： 对铁在合成航空润滑油氧化过程中的影响进行了研究。在高温高压反应釜中对合成航空润滑油进行氧化,测定不同温度(180℃,200℃,230℃,250℃,270℃和300℃)下氧化后的合成航空润滑油的运动黏度和酸值,比较了在有铁和没有铁催化的情况下运动黏度和酸值的衰变情况。在低于230℃时,两者的变化情况基本一致,而高于230℃后,在铁存在的情况下,合成航空润滑油的运动黏度急剧减小,酸值急剧增加,远大于没有铁时运动黏度和酸值的变化。低于230℃时,铁对合成航空润滑油的氧化衰变几乎没有影响,高于230℃时,铁对合成航空润滑油的氧化衰变有催化作用。