航空文献资源库

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飞机舱门泄压阀机构磨损可靠性与灵敏度分析: 作者： 周长聪 赵浩东 常琦 吉梦瑶 李琛 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 飞机舱门精度 Kriging模型可靠性全局灵敏度; 描述： 泄压阀机构是飞机舱门的重要组成部分，对维持飞机正常安全运行起到重要作用。在ADAMS软件中建立了舱门泄压阀机构多体动力学仿真模型，研究销轴发生以磨损为主要形式的性能退化时，对泄压阀机构定位精度的影响。建立了泄压阀机构定位精度的功能函数，引入主动学习Kriging代理模型挑选符合学习准则的点提高代理模型精度，采用Monte Carlo法计算了不同磨损次数下泄压阀机构的失效概率与三种全局灵敏度指标的变化规律，并给出了不同阈值情况下失效概率和基于失效概率的全局灵敏度指标的变化规律。

基于学生职业能力提升的高职英语EOP+TBLT教学模式研究——以民航英语课程为例: 作者： 李琛 来源： 福建教育学院学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 学生职业能力提升职业用途英语EOP 教学改革任务型教学TBLT; 描述： 本文以提升学生职业能力为主要培养目标,结合职业用途英语EOP (English for Occupational Purpose)和任务型教学TBLT (Task-based Language Learning&Teaching)理论,深化民航英语课程改革,通过"互联网+"教学新媒体的民航英语口语"查、仿、练、生"四阶段运用,探索高职民航英语EOP理论与任务型教学TBLT教学实施的融合。

考虑性能退化的飞机典型部件灵敏度分析: 作者： 唐成虎 周长聪 侯伟彭玉海董彦非 来源： 西安交通大学学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 缝翼灵敏度分析 Archard磨损模型神经网络; 描述： 为了研究发生性能退化的飞机典型部件对缝翼机构运动精度的影响,以缝翼机构滚轮为典型部件,选取飞机在起降阶段缝翼转过的角度作为系统输出响应,建立多体运动学模型。考虑滚轮的不同磨损情况,基于Archard磨损模型结合随机参数与人工神经网络法,得到缝翼机构的功能函数表达式。使用基于方差重要性测度与基于矩独立重要性测度两种灵敏度分析方法对飞机典型部件进行灵敏度分析,研究了随滚轮磨损量与磨损量变异系数的变化对缝翼机构运动精度的影响。研究结果表明,在飞机机构的设计、使用和检修维护不同阶段采用相应的灵敏度分析方法可以精确识别出系统中随机变量的重要性排序,对系统中灵敏度指标排序较高的变量进行优化设计和重点关注可以有效提高系统的可靠性和稳健性,同时也有效地提高了机构灵敏度分析效率。本文分析方法还可为其他机构系统的设计、使用和检修提供参考指导。

航空发动机燃油结冰试验标准研究: 作者： 李琛韩崇鹏崔利丰 来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 燃油系统发动机试验标准燃油结冰; 描述： 燃油结冰问题严重影响飞机的飞行安全，严重时会导致发动机丧失推力，而国内缺少针对发动机燃油系统结冰相关的试验标准，通过对国内外燃油结冰试验标准研究，结合对燃油结冰问题认知不断的加深，提出了开展发动机燃油结冰试验的试验项目、对冰的模拟方法，并说明了相对于飞机燃油结冰试验应注意相关事项，为后续发动机燃油系统结冰试验方法的制定提供参考。

面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计: 作者： 李琛郝彬彬左伟何佳音吴新高凯 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 大气环境参数航空发动机故障诊断信号表决推力控制容错能力; 描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机和发动机的有限硬件资源，提出了一种适用于多发飞机的多余度机载环境大气参数测量系统架构。针对不同来源的信号，分别设计了相应信号故障诊断算法、表决算法以及多源信号故障切换逻辑，保证系统在信号发生故障时可及时切换到健康余度。通过仿真和试验对测量系统在信号发生故障时的容错能力进行了验证，结果表明：系统余度设计合理，故障诊断和表决逻辑有效，环境大气参数测量的可靠性和安全性得到了提升；当信号发生故障时，可实现故障重构，且切换过程产生的推力变化小于3%。

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