高压水射流技术在航空发动机中的应用与展望

作者： 叶俊华   李俊辰   何勇   冯云彪   郭双全   罗奎林   杨亚飞   来源： 热加工工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   冲击强化   去除涂层   切割加工   高压水射流  

描述： 高压水射流技术因成本低廉、环境友好、适应能力强，在航空发动机领域得到了广泛应用。简要介绍了高压水射流技术的原理及特点，分别从去除涂层、切割加工、冲击强化、其它应用等4个方面综述了高压水射流技术在航空发动机中的研究与应用情况。最后，指出通过集成智能化柔性化、开展相关机理研究、实现技术复合化等手段可进一步促进高压水射流技术的发展与应用。

氢能航空发动机研究现状及发展制约因素

作者： 刘佳育     罗纳     李俊辰     罗奎林     张小锋   来源： 材料研究与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能航空   氢能源   制约因素   E   研究现状   TBCs   氢涡轮发动机   氢燃料发动机   TGO  

描述： 都在着手布局氢能航空体系。氢能源在航空领域的应用十分广泛,但其最重要的1个研究方向—氢燃料航空发动机,仍处于大力发展和技术创新阶段。总结了近期氢燃料发动机在航空领域的新发展,综述了氢燃料发动机在材料

激光清洗技术在航空发动机维修领域的应用

作者： 杨成龙   何勇   杨秀恩   郭双全   来源： 现代涂料与涂装 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光清洗   航空发动机   维修   应用  

描述： 激光清洗技术是利用高能密度激光束辐照物体表面，使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应，直至脱离物体表面，达到清洗目的，它不会损坏物体本身，可提高航空发动机金属零件的维修质量。

浅析空中客车A320型飞机水系统构成及日常勤务工作

作者： 何勇   来源： 西藏科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中客车   勤务工作   水系统  

描述： 飞机水系统,为航空器客舱内人员提供饮用、清洁等用途的水资源并收集存储废弃的污水,是客舱必要的服务组成系统,其工作状态的好坏将直接影响乘坐该次航班旅客的感受,是航空公司对外服务形象和服务质量的重要判识点。清晰掌握水系统构成原理和正确开展日常勤务工作,既有利于提高航空公司飞机的日利用率,也能确保航空公司以良好的服务水准赢得旅客和市场的认同。

航空叶片热障涂层激光清洗工艺及评价研究

作者： 章易镰     冯杰才     郭双全     田应仲   来源： 应用激光 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光清洗   发动机叶片   热障涂层   清洗质量  

描述： 航空叶片热障涂层激光清洗工艺及评价研究

航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展

作者： 黄璇璇   郭双全   姚改成   叶勇松   刘俊伶   张良成   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   SiC/SiC   环境障碍涂层   复合材料  

描述： SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。

航空发动机关重件极端再造技术及应用

作者： 张振林     胡洁     郭双全     张伟     刘艳     陈辉   来源： 电焊机 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   维修   极端再造   新质维修力  

描述： 航空发动机关重件极端再造技术及应用

RP-3航空煤油及其替代物液滴低压着火特性

作者： 章洪涛   何勇   张金成   王智化   岑可法   来源： 燃烧科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火特性   低压   替代物   液滴燃烧   3航空煤油   RP  

描述： 使用飞滴法对低压环境下RP-3航空煤油以及其二元替代物(体积分数80%的正癸烷和20%的1,2,4-三甲基苯)液滴的着火特性进行研究．液滴通过储油罐以及高温控压炉内的气压差推进并由平口针头产生，液滴

航空用2A12铝合金型材表面缺陷形成原因及其改善措施

作者： 曹波   朱凯   何勇   谭瑶   李剑飞   来源： 轻合金加工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 2A12铝合金   形成原因   表面缺陷   型材   改善措施  

描述： 对航空用2A12铝合金型材表面缺陷进行形貌观察、能谱分析、金相检查、表面粗糙度检测，分析了表面缺陷的性质和成因，并提出了改善措施。结果表明：2A12铝合金型材表面缺陷主要有拉道、橘皮、R角辊痕和麻点。拉道和R角辊痕缺陷主要是设备与材料接触不当造成的，属于机械损伤；表面橘皮缺陷的形成主要与晶粒粗大且不均匀有关；表面麻点缺陷的主要形成原因是模具温度过高，金属与模具表面产生粘连，粘连处表面形状不规则，容易产生腐蚀，形成麻点形貌。采用增加光模频次、减小矫直压力、减小淬火后的拉伸量和增加液氮冷却模具等措施，使型材表面缺陷得到显著改善。