基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建

作者： 史永运   钟易成   龚波   李丽   来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 面向对象   航空发动机   性能仿真   飞机设计   定部件效率  

描述： 根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用定部件效率模型对航空发动机性能进行仿真,降低了航空发动机性能仿真过程的专业性要求;同时,采用面向对象技术建立通用的航空发动机性能仿真系统,提高了仿真代码的重用性及仿真系统的适用性。利用该仿真系统建立双转子混排涡扇发动机和自由涡轮式单转子涡轮螺旋桨发动机仿真对象模型,并对某型双转子混排涡扇发动机稳态特性进行仿真,验证了仿真系统的有效性。

基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建

作者： 史永运   钟易成   龚波   李丽   来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 面向对象   航空发动机   性能仿真   飞机设计   定部件效率  

描述： 根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用定部件效率模型对航空发动机性能进行仿真,降低了航空发动机性能仿真过程的专业性要求;同时,采用面向对象技术建立通用的航空发动机性能仿真系统,提高了仿真代码的重用性及仿真系统的适用性。利用该仿真系统建立双转子混排涡扇发动机和自由涡轮式单转子涡轮螺旋桨发动机仿真对象模型,并对某型双转子混排涡扇发动机稳态特性进行仿真,验证了仿真系统的有效性。

航空产业为老工业城市插上腾飞之翼

作者： 本报记者   赵凯   来源： 自贡日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   航空飞行   停机位   通用航空   自贡   工业城市   聚集发展   研发制造   航空物流   研发制造基地  

描述： 近日,在省政府办公厅印发的《四川省通用航空产业发展规划(2019-2025年)》中,确立了构建全省“一核两翼、多点N网”的通用航空产业发展总体布局,将自贡作为“南翼”重要组成部分纳入规划,并将进一步支持自贡重点发展通用航空零部件研发制造、航空新材料、航空物流、无人机研发?

全文：近日,在省政府办公厅印发的《四川省通用航空产业发展规划(2019-2025年)》中,确立了构建全省“一核两翼、多点N网”的通用航空产业发展总体布局,将自贡作为“南翼”重要组成部分纳入规划,并将进一步支持自贡重点发展通用航空零部件研发制造、航空新材料、航空物流、无人机研发?

航空产业为老工业城市插上腾飞之翼

作者： 本报记者   赵凯   来源： 自贡日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   航空飞行   停机位   通用航空   自贡   工业城市   聚集发展   研发制造   航空物流   研发制造基地  

描述： 近日,在省政府办公厅印发的《四川省通用航空产业发展规划(2019-2025年)》中,确立了构建全省“一核两翼、多点N网”的通用航空产业发展总体布局,将自贡作为“南翼”重要组成部分纳入规划,并将进一步支持自贡重点发展通用航空零部件研发制造、航空新材料、航空物流、无人机研发?

全文：近日,在省政府办公厅印发的《四川省通用航空产业发展规划(2019-2025年)》中,确立了构建全省“一核两翼、多点N网”的通用航空产业发展总体布局,将自贡作为“南翼”重要组成部分纳入规划,并将进一步支持自贡重点发展通用航空零部件研发制造、航空新材料、航空物流、无人机研发?

带柔性静子部件的轴承共腔涡轴发动机碰摩特征

作者： 林学森   李本威   黄帅   王景霖   张赟   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰摩   涡轴发动机   特征频率   双转子   柔性静子部件   轴承共腔  

描述： 为研究具有轴承共腔结构的涡轴发动机在发生转、静子碰摩时转子-机匣系统动力学特征及机匣振动响应特征,建立了简化的转子-机匣碰摩动力学模型,并通过Runge-Kutta法进行求解。仿真结果表明:当发生转、静子碰摩时,机匣响应频谱中出现转子高倍频及其组合频率成分,高倍频成分幅值随碰摩程度加重而增大。对该型发动机进行台架试车实验,验证了该模型和结论的有效性。并利用不具有该结构的某第二代涡轴发动机试车的碰摩数据,进一步验证了带柔性静子部件的轴承共腔发动机中双转子间存在运动耦合,为涡轴发动机振动监控与故障诊断提供一定的理论依据。

带柔性静子部件的轴承共腔涡轴发动机碰摩特征

作者： 林学森   李本威   黄帅   王景霖   张赟   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰摩   涡轴发动机   特征频率   双转子   柔性静子部件   轴承共腔  

描述： 为研究具有轴承共腔结构的涡轴发动机在发生转、静子碰摩时转子-机匣系统动力学特征及机匣振动响应特征,建立了简化的转子-机匣碰摩动力学模型,并通过Runge-Kutta法进行求解。仿真结果表明:当发生转、静子碰摩时,机匣响应频谱中出现转子高倍频及其组合频率成分,高倍频成分幅值随碰摩程度加重而增大。对该型发动机进行台架试车实验,验证了该模型和结论的有效性。并利用不具有该结构的某第二代涡轴发动机试车的碰摩数据,进一步验证了带柔性静子部件的轴承共腔发动机中双转子间存在运动耦合,为涡轴发动机振动监控与故障诊断提供一定的理论依据。