航空心理学理论、实践与应用

作者： 游旭群   继鸣   焦武萍   来源： 杭州：浙江教育出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 高等学校   航空心理学   教材  

描述： 本书由现任陕西师范大学副校长、《航空航天心理学》省级精品课程主持人、中国心理学会理事长游旭群主编。全书共12章，主要从个体层面阐述了飞行员人因失误的相关理论及其心理机制；从组织层面的航空安全文化角度阐述了飞行员人因失误的影响因素及其与飞行员驾驶安全行为的关系；从机组资源管理（CRM）、机务维修管理（MRM）、驾驶舱人因设计以及飞行员心理选拔和训练等方面介绍了飞行员人因失误的对抗措施；还介绍了飞行员临床心理健康状态及其对飞行职业的影响。本书的出版，对我国航空安全管理具有重要的指导意义和实践价值。

自动化信任和依赖对航空安全的危害及其改进

作者： 王新野   李苑   常明   游旭群   来源： 心理科学进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动化交互   人   自动化信任   航空安全   自动化依赖  

描述： 自动化系统在现今航空业中得到了广泛应用,然而复杂的自动化系统的引入产生了新的失误模式,使航空人因安全问题变得更加突出。受多种因素影响,操作者在与自动化系统的交互过程中并不总能达到适度的信任校准水平。非适度自动化信任和依赖引发了严重的航空安全事故。值得欣慰的是,以人为中心的自动化显示设计和训练能够将非适度自动化信任和依赖调整到适度状态。

军事飞行员心理选拔面临的问题及对策

作者： 曾思瑶   李苑   游旭群   来源： 医学争鸣 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 脑功能   多模态   心理选拔   飞行员   人工智能   基因  

描述： 军事飞行员心理选拔工作对于军队发展至关重要。文章从军事飞行员所面临的新时代要求和过往已有选拔工作中存在的不足这两个方面,探讨了目前我国军事飞行员心理选拔所面临的问题,并且从选拔方法和选拔思想两个层面提出了建议。

基于广义非线性潜变量模型的民航空乘人员安全绩效建模——兼与传统潜变量模型对比分析

作者： 刘博   韩越   游旭群   来源： 第二十三届全国心理学学术会议 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空乘人员   非线性   安全绩效   广义潜变量模型  

描述： 基于广义非线性潜变量模型的民航空乘人员安全绩效建模——兼与传统潜变量模型对比分析

疫情下影响航空安全的飞行员心理因素——基于ASRS的文本分析

作者： 林靖康   唐睿翼   游旭群   来源： 第二十三届全国心理学学术会议 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行员心理因素   疫情   航空安全  

描述： 疫情下影响航空安全的飞行员心理因素——基于ASRS的文本分析

主动性人格对空乘人员安全绩效的影响：一个有调节的中介模型

作者： 刘博   辛潇洋   姬鸣   游旭群   来源： 第二十三届全国心理学学术会议 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空乘人员   主动性人格   安全绩效   安全氛围   安全态度  

描述： 主动性人格对空乘人员安全绩效的影响：一个有调节的中介模型

意义建构对飞行员安全合规性的影响——心理授权与安全态度的链式中介效应

作者： 唐睿翼   林靖康   游旭群   来源： 第二十三届全国心理学学术会议 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 意义建构   心理授权   链式中介模型   安全态度   安全合规性  

描述： 意义建构对飞行员安全合规性的影响——心理授权与安全态度的链式中介效应

从航空驾驶到工业设计:情境意识研究的拓展

作者： 李苑   姬鸣   兰继军   常明   游旭群   来源： 心理科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境意识   工程心理学   工业设计  

描述： 情境意识日渐成为工程心理学领域的热点研究问题,其自身的研究理论、研究技术以及研究方法也变得越来越丰富和成熟。文章通过对比工程心理学观点中分布式情境意识理论和经典情境意识信息加工三水平理论之间的差异,通过介绍经典情境意识测量技术和新兴情境意识测量技术以及最后通过对于当前情境意识研究的应用及展望进行讨论,从而对工程心理学领域情境意识研究的现状和发展趋势进行了评述。

突发公共卫生事件下航空运行中的人与组织风险模型

作者： 林靖康   王新野   唐睿翼   崔佳雨   游旭群   来源： 人类工效学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   新型冠状病毒肺炎   贝叶斯网络(BN)   疫情   突发公共卫生事件   事故预防   组织行为   航空安全   人为与组织因素(HOFs)  

描述： 目的 为加强疫情背景下的航空安全管理，构建基于贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HFACS-BN)的公共卫生事件下航空运行安全人为与组织因素贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HOFs)风险概率评价模型。方法 基于人为因素分析和分类系统(HFACS)识别和分类公共卫生事件下航空运行风险中的HOFs,并将其转化为贝叶斯网络(BN)框架，通过参数学习预测相关风险出现的概率，通过敏感性分析HOFs的敏感性程度。结果 受公共卫生事件影响的飞行不安全行为中，技能差错的概率高达74.97%,是关键风险因素；航空组织在预案上缺乏对飞行员生理、心理特征的考量进而导致不安全行为，是最可能的致因机制。结论 飞行员能力不足和感觉错误对飞行不安全行为敏感性较高。

航线飞行员的风险倾向对事故卷入的影响：飞行经验的调节作用

作者： 曾筱昱   崔佳雨   秦奎元   游旭群   李苑   来源： 第二十三届全国心理学学术会议 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 事故卷入   飞行经验   风险倾向  

描述： 航线飞行员的风险倾向对事故卷入的影响：飞行经验的调节作用