谋势与布局：2016年中国通用航空大盘点

作者： 本报特约撰稿人   北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任   高远洋   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空飞行   飞行安全   大盘点   自主制造   机场管理   低空空域   通用航空   公务机   民航管理   航展  

描述： 2016年，中国通航产业又一次来到了政策的风口。政策层面东风劲吹，各地闻风而动，行业信心再次提振，基本面大大向好。但技术层面仍不乐观，行业发展滞涨，通航企业经营艰难。场面很热闹，现实很冷酷，在这冷热之间我们感受到了行业内外对中国通航发展的热情、祈盼、急迫、冷

全文：2016年，中国通航产业又一次来到了政策的风口。政策层面东风劲吹，各地闻风而动，行业信心再次提振，基本面大大向好。但技术层面仍不乐观，行业发展滞涨，通航企业经营艰难。场面很热闹，现实很冷酷，在这冷热之间我们感受到了行业内外对中国通航发展的热情、祈盼、急迫、冷

2018通用航空大盘点

作者： 北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任   本报特约撰稿人   高远洋   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行活动   适航管理   航空飞行   大盘点   低空空域   通用航空   民航管理   空域资源   航展   飞行小时  

描述： 2018年，全球通用航空市场开始复苏，但增长乏力，中国市场稳中有升并领先全球的大势没有变。但新时代中国通航要的是突破性发展。稳中求变，这才应该是中国通航人的追求。无论是政策破冰、市场发展方向，还是产业发展路径，都在寻找突破口。何以破局？唯有改革创新。2018

全文：2018年，全球通用航空市场开始复苏，但增长乏力，中国市场稳中有升并领先全球的大势没有变。但新时代中国通航要的是突破性发展。稳中求变，这才应该是中国通航人的追求。无论是政策破冰、市场发展方向，还是产业发展路径，都在寻找突破口。何以破局？唯有改革创新。2018

砥砺前行待变革

作者： 北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任   高远洋   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   适航管理   机场管理   低空空域   通用航空   民航管理   空域管理   飞行小时   航空器   公务飞行  

描述： “如果说2016年是我国通用航空新政的出台之年，那么2017年则是落实新政、进入通用航空发展新时代的元年”。2017年，我国通用航空发展持续升温，市场信心进一步增强，推动通用航空发展的各路力量悉数集聚，发展形势总体向好。但通用航空注定是一个特殊的行业，希望与失望

全文：“如果说2016年是我国通用航空新政的出台之年，那么2017年则是落实新政、进入通用航空发展新时代的元年”。2017年，我国通用航空发展持续升温，市场信心进一步增强，推动通用航空发展的各路力量悉数集聚，发展形势总体向好。但通用航空注定是一个特殊的行业，希望与失望

加快国家示范区建设 推动区域通用航空发展

作者： 金伟   高远洋   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 通用航空给人的印象是"小"——小飞机、小机场,但通用航空的经济体量可不小。在通用航空发达国家,通用航空的产业规模和经济效应超过了公共运输航空。尽管我国的公共运输航空已连续13年排全球第二,但我们的通用航空发展还没有真正起步,产业形态尚未形成,产业规模远未体现。正是在这一背景下,2016年5

技术创新 航企用情感开启新世界

作者： 本报特约撰稿人   倪海云   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 技术创新   西南航空   无线网络连接   国内航空公司   空中乘务员   低成本航空   照明装置   航空运输业   倪海云   捷蓝航空  

描述： 未来，乘客和航空公司之间的接触都是通过技术完成，然而，技术在此过程中又是不可见的。“客运流程就是关于技术相互作用之中消除乘客和航空公司之间的问题，使整个流程更为简单高效。”谷歌的合作伙伴发展经理麦克斯·柯品（Max Coppin）在阿姆斯特丹举办的未来旅行体验

全文：未来，乘客和航空公司之间的接触都是通过技术完成，然而，技术在此过程中又是不可见的。“客运流程就是关于技术相互作用之中消除乘客和航空公司之间的问题，使整个流程更为简单高效。”谷歌的合作伙伴发展经理麦克斯·柯品（Max Coppin）在阿姆斯特丹举办的未来旅行体验

新航是如何打造低成本航空的？

作者： 本报特约撰稿人   聂立   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 品牌定位   胜安航空   新航   机队   低成本航空   大中华地区   达航   民营航空公司   全球航空   樟宜机场  

描述： 一直以优质服务、定位高端著称的新加坡航空，在2012年冲破保守的企业文化，专门成立了一家低成本航空公司——酷航。酷航于2012年中开航，至今运营4年，已经发展成为一家拥有11架波音787飞机，航线网络通达大洋洲、东南亚、大中华地区、东北亚和南亚的中远程低成本航空公司

全文：一直以优质服务、定位高端著称的新加坡航空，在2012年冲破保守的企业文化，专门成立了一家低成本航空公司——酷航。酷航于2012年中开航，至今运营4年，已经发展成为一家拥有11架波音787飞机，航线网络通达大洋洲、东南亚、大中华地区、东北亚和南亚的中远程低成本航空公司

如人饮水 冷暖自知

作者： 本报特约撰稿人   倪海云   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 英国航空   廉价航空   汉莎航空   大韩航空   新航   国际航空   低成本航空   新加坡航空   加拿大航空   捷蓝航空  

描述： 编者按：近来，低成本航企试水远程国际航线市场之风愈演愈烈。日前，英国航空母公司国际航空集团透露其名为Level的全新远程廉价航空公司正式成立，该公司将运营从西班牙巴塞罗那到美国4个目的地的航线，并将于6月起正式运营。除了国际航空集团之外，欧洲另外两大航空公

全文：编者按：近来，低成本航企试水远程国际航线市场之风愈演愈烈。日前，英国航空母公司国际航空集团透露其名为Level的全新远程廉价航空公司正式成立，该公司将运营从西班牙巴塞罗那到美国4个目的地的航线，并将于6月起正式运营。除了国际航空集团之外，欧洲另外两大航空公

辞“旧”迎“新” 航空租赁市场需求井喷

作者： 本报特约撰稿人   董晨晨   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   租赁融资   海航集团   财务官   美国联合航空   租赁成本   租赁业务   飞机租赁   全球航空   租赁市场  

描述： 去年，多家航空租赁公司宣告倒闭。尽管市场竞争激烈，存在着一些不尽人意的地方，但航空租赁业者仍然对经营前景持乐观态度。即使预计油价会上涨，国际航空运输协会（IATA）仍然预测今年全球航空业的净利润将达298亿美元。如果预测成真，意味着航空公司连续第3年获得投资资本

全文：去年，多家航空租赁公司宣告倒闭。尽管市场竞争激烈，存在着一些不尽人意的地方，但航空租赁业者仍然对经营前景持乐观态度。即使预计油价会上涨，国际航空运输协会（IATA）仍然预测今年全球航空业的净利润将达298亿美元。如果预测成真，意味着航空公司连续第3年获得投资资本

如何减少飞行员违章

作者： 本报特约撰稿人   姚永强   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 不安全事件   主观故意   违章行为   资源管理   不安全行为   行动反射   相济   整改计划   职业通道   飞行事故  

描述： 2016年已经结束，每一家民航企业都在作全年总结。某航企在通报中指出，80%的不安全事件是飞行员违章造成的，且绝大多数并未对飞行安全造成影响。这一数字与其他统计结果相吻合：在近50年来我国民航发生的二等或重大以上飞行事故中，违反标准、程序、规章、制度的有94起，占全

全文：2016年已经结束，每一家民航企业都在作全年总结。某航企在通报中指出，80%的不安全事件是飞行员违章造成的，且绝大多数并未对飞行安全造成影响。这一数字与其他统计结果相吻合：在近50年来我国民航发生的二等或重大以上飞行事故中，违反标准、程序、规章、制度的有94起，占全

挖掘航空公司增值服务“金矿”

作者： 本报特约撰稿人   罗俊勤   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 动态定价   汽车租赁   发展潜力   渠道营销   副总裁   瑞安航空   销售渠道   销售机会   服务收入   低成本航空  

描述： 旅行研究公司IdeaWorks公司预估，2016年，全球航空公司的增值服务收入已经高达674亿美元，同比增长9.1%。值得注意的是，2010年至今，全球航企增值服务收入的复合增长率高达200%。从附加服务和产品销售中挖掘收入潜力，只能通过航空公司拓宽全方位渠道来完成，让他们能够完全

全文：旅行研究公司IdeaWorks公司预估，2016年，全球航空公司的增值服务收入已经高达674亿美元，同比增长9.1%。值得注意的是，2010年至今，全球航企增值服务收入的复合增长率高达200%。从附加服务和产品销售中挖掘收入潜力，只能通过航空公司拓宽全方位渠道来完成，让他们能够完全