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- 基于犹豫模糊混合云模型的航空装备保障系统效能评估
- 作者： 张家贤 涂继亮 刘辉 叶身辉 来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 犹豫模糊语言术语集 航空装备保障 混合云模型 联合权重赋值 效能评估
- 描述： 针对航空装备保障系统效能评估过程存在定性指标与定量指标共存、评价信息具有不确定性等问题，提出了一种基于犹豫模糊混合云模型的效能评估方法。根据语言变量的转换与正态云模型之间的混合规则，将犹豫模糊语言术语集转换为梯形云模型，并根据云模型的数字特征，提出了犹豫模糊语言术语集的犹豫度函数与标度函数，实现了对定性指标的量化，兼顾了评价信息的犹豫性、模糊性和随机性。利用区间层次分析法结合灰狼优化算法对效能评估指标体系进行权重赋值，确定系统效能等级。通过应用实例与方法比较表明：犹豫模糊混合云模型不仅评估结果可靠，而且能够识别系统的运行状态，发现系统建设的短板，为提高系统效能提供重要的参考意见，更具有实用性。
- 基于脉冲伏安法的航空润滑油抗氧化性能研究
- 作者： 景一川 刘辉 王玉睿涵 何懿峰 来源： 精细石油化工 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 差分脉冲伏安法 航空润滑油 芳胺型抗氧剂 抗氧剂含量
- 描述： 基于脉冲伏安法的航空润滑油抗氧化性能研究
- 航空无线电导航控制虚拟仿真实验建设与应用
- 作者： 刘辉 孙成立 涂继亮 邓洪峰 万在红 来源： 实验室研究与探索 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空无线电导航 虚拟仿真 教学方法 实验平台
- 描述： 针对航空无线电导航系统在实际飞行过程中控制难度大、危险性高以及设备精密昂贵等问题，采用Unity3D技术开发了面向大型民用机场飞机返场的无线电导航控制虚拟仿真实验平台。将航空工程项目融入无线电导航控制实验，建立与实际工程项目操作相一致的实验过程，使学生获得多学科知识的同时，培养其利用知识在实验中发现问题并解决复杂航空工程实际问题的能力。通过情景体验式、互动探索式、问题驱动式等多种教学方法的运用，激发学生的学习热情，进一步提高学生的工程创新实践能力。
- 基于Prophet的民航商务旅客出行量预测研究
- 作者： 鲍斌 云雄 甘国操 谢佳 刘辉 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列模型 出行量预测 商务旅客 Prophet模型
- 描述： 随着民航业竞争日益加剧，民航市场需求的细分和预测对于民航业的发展具有重要意义。而商务旅客作为民航客源重要组成部分，民航商务旅客出行量的准确预测，为民航业的科学规划、运营管理和收益管理等提供重要的决策依据。为探索一种准确率高、可解释性强的预测算法，对民航商务旅客出行量数据进行了可视化和分析，结合数据特点提出了基于Prophet模型的民航商务旅客出行量预测方法，并通过真实的民航商务旅客出行量数据进行实验和分析。实验结果表明，基于Prophet的模型与同类的ARIMA模型和LSTM模型相比，具有更高的预测精准度，同时具有更强的可解释性，证明了方法的有效性。
- 航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
- 作者： 郭建英 梁晋 叶美图 王明明 刘辉 滕光蓉 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉测量 相对位姿 坐标转换 航空发动机机匣 摄影测量
- 描述： 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题，对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进，提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局坐标，并通过矢量坐标转换方法转换至自定义的机匣数模坐标系下；运用数模编码点坐标求解多目相机外参，统一各测量相机坐标系，从而能够在自定义坐标矢量上对测量数据进行分析；通过多目动态位姿测量法获得机匣内外环测点在各变形状态下的三维坐标，进而解算出机匣测点在数模坐标系下的位移和姿态及其相对变化信息。试验证明，相对传统千分表测量方法，该方法的位移测量误差小于0.005 mm，弥补了传统测量方法难以测量试验件的不同部位相对姿态的缺点，为航空发动机机匣及相关壳体类的刚度试验提供了便捷的测量方法和可靠的数据来源。
- 航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
- 作者： 郭建英 梁晋 叶美图 王明明 刘辉 滕光蓉 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉测量 相对位姿 坐标转换 航空发动机机匣 摄影测量
- 描述： 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题，对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进，提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局坐标，并通过矢量坐标转换方法转换至自定义的机匣数模坐标系下；运用数模编码点坐标求解多目相机外参，统一各测量相机坐标系，从而能够在自定义坐标矢量上对测量数据进行分析；通过多目动态位姿测量法获得机匣内外环测点在各变形状态下的三维坐标，进而解算出机匣测点在数模坐标系下的位移和姿态及其相对变化信息。试验证明，相对传统千分表测量方法，该方法的位移测量误差小于0.005 mm，弥补了传统测量方法难以测量试验件的不同部位相对姿态的缺点，为航空发动机机匣及相关壳体类的刚度试验提供了便捷的测量方法和可靠的数据来源。