基于广义基尼指数和脉冲神经网络的航空交流串联电弧故障检测

作者： 刘晓琳     米哲     荆涛   来源： 国外电子测量技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 广义基尼指数   脉冲神经网络   故障检测   串联电弧  

描述： 航空电缆在振动作用下很容易产生电连接器松动、线束断裂等情况，从而引起交流电弧故障。针对交流串联电弧故障时频域特征不明显而引起的故障检测问题，提出了一种基于广义基尼指数(generalized Gini indices, GGI)和脉冲神经网络(spiking neural network, SNN)的电弧故障检测方法。首先，提出用广义基尼指数对试验数据电流波形进行分析；其次判断正常周期和故障周期下的数值差距，然后与时域特征指标裕度、峭度、脉冲因子相比，所提指数对电流波形周期故障判断更准确；最后，将广义基尼指数转变成特征值，代入到积分泄漏发放(leaky integrate-and-fire, LIF)模型进行训练，进一步提高方法的普适性。试验结果表明，该方法能够快速有效地检测航空交流串联电弧故障。

首架空客天津A330交付天航

作者： 记者   米哲   孟兴   来源： 天津日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   A330   区委书记   王东峰   首席运营官   何树   法国驻华大使   民用飞机   空客公司   航空工业集团  

描述： 本报讯（记者 米哲 孟兴）9月20日，空中客车天津A330宽体机完成和交付中心项目落成暨首架飞机交付仪式在滨海新区举行，首架由空客中欧员工共同完成的A330飞机正式交付天津航空公司。市委副书记、市长王东峰出席，国家发展和改革委员会副主任林念修，法国经济与财政部国

全文：本报讯（记者 米哲 孟兴）9月20日，空中客车天津A330宽体机完成和交付中心项目落成暨首架飞机交付仪式在滨海新区举行，首架由空客中欧员工共同完成的A330飞机正式交付天津航空公司。市委副书记、市长王东峰出席，国家发展和改革委员会副主任林念修，法国经济与财政部国

首架空客天津A330交付天航

作者： 记者   米哲   孟兴   来源： 天津日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   A330   区委书记   王东峰   首席运营官   何树   法国驻华大使   民用飞机   空客公司   航空工业集团  

描述： 本报讯（记者 米哲 孟兴）9月20日，空中客车天津A330宽体机完成和交付中心项目落成暨首架飞机交付仪式在滨海新区举行，首架由空客中欧员工共同完成的A330飞机正式交付天津航空公司。市委副书记、市长王东峰出席，国家发展和改革委员会副主任林念修，法国经济与财政部国

全文：本报讯（记者 米哲 孟兴）9月20日，空中客车天津A330宽体机完成和交付中心项目落成暨首架飞机交付仪式在滨海新区举行，首架由空客中欧员工共同完成的A330飞机正式交付天津航空公司。市委副书记、市长王东峰出席，国家发展和改革委员会副主任林念修，法国经济与财政部国

飞机舵机电动加载系统的非线性干扰抑制方法

作者： 刘晓琳     王静   来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   飞机舵机   电动加载系统   非线性干扰   多余力矩   抑制  

描述： 结果表明可以较准确地跟踪指令力矩，误差率小于1.93%,多余力矩的消除率达到95.86%;证明了所提出的方案的有效性，能够改善多余力矩的抑制能力，提高系统跟踪精度。

飞机舵机电液加载系统多余力抑制方法研究

作者： 刘晓琳   王春婷   来源： 系统仿真学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 单神经元PID控制器   多余力   动态RBF神经网络   飞机舵机电液加载系统   蚁群聚类算法  

描述： 针对飞机舵机电液加载系统存在的多余力干扰不易抑制的问题,提出了结合橡胶-金属缓冲弹簧、飞机舵机位移指令前馈、基于动态RBF神经网络在线辨识的单神经元PID输出负载力反馈的复合控制器结构功能及控制策略。利用蚁群聚类算法优化的动态RBF神经网络对系统进行在线辨识,获得Jacobian信息,由单神经元PID控制器完成控制参数的在线自整定。仿真结果表明,该方法可以在实验室条件下对于模拟飞机舵机所受到的力载荷实现快速、准确的加载,能保证系统的稳定性且具有较强的鲁棒性。

飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法研究

作者： 刘晓琳   苏杨   来源： 信息技术与网络安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： PID参数整定   电液伺服系统   智能控制   粒子群算法   蜂群算法  

描述： 针对飞机舵机电液伺服系统中PID控制器参数难以整定的问题,引入一种智能PID控制方法。该方法结合了粒子群算法和PID控制器的优点,并利用蜂群算法的选择策略对粒子群算法进行优化,适应了飞机舵机电液伺服系统非线性动态控制环境的要求。实验结果表明,飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法能够达到系统控制性能指标要求,相较于传统PID控制器具有更良好的跟踪效果。

飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法研究

作者： 刘晓琳   苏杨   来源： 信息技术与网络安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： PID参数整定   电液伺服系统   智能控制   粒子群算法   蜂群算法  

描述： 针对飞机舵机电液伺服系统中PID控制器参数难以整定的问题,引入一种智能PID控制方法。该方法结合了粒子群算法和PID控制器的优点,并利用蜂群算法的选择策略对粒子群算法进行优化,适应了飞机舵机电液伺服系统非线性动态控制环境的要求。实验结果表明,飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法能够达到系统控制性能指标要求,相较于传统PID控制器具有更良好的跟踪效果。

飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法

作者： 刘晓琳   李卓   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Sigmoid函数   电动加载系统   橡胶缓冲弹簧   多余力矩   神经网络   金属  

描述： 针对飞机舵机电动加载系统存在多余力矩干扰的问题,提出了以改进型基于信度分配的小脑模型关节控制器为前馈控制,以增量式比例积分微分(proportion integral derivative,PID)为反馈控制的复合控制策略。在前馈控制器中,结合变刚度金属-橡胶缓冲弹簧、力矩测速反馈及梯度加载法,采用基于Sigmoid函数变平衡学习常数的权值调整算法,设计三维参考输入型神经网络结构。在反馈控制器中,采用增量式PID控制解决积分项溢出问题,同时为神经网络提供训练学习样本,最后通过理论分析证明改进算法的收敛特性及闭环系统的稳定性。仿真结果表明,该方法提高了系统的加载精度及在线实时控制能力,在一定程度上抑制了多余力矩干扰。

飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法研究

作者： 刘晓琳   苏杨   来源： 信息技术与网络安全 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： PID参数整定   电液伺服系统   智能控制   粒子群算法   蜂群算法  

描述： 针对飞机舵机电液伺服系统中PID控制器参数难以整定的问题,引入一种智能PID控制方法。该方法结合了粒子群算法和PID控制器的优点,并利用蜂群算法的选择策略对粒子群算法进行优化,适应了飞机舵机电液伺服系统非线性动态控制环境的要求。实验结果表明,飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法能够达到系统控制性能指标要求,相较于传统PID控制器具有更良好的跟踪效果。

飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法

作者： 刘晓琳   李卓   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Sigmoid函数   电动加载系统   橡胶缓冲弹簧   多余力矩   神经网络   金属  

描述： 针对飞机舵机电动加载系统存在多余力矩干扰的问题,提出了以改进型基于信度分配的小脑模型关节控制器为前馈控制,以增量式比例积分微分(proportion integral derivative,PID)为反馈控制的复合控制策略。在前馈控制器中,结合变刚度金属-橡胶缓冲弹簧、力矩测速反馈及梯度加载法,采用基于Sigmoid函数变平衡学习常数的权值调整算法,设计三维参考输入型神经网络结构。在反馈控制器中,采用增量式PID控制解决积分项溢出问题,同时为神经网络提供训练学习样本,最后通过理论分析证明改进算法的收敛特性及闭环系统的稳定性。仿真结果表明,该方法提高了系统的加载精度及在线实时控制能力,在一定程度上抑制了多余力矩干扰。