基于遗传算法的航空器地面路径规划研究

作者： 刘成   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网　　遗传算法　　路径规划　　建模　　机场场面  

描述： 进离港滑行路径合理的规划安排。本文主要研究部分包括：1.Petri网建模,对机场场面结构的物理特性,以及场面滑行管制规则约束等要求来定义Petri元素,同时将整个活动区域分割成几个子区域,分别完成子区

基于遗传算法的航空器地面路径规划研究

作者： 刘成   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网　　遗传算法　　路径规划　　建模　　机场场面  

描述： 进离港滑行路径合理的规划安排。本文主要研究部分包括：1.Petri网建模,对机场场面结构的物理特性,以及场面滑行管制规则约束等要求来定义Petri元素,同时将整个活动区域分割成几个子区域,分别完成子区

用于航空发动机MBC控制的部件性能跟踪滤波器研究

作者： 郭涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 状态估计　　   卡尔曼滤波　　   航空发动机　　   跟踪滤波器　　   基于模型的控制  

描述： 跟踪滤波器是基于模型的控制(MBC，Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了发动机性能跟踪滤波器，对反映发动机性能退化和不同发动机之间性能差异的部件性能偏离参数(ECDP,Engine Component Deviation Parameters)进行估计，用估计值修正机载模型，通过修正后的模型计算发动机性能参数的变化。建模时将ECDP的变化作为扰动考虑，经模型变换将其转化为线性模型的状态向量，对由此产生的特殊的滤波稳定性证明方法进行了阐述。采用冻结K阵法和性能退化参数补偿法对滤波发散现象作了研究，初步解决了仿真条件下的滤波发散。本文采用不同的观测参数设计了四个跟踪滤波器，以检验不同观测参数对滤波性能的影响，在飞行包线不同位置对四个滤波器进行了评价。

用于航空发动机MBC控制的部件性能跟踪滤波器研究

作者： 郭涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 状态估计　　   卡尔曼滤波　　   航空发动机　　   跟踪滤波器　　   基于模型的控制  

描述： 跟踪滤波器是基于模型的控制(MBC，Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了发动机性能跟踪滤波器，对反映发动机性能退化和不同发动机之间性能差异的部件性能偏离参数(ECDP,Engine Component Deviation Parameters)进行估计，用估计值修正机载模型，通过修正后的模型计算发动机性能参数的变化。建模时将ECDP的变化作为扰动考虑，经模型变换将其转化为线性模型的状态向量，对由此产生的特殊的滤波稳定性证明方法进行了阐述。采用冻结K阵法和性能退化参数补偿法对滤波发散现象作了研究，初步解决了仿真条件下的滤波发散。本文采用不同的观测参数设计了四个跟踪滤波器，以检验不同观测参数对滤波性能的影响，在飞行包线不同位置对四个滤波器进行了评价。

中国南方航空公司核心竞争力研究

作者： 王伟   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　核心竞争力　　比较研究　　深度营销  

描述： 航空公司核心竞争力是在市场竞争中积累的、由多种资源和能力组合的、难以模仿的、可以为企业带来持续竞争优势的能力。国内的航空业近二十年来发展迅速,在可以预见的将来也会有巨大的发展空间。伴随经济的快速发展,中国民航运输业也进入高速发展期。但同时,航空经营环境呈现出高度不确定性,行业竞争也不断加剧。因此本文进行航空公司的核心竞争力研究就显得非常有意义。 本文先对国内外有关核心竞争力的研究进行系统的阐述,同时根据我国民行业的特征和我国航空公司目前存在的问题等的分析,提出了航空公司核心竞争力研究的必要性。其中目前我国航空公司存在的主要问题体现在:管理决策的问题、团队沟通与协作的问题、网站建设方面的问题等。 之后,以我国南方航空公司为例,与国内外航空公司进行比较分析,从而得出南航的竞争力包括:安全生产、航班时刻与航线规划、人力资源、服务、运营效率、经营规模、联盟管理、学习能力和品牌经营能力等。最终,通过专家和南航相关管理人员打分,本文得到了南航的五大核心竞争力:航班时刻规划和航线规划系统、服务指标、航空品牌经营能力指标、运营效率和人力资源规划和开发。这也是本文的重要的创新之处。 ...

中国南方航空公司核心竞争力研究

作者： 王伟   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　核心竞争力　　比较研究　　深度营销  

描述： 航空公司核心竞争力是在市场竞争中积累的、由多种资源和能力组合的、难以模仿的、可以为企业带来持续竞争优势的能力。国内的航空业近二十年来发展迅速,在可以预见的将来也会有巨大的发展空间。伴随经济的快速发展,中国民航运输业也进入高速发展期。但同时,航空经营环境呈现出高度不确定性,行业竞争也不断加剧。因此本文进行航空公司的核心竞争力研究就显得非常有意义。 本文先对国内外有关核心竞争力的研究进行系统的阐述,同时根据我国民行业的特征和我国航空公司目前存在的问题等的分析,提出了航空公司核心竞争力研究的必要性。其中目前我国航空公司存在的主要问题体现在:管理决策的问题、团队沟通与协作的问题、网站建设方面的问题等。 之后,以我国南方航空公司为例,与国内外航空公司进行比较分析,从而得出南航的竞争力包括:安全生产、航班时刻与航线规划、人力资源、服务、运营效率、经营规模、联盟管理、学习能力和品牌经营能力等。最终,通过专家和南航相关管理人员打分,本文得到了南航的五大核心竞争力:航班时刻规划和航线规划系统、服务指标、航空品牌经营能力指标、运营效率和人力资源规划和开发。这也是本文的重要的创新之处。 ...

基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究

作者： 王伟   来源： 同济大学土木工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于　　QuickBird　　遥感影像　　航空影像　　集成定位  

描述： 基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究

航空发动机维修成本评估研究

作者： 王伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修设备   航空发动机   航材   维修成本  

描述： 本课题是南京航空航天大学与某国际公司合作一项科研项目的子项目,该科研项目对航空公司、航空发动机维修厂商、生产厂商管理和控制发动机维修成本有着极重的意义,它可以分为以下三个阶段来进行研究:第一,对某一特定型号的单台发动机的维修成本进行评估;本课题选用PW4

航空发动机科研项目管理系统研究

作者： 王伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   项目管理   信息系统方案设计   科研项目  

描述： 航空发动机科研项目管理系统研究

基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究

作者： 王伟   来源： 同济大学土木工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于　　QuickBird　　遥感影像　　航空影像　　集成定位  

描述： 基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究