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- 基于遗传算法的航空器地面路径规划研究
- 作者： 刘成 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网 遗传算法 路径规划 建模 机场场面
- 描述： 进离港滑行路径合理的规划安排。本文主要研究部分包括：1.Petri网建模,对机场场面结构的物理特性,以及场面滑行管制规则约束等要求来定义Petri元素,同时将整个活动区域分割成几个子区域,分别完成子区
- 基于遗传算法的航空器地面路径规划研究
- 作者： 刘成 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网 遗传算法 路径规划 建模 机场场面
- 描述： 进离港滑行路径合理的规划安排。本文主要研究部分包括：1.Petri网建模,对机场场面结构的物理特性,以及场面滑行管制规则约束等要求来定义Petri元素,同时将整个活动区域分割成几个子区域,分别完成子区
- 基于切换LPV模型的航空发动机建模及优化控制
- 作者： 刘成 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 优化控制 切换LPV模型 参数化
- 描述： 基于切换LPV模型的航空发动机建模及优化控制
- 基于切换LPV模型的航空发动机建模及优化控制
- 作者： 刘成 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 优化控制 切换LPV模型 参数化
- 描述： 基于切换LPV模型的航空发动机建模及优化控制
- GIS局部放电检测用小型化平面螺旋天线的设计研究
- 作者： 刘成 来源： 合肥工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超高频(UHF) 局部放电 正弦波加载 GIS设备 小型化螺旋天线
- 描述： GIS局部放电检测用小型化平面螺旋天线的设计研究
- GIS局部放电检测用小型化平面螺旋天线的设计研究
- 作者： 刘成 来源： 合肥工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超高频(UHF) 局部放电 正弦波加载 GIS设备 小型化螺旋天线
- 描述： GIS局部放电检测用小型化平面螺旋天线的设计研究
- 用于航空发动机MBC控制的部件性能跟踪滤波器研究
- 作者： 郭涛 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 状态估计 卡尔曼滤波 航空发动机 跟踪滤波器 基于模型的控制
- 描述： 跟踪滤波器是基于模型的控制(MBC，Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了发动机性能跟踪滤波器，对反映发动机性能退化和不同发动机之间性能差异的部件性能偏离参数(ECDP,Engine Component Deviation Parameters)进行估计，用估计值修正机载模型，通过修正后的模型计算发动机性能参数的变化。建模时将ECDP的变化作为扰动考虑，经模型变换将其转化为线性模型的状态向量，对由此产生的特殊的滤波稳定性证明方法进行了阐述。采用冻结K阵法和性能退化参数补偿法对滤波发散现象作了研究，初步解决了仿真条件下的滤波发散。本文采用不同的观测参数设计了四个跟踪滤波器，以检验不同观测参数对滤波性能的影响，在飞行包线不同位置对四个滤波器进行了评价。
- 用于航空发动机MBC控制的部件性能跟踪滤波器研究
- 作者： 郭涛 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 状态估计 卡尔曼滤波 航空发动机 跟踪滤波器 基于模型的控制
- 描述： 跟踪滤波器是基于模型的控制(MBC，Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了发动机性能跟踪滤波器，对反映发动机性能退化和不同发动机之间性能差异的部件性能偏离参数(ECDP,Engine Component Deviation Parameters)进行估计，用估计值修正机载模型，通过修正后的模型计算发动机性能参数的变化。建模时将ECDP的变化作为扰动考虑，经模型变换将其转化为线性模型的状态向量，对由此产生的特殊的滤波稳定性证明方法进行了阐述。采用冻结K阵法和性能退化参数补偿法对滤波发散现象作了研究，初步解决了仿真条件下的滤波发散。本文采用不同的观测参数设计了四个跟踪滤波器，以检验不同观测参数对滤波性能的影响，在飞行包线不同位置对四个滤波器进行了评价。