面向控制规律设计的民用航空发动机建模方法研究

作者： 刘帅     王伟     白杰     戴士杰   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制标准型模型   控制规律   建模  

描述： 通过部件法建立的民用航空发动机非线性气动热力模型具有结构复杂、参数强耦合的特点，难以直接用于控制规律设计。针对民用航空发动机控制规律设计难度大、工作量繁重且只能用于标称点线性化模型的问题，提出一种面向控制规律设计的民用航空发动机建模方法。根据航空发动机控制功能进行结构简化，利用转子动力学建模和燃烧反应动力学建模建立微分形式的航空发动机控制标准型模型。该模型建立了航空发动机全包线内控制所需参数的对应关系，非线性控制方法能够直接用于航空发动机控制规律设计，在一定程度上简化控制规律设计的工作量与难度。以DGEN380型航空发动机为例建立控制标准型模型，通过试验验证模型精度，且给出控制规律设计实例。面向控制规律设计的民用航空发动机建模方法达到了预期目标。

基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计

作者： 白杰     赵文韬   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 切换控制   航空发动机   无扰切换策略   多Lyapunov函数方法   性能与安全  

描述： 基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计

基于深度强化学习的航空发动机MPC控制研究

作者： 刘策     白杰   来源： 计算机仿真 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   模型失配   深度强化学习   航空发动机控制  

描述： 基于深度强化学习的航空发动机MPC控制研究

基于LSTM自编码器的航空发动机故障检测

作者： 张忍     白杰   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   LSTM   发动机健康管理   故障检测   自编码器  

描述： 故障检测作为航空发动机健康管理的主要内容之一，是保证航空发动机的安全性、可靠性和经济性的重要手段。针对发动机发生概率最大的气路部件故障，提出了一种长短期记忆神经网络(Long Short Term Memory, LSTM)和自编码器(Auto-Encoder, AE)结合的故障检测方法，利用T-MATS(The Toolbox for the Modeling and Analysis of Thermodynamic Systems)热力学仿真软件包中的航空发动机模型，进行仿真实验，仿真了单一和混合故障以及不同故障程度的数据样本，用健康数据样本训练构建故障检测模型，故障数据样本进行模型测试，根据核密度估计和箱型图结合的方法确定统计量和控制限，从而进行故障检测。实验结果表明了所提方法的可行性和有效性，具有一定的工程应用价值，与传统自编码器方法检测结果进行对比，LSTM自编码器的故障检测率提高最高达20%。

基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计

作者： 白杰     赵文韬   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 切换控制   航空发动机   无扰切换策略   多Lyapunov函数方法   性能与安全  

描述： 基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计

基于深度强化学习的航空发动机MPC控制研究

作者： 刘策     白杰   来源： 计算机仿真 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   模型失配   深度强化学习   航空发动机控制  

描述： 基于深度强化学习的航空发动机MPC控制研究

基于LSTM自编码器的航空发动机故障检测

作者： 张忍     白杰   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   LSTM   发动机健康管理   故障检测   自编码器  

描述： 故障检测作为航空发动机健康管理的主要内容之一，是保证航空发动机的安全性、可靠性和经济性的重要手段。针对发动机发生概率最大的气路部件故障，提出了一种长短期记忆神经网络(Long Short Term Memory, LSTM)和自编码器(Auto-Encoder, AE)结合的故障检测方法，利用T-MATS(The Toolbox for the Modeling and Analysis of Thermodynamic Systems)热力学仿真软件包中的航空发动机模型，进行仿真实验，仿真了单一和混合故障以及不同故障程度的数据样本，用健康数据样本训练构建故障检测模型，故障数据样本进行模型测试，根据核密度估计和箱型图结合的方法确定统计量和控制限，从而进行故障检测。实验结果表明了所提方法的可行性和有效性，具有一定的工程应用价值，与传统自编码器方法检测结果进行对比，LSTM自编码器的故障检测率提高最高达20%。

航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究

作者： 肖洋     戴士杰     李世博     母嘉恒   来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 微束等离子焊接   单缝模型   航空发动机叶片   转角焊缝模型  

描述： 航空发动机叶片修复时，将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接，在焊缝转角区域特别是转角点，因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽，造成焊缝凸起，影响焊接质量。针对微束等离子焊接叶片转角区域焊缝的这种特征，建立了转角区域焊缝模型。首先利用抛物线曲线拟合建立了单道焊缝模型，并通过实验验证该模型能准确地表征单缝外形轮廓。然后提出了一种双焊缝转角重叠的焊缝成型模型。实验表明，采用该转角焊缝模型能够极大地降低转角区域焊缝的凸起，能满足航空发动机叶片修复精度的要求。

民航山东监管局：持续推动辖区民航服务质量提升

作者： 高岩超     陈延兴     刘帅   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2024年5月，为更好地激发航空运输市场消费活力，持续提升民航服务水平，民航局部署开展2024年“民航服务提质增效年”主题活动。这是自2016年开始，民航局连续第9年开展服务质量提升专项行动

民航山东监管局：持续推动辖区民航服务质量提升

作者： 高岩超     陈延兴     刘帅   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2024年5月，为更好地激发航空运输市场消费活力，持续提升民航服务水平，民航局部署开展2024年“民航服务提质增效年”主题活动。这是自2016年开始，民航局连续第9年开展服务质量提升专项行动