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- 基于LBM理论的涵道飞行器CFD分析
- 作者： 李明达 刘国松 刘亮 钟月曦 来源： 长春工程学院学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD LBM 涵道飞行器
- 描述： 基于LBM理论的涵道飞行器CFD分析
- 飞机空中交通管制系统自动校准装置研制及难点研究
- 作者： 周博 丁政 姜威 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动校准 仪表程控 包络提取 IFR6000 矩阵开关 LabVIEW
- 描述： 实现了Aeroflex的IFR6000型空中交通管制系统的全自动校准流程,形成了一套完整的自动校准装置及软件方案。该方案在实现过程中,解决了RF多路复用开关设计、矩阵开关设计、插入损耗、包络提取、特征提取、内存管理等技术难点,考虑到全自动流程的设计要求,使用Step方式,顺序执行测试步骤,自动切换复用开关及矩阵开关,最终实现了无需人工操作的全自动化校准装置,将测试时间由原来的3天缩短至3小时内。
- 以劳模精神做引领 激发创新创效活力
- 作者： 本报通讯员 熊茜 周博 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 合理化建议 人才培养新模式 国防科研 科研生产任务 航空工业 技能操作 劳模精神 技能人才队伍 航空人 铸造企业
- 描述： “钻好每一个孔，打好每一颗铆钉”，这是刘时勇自踏入自己工作室第一天讲述的话语，简单而又朴实，却道出了这位航空人心中那份执着的情怀，也许这就是引领他不懈创新、勤勉开拓的劳模精神。创新创效的“聚宝盆”随着国防科研事业的快速发展，企业的科研生产任务异?
- 全文：“钻好每一个孔，打好每一颗铆钉”，这是刘时勇自踏入自己工作室第一天讲述的话语，简单而又朴实，却道出了这位航空人心中那份执着的情怀，也许这就是引领他不懈创新、勤勉开拓的劳模精神。创新创效的“聚宝盆”随着国防科研事业的快速发展，企业的科研生产任务异?
- 星基航空定位监视系统体制设计及关键技术验证
- 作者： 叶红军 贾诗雨 刘亮 来源： 第一届空中交通管理系统技术学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航班追踪 B 安全监视 星地一体化航空监视网络 星间路由技术 星载ADS
- 描述： 星基航空定位监视系统体制设计及关键技术验证
- 自主化星基航空安全监视系统技术探索
- 作者： 李堪勃 刘亮 张子龙 来源： 数字技术与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全监视系统 技术探索
- 描述： 1铱星ADS/B全球监视系统现状铱星系统的星基ADS/B监视服务主要由Aireon公司运营，截至2020年底，铱星系统在轨的ADS/B监视载荷有75个，其中66个有效载荷和9个备用载荷，该系统是
- 基于修正IPA方法的航空公司服务质量提升策略研究
- 作者： 赵红丽 张宁 来源： 中国系统工程学会第十八届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重要性 绩效分析(IPA) 航空公司 服务质量
- 描述： 服务质量是服务企业的生存之本,从不同维度提高顾客感知的服务质量,对任何服务企业而言,都是永恒的追求目标,航空运输企业也不例外。随着航空公司常规服务项目上的日趋同质化,服务质量已成为竞争的焦点,因此,帮助航空公司分析旅客的服务需求,掌握旅客对各服务要素的关注重点,探索提升服务质量的关键因素,研究不同旅客的行为偏好和服务需求特点,制定有针对性的产品营销策略,对于提高旅客忠诚度和满意度,建立航空公司自身
- 基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
- 作者： 采俊玲 张宁 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度变化和航向角变化 混合整数非线性规划 飞机冲突避免 全局最优
- 描述： 在飞机冲突避免和解脱问题中,为避免发生各种可能的冲突,所有飞机在飞行时彼此之间的距离必须要大于给定的最小安全间隔标准。针对同一空域中自由飞行的有限架飞机之间的冲突问题,提出一种基于速度和航向角变化两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
- 基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
- 作者： 采俊玲 张宁 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度变化和航向角变化 混合整数非线性规划 飞机冲突避免 全局最优
- 描述： 在飞机冲突避免和解脱问题中,为避免发生各种可能的冲突,所有飞机在飞行时彼此之间的距离必须要大于给定的最小安全间隔标准。针对同一空域中自由飞行的有限架飞机之间的冲突问题,提出一种基于速度和航向角变化两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
- 基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
- 作者： 采俊玲 张宁 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度变化和航向角变化 混合整数非线性规划 飞机冲突避免 全局最优
- 描述： 在飞机冲突避免和解脱问题中,为避免发生各种可能的冲突,所有飞机在飞行时彼此之间的距离必须要大于给定的最小安全间隔标准。针对同一空域中自由飞行的有限架飞机之间的冲突问题,提出一种基于速度和航向角变化两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。