欧盟将航空业纳入碳排放交易制度之违法性分析

作者： 刘丽   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　碳排放交易制度　　航空业　　违法性　　应对措施  

描述： 。基于以上种种理由,非欧盟国家反对欧盟碳排放交易指令是有理有据的。遗憾的是该项指令不会自动失效,虽然2014年4月30日欧盟发布了《No 421/2014》指令,从2013年1月1日至2016年12月

三线阵航空摄影测量系统ADS40几何精度评估

作者： 刘丽   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三线阵传感器　　中误差　　几何精度　　精度评估　　区域网平差  

描述： 武汉大学建设的嵩山摄影测量定标场以及定标场区域三个不同航高的飞行数据，设计了一系列实验方案，并得出了系统详尽的实验结论： （1）量测精度的研究表明：基于L1级影像量测控制点的空中三角测量结果比基于L0影像量测的结果

欧盟将航空业纳入碳排放交易制度之违法性分析

作者： 刘丽   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　碳排放交易制度　　航空业　　违法性　　应对措施  

描述： 。基于以上种种理由,非欧盟国家反对欧盟碳排放交易指令是有理有据的。遗憾的是该项指令不会自动失效,虽然2014年4月30日欧盟发布了《No 421/2014》指令,从2013年1月1日至2016年12月

三线阵航空摄影测量系统ADS40几何精度评估

作者： 刘丽   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三线阵传感器　　中误差　　几何精度　　精度评估　　区域网平差  

描述： 武汉大学建设的嵩山摄影测量定标场以及定标场区域三个不同航高的飞行数据，设计了一系列实验方案，并得出了系统详尽的实验结论： （1）量测精度的研究表明：基于L1级影像量测控制点的空中三角测量结果比基于L0影像量测的结果

航空公司飞行机组指派问题研究

作者： 张硕   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行机组指派　　目标权重设计　　改进遗传算法  

描述： 飞行机组指派有着不同的期望目标，通过分析确定飞行机组使用效率最大以及航线贫富均衡为目标，依据CCAR121部及公司规章制度，构建了多目标非线性指派模型。根据飞行机组指派模型特点，通过线性变换化多目标优化

航空公司飞行机组指派问题研究

作者： 张硕   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行机组指派　　目标权重设计　　改进遗传算法  

描述： 飞行机组指派有着不同的期望目标，通过分析确定飞行机组使用效率最大以及航线贫富均衡为目标，依据CCAR121部及公司规章制度，构建了多目标非线性指派模型。根据飞行机组指派模型特点，通过线性变换化多目标优化

基于DEA模型的我国通用航空发展绩效评价研究

作者： 文军   李明星   张硕   李翱   吕建飞   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空产业　　发展绩效　　DEA  

描述： 从投入产出的角度建立我国通用航空产业发展绩效评价的两个DEA模型:C2R模型和BC2模型,并对我国通用航空产业2001-2010十年间的运营情况,运用C2R模型从相对有效性、规模有效性、投影分析

基于DEA模型的我国通用航空发展绩效评价研究

作者： 文军   李明星   张硕   李翱   吕建飞   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空产业　　发展绩效　　DEA  

描述： 从投入产出的角度建立我国通用航空产业发展绩效评价的两个DEA模型:C2R模型和BC2模型,并对我国通用航空产业2001-2010十年间的运营情况,运用C2R模型从相对有效性、规模有效性、投影分析