航空装备修理工艺规程量化评比管理应用研究

作者： 侯杰     郭涛     秦俊生   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺规程   工艺评比  

描述： 修理工艺规程是航空装备修理企业核心竞争力的主要体现，是维系企业正常生产经营、质量安全和长远发展的技术保障。本文结合企业修理工艺规程现状，以引导技术人员重视工艺规程设计能力为目标，定期开展工艺规程量化评比，以评促建，持续提升工艺规程设计水准。

西安区域通用航空管制方法探讨

作者： 侯杰   来源： 科技资讯 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　协议　　空域  

描述： 随着经济社会的发展和低空空域逐步有序放开,农、林、牧、副、渔等各种任务的通用航空飞行必将越来越多。作为一位在区域管制中心工作15年的管制员和带新教员,笔者感到许多管制员在处理通用飞行时不清楚它的处置

西安区域通用航空管制方法探讨

作者： 侯杰   来源： 科技资讯 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　协议　　空域  

描述： 随着经济社会的发展和低空空域逐步有序放开,农、林、牧、副、渔等各种任务的通用航空飞行必将越来越多。作为一位在区域管制中心工作15年的管制员和带新教员,笔者感到许多管制员在处理通用飞行时不清楚它的处置

技术偏离在航空装备修理中的应用研究

作者： 高怀亮   侯杰   来源： 安徽科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修方案   现场技术处理   技术偏离  

描述： 本文以分析某型航空装备修理现场技术处理现状为基础,研究提出了"技术偏离"在航空装备修理中的应用方法,为推进航空装备修理技术状态精确控制提供了一条可行途径。

技术偏离在航空装备修理中的应用研究

作者： 高怀亮   侯杰   来源： 安徽科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修方案   现场技术处理   技术偏离  

描述： 本文以分析某型航空装备修理现场技术处理现状为基础,研究提出了"技术偏离"在航空装备修理中的应用方法,为推进航空装备修理技术状态精确控制提供了一条可行途径。

中国民航业规制改革提高其竞争力了吗?——基于1995—2015年数据的实证分析

作者： 郭涛   赵德起   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 规制改革   民航业   竞争力   熵值法  

描述： 中国民航业规制改革经历了四个阶段:严格规制(1949—1979年),放松规制—引入竞争(1980—1994年),再规制(1995—2001年),再放松规制(2002年至今)。以1995—2015年中

中国民航业规制改革提高其竞争力了吗?——基于1995—2015年数据的实证分析

作者： 郭涛   赵德起   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 规制改革   民航业   竞争力   熵值法  

描述： 中国民航业规制改革经历了四个阶段:严格规制(1949—1979年),放松规制—引入竞争(1980—1994年),再规制(1995—2001年),再放松规制(2002年至今)。以1995—2015年中

在红寺堡放飞“航天梦” 2023年全国航空航天模型锦标赛举行

作者： 钟培源     郭涛   来源： 宁夏画报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锦标赛   红寺堡  

描述： 、自治区、直辖市的200支代表队，1505名运动员参赛。其中全国青少年航空航天模型锦标赛设个人项目、单项团体赛44项，女子赛11项，参赛人数1500人；全国航空航天模型锦标赛设个人项目17项，综合团体2类7项，女子赛16项，参赛人数约230人。

在红寺堡放飞“航天梦” 2023年全国航空航天模型锦标赛举行

作者： 钟培源     郭涛   来源： 宁夏画报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锦标赛   红寺堡  

描述： 、自治区、直辖市的200支代表队，1505名运动员参赛。其中全国青少年航空航天模型锦标赛设个人项目、单项团体赛44项，女子赛11项，参赛人数1500人；全国航空航天模型锦标赛设个人项目17项，综合团体2类7项，女子赛16项，参赛人数约230人。

民用飞机典型部件的可靠性分析

作者： 贾宝惠   郭涛   卢翔   李璐瑶   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FMECA   可靠性分析   模糊理论  

描述： 运用FMECA方法 (故障模式影响及危害性分析)分析部件可靠性时,由于引发故障的因素会彼此影响,且专家评判带有较强主观性等问题,很难综合各种复杂因素得到定量结果。针对该问题,文中首先对飞行操纵系统典型部件——方向舵配平作动器进行硬件FMECA,基于分析结果且运用模糊FMECA方法,通过咨询专家得到单因素评价集、采用层次分析法得到权重集等步骤,最终求解得到危害度,减小了分析过程中的主观影响,使评判结果定量化。实例表明,得到的各故障模式危害度大小排序与实际吻合。由此可见,该方法在改进可靠性方面可以提供参考。