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- 基于深度学习的航空发动机滑油磨粒检测研究
- 作者： 侯媛媛 李江红 薛军印 来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 YOLOv3模型 滑油磨粒检测 深度学习 SER算法
- 描述： 针对滑油中磨粒形状复杂且尺寸大小不一，传统滑油磨粒检测方法存在时效性差、检测尺度小、精度低、非铁磁性磨粒不能检测等缺点；设计了一种基于深度学习的航空发动机滑油磨粒检测方法；基于连续流微流控芯片的滑油图像采样方法，构建滑油图像采样系统；设计图像增强方法，进行图像数据增强消融试验研究，针对YOLOv3模型和Faster RCNN模型进行精度测试，结果表明消融试验后的YOLOv3模型检测能力明显优于Faster RCNN模型；为减少消融后YOLOv3模型的误检率，提出SER算法以优化该模型的推理置信度阈值；研究结果表明滑油磨粒检测方法可解决传统测试中存在的问题，且在0.35的置信度阈值下，YOLOv3模型的检测结果能够达到94.2%的召回率和95.9%的精确度。
- 航空发动机滑油磨粒检测技术研究
- 作者： 侯媛媛 李江红 张朝 来源： 电子设计工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液检测 航空发动机 连续流微流控 磨粒识别
- 描述： 针对滑油中磨粒形状复杂且尺寸大小不一，传统滑油磨粒检测方法时效性差、检测尺度小、精度低、非铁磁性磨粒不能检测等问题。设计并研究了一种航空发动机滑油磨粒检测系统及方法。分析航空发动机磨损模式与形成机理，将连续流微流控技术与图像处理相结合，搭建磨粒检测系统，设计油液磨粒检测系统整体架构与检测流程。采用最佳算法处理滑油磨粒图像，提取图像尺寸特征和形状特征参数，构建磨粒样本特征数据集。基于极限学习算法根据磨粒特征参数建立极限学习分类器对磨粒识别分类，验证测试结果，识别准确率高达92%。证明航空发动机滑油磨粒检测技术的可行性以及识别算法的有效性。
- 一种基于无线网络的航空发动机分布式控制系统方案
- 作者： 冀晓翔 李江红 吴亚锋 任娇 王可 来源： 价值工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 无线网络 航空发动机 分布式控制器 无线传感器
- 描述： 本文介绍了一种基于无线网络的航空发动机分布式控制系统的系统结构,其特点是控制系统不存在核心控制节点,无线网络中节点作为系统分布式控制器;分析了系统相关的无线通信、无线传感、电子、电源等支撑技术的研究现状及进展,并对基于无线网络的航空发动机分布式控制系统的优势进行了总结。
- 基于遗传算法寻优均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
- 作者： 崔佳航 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 陈超 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 混合偏差 好格子法 均匀设计 发动机高空模拟试验
- 描述： 表，提出了混合偏差下均匀设计构造法的整数编码遗传算法优化方法，与门限接受法进行对比，得到优化方法的均匀性更好，最后通过发动机高空台空中起动可调导叶影响和最优匹配规律模拟试验，得到寻优估计误差均小于1%，同时试验优化率达到99.923%，验证了提出的试验设计方法的高效性和准确性。
- 基于改进好格子点法均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
- 作者： 陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 高空模拟试验 好格子点法 均匀设计
- 描述： 航空发动机高空模拟试验是发动机系统试验的关键环节之一。针对高空台试验因素多、层次复杂的问题，研究改进好格子点法进行均匀设计，并结合遗传算法进行优化设计的试验设计方法。通过典型方案验证，表明相对正交设计的试验优化率可以达到92.593%，本文提出的试验设计方法对于高空台试验是可行的。
- 航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导
- 作者： 张杰 王淑侠 何卫平 李江红 吴世鑫 魏兵钊 王满贤 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 后处理 增强现实 光学字符识别 装配执行过程 航空发动机叶片
- 描述： 为了提高航空发动机叶片装配执行过程的作业智能化程度，提出一种航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法，该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测三个环节。针对航空发动机叶片物料缺乏自动化识别和智能化纠错的问题，搭建基于编码识别的叶片物料管理架构，提出基于图像处理的叶片编码图像前处理增强操作，并利用贝叶斯纠错对识别结果进行正误判断和纠错校正的后处理操作，提高了叶片编码识别准确率；在物料人工出入库环节，利用AR增强可视化信息辅助用户快速执行作业任务，降低了叶片物料选取作业的时间；针对叶片物料齐套准备过程，构建了基于检测比对的防错纠错系统，避免发生人为错误。本文提出的叶片装配执行过程智能检测及AR增强辅助引导方法可以有效减少人力物力和时间消耗，在推动航空发动机迈向智能化和自动化生产上起到技术支撑作用。
- 基于多项式环正交设计航空发动机模拟试验研究
- 作者： 陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多项式环 逐次回归分析 正交设计 无量纲极差分析
- 描述： 以航空发动机高空台模拟试验为研究对象，针试验设计方案与现有正交设计试验表难以有效匹配的问题，结合多项式环和正交设计试验理论，构造优化的正交试验表，并生成正交设计试验方案；基于正交设计特点，采用无量纲极差分析和逐次回归分析对试验结果进行分析处理；通过试验，得到了可调导叶最优匹配，验证了本试验设计方法的正确性和可行性，对降低航空发动机试验的经济成本和时间成本，加速我国航空发动机研究的步伐具有重大意义。