航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析

作者： 伏宇   刘昭威   郑天慧   王鹏   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气涡轮   混合动力   综述   电推进  

描述： 本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点，对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构，分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气涡轮-电混合动力技术的发展，有可能对传统航空发动机领域产生颠覆性变革。需要打破原有航空发动机热力机械设计思维，将动力系统所涉及的推进、电能以及热管理进行融合设计，推动航空动力系统效能进一步提升。

混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响

作者： 王鹏   郑虎   苏长艳   车永兴   来源： 中国橡胶 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 混炼工艺   300%定伸应力   硫化时间   炭黑分散度等级  

描述： 本研究讨论了混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:航空轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼工艺条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。

基于电化学阻抗的航空有机涂层加速老化动力学规律研究

作者： 谭晓明   王鹏   王德   钱昂   来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速试验谱   有机涂层   电化学阻抗   老化  

描述： 目的研究有机涂层的加速老化动力学规律。方法针对某飞机实际服役环境条件特点,编制有机涂层加速老化试验谱,开展0~9 a的当量加速老化试验。借助PARSTAT 4000电化学工作站,测试老化试验后涂层试件的电化学阻抗值。结果得到了不同老化周期有机涂层的Bode图、等效电路、孔隙率、吸水率和电化学阻抗,表征了加速试验条件下的老化动力学规律。结论低频阻抗|Z|0.01可以作涂层防腐蚀性能的评价指标,涂层老化过程大致可分为初期、中期和后期三个阶段,分别对应三个不同等效电路。

运输类飞机试飞空中应急离机试验及仿真

作者： 曹煜国   王鹏   周伟   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统建模   应急离机   试飞试验  

描述： 介绍了运输类飞机空中应急离机的改装和离机通用程序,提出了一种基于元胞自动机和智能体仿真空中应急离机问题的方法,并给出系统设计总体思路。按照人-机-环境思路设计了体系结构,给出仿真系统整体流程图,最后开发了面向对象的空中应急离机仿真系统,通过对比试验类飞机应急离机试验和仿真结果验证了空中应急离机系统的合理性和实用性。

航空电子系统仿真可信度评估方法研究

作者： 马赞   王鹏   胡剑波   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统仿真   可信度评估方法   航空电子  

描述： 航空电子系统仿真可信度评估方法研究

某型飞机平显主显黑屏故障分析

作者： 王鹏   赵昊东   尚浩   岳宁博   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 英语教学   航空服务   情景式教学  

描述： 针对某型飞机试飞过程中发生的前舱平显、主显同时黑屏现象进行分析,对新设备的使用维护提出思考,并对相应的设计提出改进建议。

飞机综合热管理系统发展及试飞验证技术研究

作者： 曹煜国   周伟   王鹏   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热量传递   热管理技术   热管理系统   验证技术   循环制冷  

描述： 飞机综合热管理技术作为飞机能量管理系统的主要功能之一,机载电子设备热载荷增加,可用热沉有限,需要综合考虑飞机各部分制冷量需求,从热量的产生、传输、热沉等方面考虑,统一配置和管理,提高热量管理的效率。热管理系统试飞是在真实复杂环境下,考核座舱制冷、电子设备冷却、流量分配、燃油温度管理、故障预警和重构等一系列能力,并通过系统动态仿真,提高试飞效率,缩短试飞周期。

运输类飞机试飞空中应急离机试验及仿真

作者： 曹煜国   王鹏   周伟   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统建模   应急离机   试飞试验  

描述： 介绍了运输类飞机空中应急离机的改装和离机通用程序,提出了一种基于元胞自动机和智能体仿真空中应急离机问题的方法,并给出系统设计总体思路。按照人-机-环境思路设计了体系结构,给出仿真系统整体流程图,最后开发了面向对象的空中应急离机仿真系统,通过对比试验类飞机应急离机试验和仿真结果验证了空中应急离机系统的合理性和实用性。

下一代民机驾驶舱管制员-飞行员数据链通信人机交互界面设计

作者： 何潇   徐玮瞳   王鹏   来源： 航空电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制(ATC)   人机交互界面(HMI)   4D轨迹运行   数据链  

描述： 通过分析现有民用飞机管制员-飞行员数据链通信(CPDLC)人机交互界面存在的不足及其发展趋势,在设计过程中简化了信息分类,使用图形化显示,融入消费电子产品App风格,增强界面友好性,并且添加了输入检查功能、4DT运行信息显示和发送功能,后者能满足FAA和EASA颁布的Next Gen和SESAR计划。设计完成后,采用问卷调查的方法对页面中每个元素以及页面整体进行了初步设计评估。由评估结果得出,此次设计的CPDLC人机交互界面布局格式合理,设计得到优化,较受欢迎。

航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析

作者： 王鹏   王莹   关煜杰   喻天罡   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   CAPP   检索算法   编码系统   制造特征   特征识别  

描述： 飞机结构件是机体骨架的重要组成部分,其制造工艺复杂,在CAPP系统中进行目标识别还存在较大困难。对常见的飞机结构件进行分类,从机械制造工艺的角度,归纳出六种制造特征,构建基于航空结构件制造特征的CAPP系统;在VC++6.0环境下,设计符合OPITZ标准的基于制造特征的编码系统,完成对目标零件的特征编码;设计用于目标零件与实体库零件之间进行特征识别的分步检索算法,实现目标零件与实体库零件的制造特征相似性对比。以某机型中含44个槽特征的框类零件为例,通过该算法程序进行特征自动识别,自动识别数为40个,自动识别率达到91%。结果表明:该算法可以在CAPP系统中进行识别,是正确且可行的。