2A12航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则寿命预测模型研究

作者： 陈亚军   刘波   刘辰辰   周剑   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轴疲劳   2A12铝合金   应力准则   寿命预测   模型修正  

描述： 针对多轴疲劳失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则寿命预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则

航空发动机机匣的REVO测头测量试验

作者： 谭本能   刘波   雷雯铭   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机机匣   三坐标测量   REVO测头  

描述： 航空发动机机匣的REVO测头测量试验

2A12航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则寿命预测模型研究

作者： 陈亚军   刘波   刘辰辰   周剑   来源： 中国机械工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轴疲劳   2A12铝合金   应力准则   寿命预测   模型修正  

描述： 针对多轴疲劳失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则寿命预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则

飞机加油车流量计在线检定技术研究

作者： 罗耿     王欣     刘波     于强     张小凡   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 检定   飞机加油车   在线   流量计  

描述： 飞机加油车是机场飞行油料保障的主要方式之一，通过飞机加油车可快速便捷为飞机加注油料。针对飞机加油车车载流量计不便于拆卸送检的问题，设计了飞机加油车流量计在线检定技术和检定系统，实现了飞机加油车流量计在作业现场进行在线实流检定，确保了流量计工况符合实际工作状态，检测结果贴近真实数据。系统计量准确、稳定可靠、功能全面、操作维护方便，解决了机场飞机加油车流量计送检工作繁琐、检测不准确等问题，提高了飞行油料保障数据计量准确性。

航空瞬变电磁及航磁资料在内蒙古阿巴嘎旗地区地质构造探测中的应用

作者： 刘波   骆燕   张伟盟   陈伟   程莎莎   刘彦涛   来源： 铀矿地质 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空TEM   地质构造   阿巴嘎旗地区   航磁  

描述： 阿巴嘎旗地区位于二连盆地马尼特坳陷中东部，跨及马尼特坳陷和苏尼特隆起两个构造单元，区内大面积覆盖玄武岩被，地面工作相对困难。通过航空TEM （瞬变电磁法）与航磁数据相结合，利用航磁ΔT化极及上延2 000 m平面特征在北部坳陷区推断断裂及中基性岩体；利用航空TEM断面电阻率、时间常数、AIIP视电阻率等资料推断中部隆坳分界线以及南部玄武岩覆盖区地质构造的分布情况，取得的成果可以为研究区的铀成矿地质环境研究提供基础资料，结果表明，航空TEM及航磁组合方法是一种有效的地质构造推断解释手段。

航空瞬变电磁及航磁资料在内蒙古阿巴嘎旗地区地质构造探测中的应用

作者： 刘波   骆燕   张伟盟   陈伟   程莎莎   刘彦涛   来源： 铀矿地质 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空TEM   地质构造   阿巴嘎旗地区   航磁  

描述： 阿巴嘎旗地区位于二连盆地马尼特坳陷中东部，跨及马尼特坳陷和苏尼特隆起两个构造单元，区内大面积覆盖玄武岩被，地面工作相对困难。通过航空TEM （瞬变电磁法）与航磁数据相结合，利用航磁ΔT化极及上延2 000 m平面特征在北部坳陷区推断断裂及中基性岩体；利用航空TEM断面电阻率、时间常数、AIIP视电阻率等资料推断中部隆坳分界线以及南部玄武岩覆盖区地质构造的分布情况，取得的成果可以为研究区的铀成矿地质环境研究提供基础资料，结果表明，航空TEM及航磁组合方法是一种有效的地质构造推断解释手段。

航空感应激发极化效应及其在铀矿等金属矿产勘查中的应用研究

作者： 张伟盟   刘波   孙栋华   陈伟   骆燕   彭莉红   程莎莎   刘彦涛   来源： 铀矿地质 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空感应激发极化(AIIP)效应   矿产勘查   负瞬变   航空瞬变电磁  

描述： 近年来,国内外学者在航空瞬变电磁数据中发现了“负瞬变”现象,即dB/dt响应晚期道出现负值,被称为“航空感应激发极化(AIIP)”效应。目前,研究该效应是航空瞬变电磁技术领域的热点和前沿课题之一。文章总结了AIIP效应产生的原理,首次利用国内实测数据提取了AIIP效应信息,结合实例讨论了AIIP效应在铀矿等金属矿产勘查中的应用前景。结果表明,AIIP效应可由深部可极化体引起,可用薄膜极化和电子极化来解释,与已知金、铁、铅锌多金属矿和铀矿具有较好的对应关系。综合分析,笔者认为AIIP效应联合航磁可以解决航空瞬变电磁对中高阻矿体响应不佳的难题,AIIP效应反映的可极化体埋深与所使用的仪器、所处地区整体岩石的电阻率和矿石矿物中硫化物的多少有密切关系,可将AIIP效应信息作为航空瞬变电磁资料解释的一种参数进行应用。

航空感应激发极化效应及其在铀矿等金属矿产勘查中的应用研究

作者： 张伟盟   刘波   孙栋华   陈伟   骆燕   彭莉红   程莎莎   刘彦涛   来源： 铀矿地质 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空感应激发极化(AIIP)效应   矿产勘查   负瞬变   航空瞬变电磁  

描述： 近年来,国内外学者在航空瞬变电磁数据中发现了“负瞬变”现象,即dB/dt响应晚期道出现负值,被称为“航空感应激发极化(AIIP)”效应。目前,研究该效应是航空瞬变电磁技术领域的热点和前沿课题之一。文章总结了AIIP效应产生的原理,首次利用国内实测数据提取了AIIP效应信息,结合实例讨论了AIIP效应在铀矿等金属矿产勘查中的应用前景。结果表明,AIIP效应可由深部可极化体引起,可用薄膜极化和电子极化来解释,与已知金、铁、铅锌多金属矿和铀矿具有较好的对应关系。综合分析,笔者认为AIIP效应联合航磁可以解决航空瞬变电磁对中高阻矿体响应不佳的难题,AIIP效应反映的可极化体埋深与所使用的仪器、所处地区整体岩石的电阻率和矿石矿物中硫化物的多少有密切关系,可将AIIP效应信息作为航空瞬变电磁资料解释的一种参数进行应用。