关键词
基于支持向量机决策树的航空发动机轴心轨迹识别方法
作者: 何刘海   吴桂娇   王平   来源: 中国机械工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机决策树   航空发动机   二维形状不变矩   轴心轨迹  
描述: 针对航空发动机转子轴心轨迹难以准确自动识别的问题,提出了基于二维形状不变矩和支持向量机(SVM)决策树的识别方法。对信号滤波降噪和倍频提纯,形成比较清晰的轴心轨迹;利用二维形状不变矩提取轴心轨迹的图形特征,得到不变矩特征向量,进而构造特征故障的训练和测试样本;采用SVM进行训练和学习,构造SVM决策树,识别故障类别,分类正确率达93.3%以上。应用实测弹支振动应力信号对该方法的准确性进行了验证,结果表明,该方法有效地解决了航空发动机转子轴心轨迹自动识别准确率低和小样本问题。
航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究
作者: 胡国安   何刘海   吴桂娇   武昌耀   刘超   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   锥齿轮   噪声   行波共振   动应力  
描述: 为了获取涡轴发动机附件传动齿轮工作状态下的振动特性,采用声波导管的噪声测量方法和应用电阻应变计测量齿轮动应力的技术,得到了齿轮行波共振转速和频率以及全转速范围的动应力数据。试验结果表明:声波导管的噪声测量方法能够准确测量齿轮的行波共振转速及频率,行波共振时电阻应变计能够准确测量出齿轮动频;被测锥齿轮在运行转速范围内存在多个节径行波共振,最大分频动应力在五节径后行波处,幅值约为115MPa。
含陡倾结构面的灰岩体三轴试验研究
作者: 王平   来源: 重庆交通大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 破坏   裂隙岩体   数值模拟   压缩试验  
描述: 含陡倾结构面的灰岩体三轴试验研究
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