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- 航空发动机数字电子控制器通道恢复技术研究
- 作者： 乔坤 刘冬 高天阳一 来源： 机械管理开发 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 电子控制器 半物理模拟试验 恢复流程 通道恢复
- 描述： 为提高航空发动机数字电子控制系统可靠性，开展了数字电子控制器通道恢复技术研究。针对航空发动机电子控制器单个通道异常复位、供电异常导致通道间失步、运行不协调的情况，开展了数字电子控制器通道恢复技术研究。针对某涡扇发动机数字电子控制器，完成了通道恢复流程设计和恢复要素识别；半物理模拟试验结果表明通道恢复方法合理有效，具有较好的工程实用价值。
- 基于分布式滤波的航空发动机气路性能分析方法
- 作者： 高天阳一 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 丢包延时 气路性能分析 分布式滤波 传感器故障
- 描述： 基于分布式滤波的航空发动机气路性能分析方法
- 基于分布式滤波的航空发动机气路性能分析方法
- 作者： 高天阳一 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 丢包延时 气路性能分析 分布式滤波 传感器故障
- 描述： 基于分布式滤波的航空发动机气路性能分析方法
- TPACK框架下小学数学视觉化教学策略的研究
- 作者： 刘冬 来源： 广西师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 教学策略 平面几何 动态视觉化 TPACK理念
- 描述： TPACK框架下小学数学视觉化教学策略的研究
- 基于微生物诱导矿化的岩体结构面加固方法试验研究
- 作者： 刘冬 来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 碳酸钙 加固方法 结构面 微生物
- 描述： 基于微生物诱导矿化的岩体结构面加固方法试验研究
- TPACK框架下小学数学视觉化教学策略的研究
- 作者： 刘冬 来源： 广西师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 教学策略 平面几何 动态视觉化 TPACK理念
- 描述： TPACK框架下小学数学视觉化教学策略的研究
- 基于微生物诱导矿化的岩体结构面加固方法试验研究
- 作者： 刘冬 来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 碳酸钙 加固方法 结构面 微生物
- 描述： 基于微生物诱导矿化的岩体结构面加固方法试验研究
- 航空发动机部件级模型实时性提高方法研究
- 作者： 殷锴 周文祥 乔坤 王鸿钧 黄金泉 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流路计算 Broyden法 部件级模型 实时性 涡扇发动机
- 描述： 基于大涵道比涡扇发动机部件级模型,从减少单次流路计算耗时和降低单步流路计算次数两方面研究提高模型实时性的方法。测试并分析了发动机各模块单步计算耗时,通过建立气体热力属性插值表,使模型单次流路计算耗时减少80%,在3.3GHz Intel CPU平台下模型单次流路计算耗时0.02ms,在168MHz STM32F407硬件平台下耗时1.55ms。研究了不同收敛残差对模型流路计算次数及仿真精度的影响。仿真结果表明:相比Newton-Raphson法,Broyden法流路计算次数更少;将迭代求解残差由0.0001调整至0.001或0.005,模型流路计算次数显著减少,低压转速仿真偏差在0.2%以内。